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    東亜重工

    认证:领克05车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车两个月5000公里补交作业图1提车两个月5000公里补交作业图1
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    拿到手空电空油,显示油耗15左右,不知道他们是试车还是干啥子,能开出这油耗。 提车加了300块,40L油,基本亏电保电模式开,中间在4S店冲了一次满电,油耗慢慢降下来,小计油耗在6.3左右,还是比较满意的。等充电桩到了,就可以纯电浪了 开起来整体感受很好,车机刚启动的时候有点墨迹,之后就还挺快的。就是小程序有点少,自带放歌的内容更新贼慢,听来听去那几首歌。语音方面,大体上还是可以的,就是不要问些莫名其妙的问题。 混动模式动力很不错,想要就有,节能模式动力就有点慢,不过一般情况就混动用吧。有桩了就纯电跑。 隔音降噪还不错,赛奥迪。音响么,木耳朵听不出啥好坏,就感觉比原来的车好。 然后门槛护板啊,后备箱护板啊,就那么一丢丢,看上去有,但没啥用,还要自己装,我想反正你都自己装护板了么,一次到位多好,装了么又这么豆腐干一块。 每次启动车,之前用的动力模式没有记录,直接就混动,每次都要自己调节能,开保电,有点麻烦,还是能设置我没发现? 今天还发现一个奇怪的设置,后排出风口往两边掰没风,往中间掰有风,这种奇怪的设置,后排两边坐人,风只能往中间吹,这是为啥? 导航时候地图在小屏上,然后原来的瞬时油耗,平均油耗都藏掉了,虽然说没多大影响,但是最近强迫症喜欢看瞬时油耗,挺麻烦的 抬头显示器比较惊喜,跟我以前淘宝买的,视觉感受差别比较大,还是很不错的感觉。领航模式感觉自己会跑偏,然后时常丢了前车,遇到别人插队就完蛋,变道了基本重来,感觉用处不大,很堵车可以用用,其他么用ACC感觉就可以了。车道偏移快压线了会抖你,然后给个回正的力,力不大,可以自己强行变道。要习惯一下,任何时候变道都要打灯,即使整条路只有你一辆车。 碰撞预警么,没感受过,即使我离前车很近很近也不会有反应,大概是要有紧急情况才能发动。 再来个简约版装电表流程,提车时候4S会给个单子,有5张,具体啥提车时候多问一嘴就行,然后去物业,跟他说装电表,他们就会搞,我们物业对这个还是比较积极,然后下个网上国网app,选充电桩报装,上传材料,等电话,他们会有人上门看一下位置,然后拿走纸质材料,然后就不用管了,几天以后装好会打电话说。就很简单。吐槽下充电桩为啥不随车过来,还要等,烦 上牌4S安排的,到地方车停好,就无脑跟着办事师傅,都是常年混迹车管所的老油条,操作行云流水,他让你干啥就干啥,不用自己操心,很快就办完了。

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