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    用户7055283060717

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    周末出去玩,借了传说中的骨折豹,废话不多直接上干货。 优点:颜值高,动力充沛,指向性好,此处省略若干…… 缺点:1.空间:车宽两米但实际车内感受不到(中控太占地方,储物空间非常少);后排空间极小,基本和紧凑型一个级别,183大长腿坐后排,腿部空间一拳多一点点。 2.油耗感人:粗略估算,高速+国道+省道算下来10+,估计是车重问题,在今天可以算是油老虎了,高于同级车30% 3.驾驶乘坐感受: 操控属于优秀水平,然而代价由于车更宽,在一般道路(请注意是一般道路!不是市区窄路)时刻面临压线的风险,要不断调整才能在车道线内行驶,感觉没有Q5L开起来轻松,(老司机车感极好的请忽略),市区路边停车要紧贴路牙子,不然很容易压停车线。 路感反馈极强!高速路上压过接缝后方向盘有打手现象(根据车速体感不同),颠簸路面简直就是噩梦,低速行驶下遇到小坑洼,就感觉在跟方向盘掰手腕,双X臂前悬让驾驶员晃的很紧张,副驾更明显,后排就像被扔进坏掉的洗衣机甩干,加上座椅很硬,体感请自行脑补。 英国之宝并没有想象中惊艳,但比听个响要好(可能是我耳朵太挑)。 后轮刹车有啸叫声,不确定是个例还是通病。 不小心碰到换挡拨片就直接进入手动模式,不知道行驶过程中怎么切换回自动挡,只能停车再切换一下旋钮再进入D挡(跑高速的时候贼尴尬),知道的朋友可以分享一下。 总结:这款车我认为是辆比较有意思的车,驾驶乐趣是陪伴着痛苦一起来的,车是好车(没有长期驾驶不知道小毛病怎么样),大家各自根据自己的情况选购,个人感觉这车适合喜欢挑战自己的人,想忙碌一天后轻松开车的还是三思,另外由于全进口加铝制车身,维修和保养并不便宜,打7折再考虑属于理性消费(不差钱的当我没说)。 PS:以上仅代表个人感受,实事求是,并非键盘侠,不喜勿喷,希望给关注这款车的朋友一个参考。

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    F-PACE 300驾驶3天后有感图2F-PACE 300驾驶3天后有感图2
    F-PACE 300驾驶3天后有感图3F-PACE 300驾驶3天后有感图3

    1.2021年9月购入,2021款FP 3.0波蓝棕内改的GT银,我觉得原来的老气了点,中控、车门的碳纤维是真干碳纤维。裸车46w,送终身小保养。加装电动踏板、行车记录仪、玻璃膜、脚垫、后备箱垫、轮毂喷黑(2W),送的脚垫、很烂,用了2个多月就扔了。轮毂喷黑会掉漆,4S店这水平或者说服务也渣渣。上牌附加费3000,首次保险17800(人保、4s店);2.原车隔音确实不好,提车后就做了全车隔音(包括车门、车体、发动机舱、轮毂、后备箱)、经专业测试,原车13个音箱,功放350瓦功率不足,先加了一个12路900瓦功放,音质改善明显,原车低音炮在后备箱左侧,很小,以后考虑换。但我音乐听人声为主,所以暂时不考虑了。做隔音的时候发现捷豹用料、做工还是很不错的,焊接、喷漆都看得到细节处理不错、每个小的构件都有贴标,注明厂地及时间。3、刹车开始改了布雷博,后面发现假的,因为上网注册不了;然后改了AP,深圳康纳(全国唯一总代)指定厦门代理装的(专业),有正规保卡有合同。改刹车时发现捷豹新款的车机系统很新,外面的修车厂排气、消故障码都搞不了,最后都是找关系花钱去4S店搞的。只改了前轮,后轮没改,因为这个要4S店配合,很麻烦,就只卡钳喷漆改色,喷漆质量还不错。3.轮毂淘宝网上订的锻造轮毂,宁波那家厂出的,做工不错,旧轮毂卖家5000回收。安装时一波三折,第一没配专用气门嘴(配合原厂气压感应器使用),第二新轮毂和原厂的轮毂螺帽不匹配,需要换全牙的锻造轮毂螺帽,不然锁不紧,安全性不够。后面换了一套螺帽,600大洋、黑色,安全第一,颜值也ok。4.共振我没发现,怠速起步时偶尔会抖动,但这个很多车都会有,可能和司机也有关系。不影响心情,很少出现,一恍即过。5.油耗是有点高,厦门市区代步,目前是百公里13;6.运动模式油门反应快,其它模式反应一般,查了资料有提升空间,日后可以改。

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    2024林肯航海家 48英寸屏幕+混合动力系统 深度体验外观和内饰视频12024林肯航海家 48英寸屏幕+混合动力系统 深度体验外观和内饰视频1
    2023-11-28
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