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#用车感受购车初衷： 刚刚结束了一段持续六年的感情，想要寻求的一点改变，无论是生活方式还是其他，都想走出阴影，买一台车，然后按自己的想法改造它，再努力赚钱带它去我曾经想去但一直没机会去的地方。 断断续续也是开了近一个月，感觉可以顺便分享一下用车的感受。 提一下我买的是一台雷凌双擎运动版，目前公里数也有2700多公里了，谨慎一点来说目前还没有出任何状况（除了乱停车被人拿钥匙划车身），平时开车上下班路况非常复杂，也可能不会什么太多的使用技巧，目前综合油耗是5.3L（各位是怎么开到4.0的！）。 优点： 开了一段时间，感觉外表确实是越看越耐看，低调中透露出一点不羁，同时油耗也不是说很高，二百多块钱跑600多公里，还行吧。操控方面说实话，双叉臂后悬还是有点东西的，起码我开不推头，然后昨天也是拎着台车去改了一套运动套件加Carplay模块，说实话，改完之后比以前更加顺眼了，carplay功能比原厂功能可强太多了哈哈哈，起码这两千花得值了，朋友都说好看，后续还想改套绞牙，车身降低到两指试试。 缺点： 原厂车机，真的不好用！如果是有要求朋友最好做好加装carplay模块或者直接换个屏的打算，另外来说隔音也是一般般，动力相比带T的车型来说确实是弱了一点，但是对我来说还算够用。 最后求圈主推荐！！
#提车作业一、选买背景 我是一名从小到大都普普通通的27岁青年，有一天我突发奇想，不如买辆车吧，去玩去跑，打算改变现在的生活状态，于是开始了我一个多月的寻车之旅。 二、选买过程（重点） 我预算是十五万以内可以搞定的车辆，起初一开始去看的大众，第一眼看到的是cc，不过超预算了，只能是选择看新款的朗逸，但是朗逸后排不太适合，而且整体风格太像以前的自己了，达不到改变的预期，然后呢去看广本型格，感觉相对于以往的车型来说，这外观低调了点，虽然整体动力输出好评。后面又去看了长安，比亚迪等等，不是太夸张就是没达到自己心里的预期，尤尼V好看是好看，只是太那个了，后面来到广丰4s店，就被门口的两家雷凌吸引了，一台科技版，一台运动版，运动版确确实实是我想要改变的模样，第一眼就感觉到了互相的吸引，然后就去试驾谈价格。 三、价格分享（重点） 1、当天我带着贼会砍价的朋友一起上门磨价格，一来就拉开架势问优惠，不合适就让销售再去申请，申请到底优惠了2.7w，点头同意了，后面又继续谈上牌费，金融服务费，这些真的不能怕麻烦，我朋友一磨就磨到人家下班，最后500的上牌费，1000的金融服务费，算是给点汤水人家喝了，购置税减半自己没怎么算这个购置税，但是保险也是拉到了3500左右搞定，其他送的东西没有要，只要优惠大些，算上其他补贴整体下来落地也才12.2w算是可以了 四、驾乘初体验 【静态感受】 1.〖外观方面〗最满意的就是车头的位置，给人一种稍微冒犯的感觉，像是在瞪人一样哈哈，我内心的变化也想如此，再激进一些，但不要多。 2.〖内饰方面〗黑色内饰搭配红色点缀的饰条，运动风格就出来啦，后期再加个氛围灯，直接气氛拉满。 3.〖空间舒适度〗单身的我空间要求不大，前排俩座相当舒适，后面略显拥挤，我这个子做进去大概还有一拳半空间，还好。 4.〖车辆配置〗双擎运动版呢，L2级别辅助驾驶（虽然不用），刹车保持功能这些比较实用的功能真的非常方便，转绿灯就一脚油门出去。 【动态感受】 1.〖操控表现〗方向盘力度适中，会随着转弯角度的加大而变重，让你过弯更加心中有数，路感清晰（就是隔音不好），操控更加有信心。 2.〖动力油耗〗 因为我自己平时开车的路段都比较少车少人，从出门到公司，基本都在大脚油门大脚刹车，一路火花带闪电，长期开运动模式当普通模式开的我，油耗5.3L，续航六百多公里，这脚法感觉好难开到别人的4L哈哈哈 【智能化配置】智能化配置方面是用得比较少的，语音功能基本也不用（但不能没有），车机导航也基本用不到（但不能没有），没有carplay这点真的差评…… 【改装升级】过两天上铁牌打算改一套前铲尾翼，开帅不开快哈，还有就是carplay模块了。 【吐槽一下】终于来到吐槽环节了，首先车机真的不行，其次隔音真的，油门重点的声音都嗷嗷叫，再就是黑色真的太不耐脏了…… 【小结】小小的总结一下，这台车是真正与我心灵契合的，无论是外观还是内在传动，非常期待改完之后出来的效果！ 最后求圈主大大推荐！
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哈咯boys：购车初衷： 刚刚结束了一段持续六年的感情，想要寻求的一点改变，无论是生活方式还是其他，都想走出阴影，买一台车，然后按自己的想法改造它，再努力赚钱带它去我曾经想去但一直没机会去的地方。 每天去兜风的情况下开了近一个月，感觉可以顺便分享一下用车的感受。 提一下我买的是一台雷凌双擎运动版，目前公里数也有2700多公里了，谨慎一点来说目前还没有出任何状况（除了乱停车被人拿钥匙划车身）。 当时裸车价是12.2万，加上购置税保险上牌费什么的，再减去1w的地方限时补贴，落地大概也就12.3万大概落地，平时开车上下班路况非常复杂，上下桥，城区道路，国道村道，也可能不会什么太多的使用技巧，目前综合油耗是5.3L（各位是怎么开到4.0的！）。 优点： 【外观】开了一段时间，感觉外表确实是越看越耐看，低调中透露出一点不羁，放荡中带点沉稳而且黑色的运动雷凌本身就比较少见，特别是改过之后基本在路上很少能够看到同款的啦，肯花时间去打理自己的爱车肯定是越看越舒服的！ 【油耗】油耗也不是说很高，走走停停，车少就开快点，车多就开慢点，怎么舒服怎么来，都是十来分钟到公司，二百多块钱跑600多公里，就是突出一个划算，也不挑油，小油站加的油也是正常开，综合油耗大概是5.7升，不过按照我的开法已经算省油的了（开朋友车10L打上），给点小建议给大家，就是不要太过于追求油耗低，怎么开最适合自己更重要！ 【功能】现在L2级别辅助驾驶，自适应巡航和车道居中还挺好用的，虽然说不是躺着开都行，起码还是可以减轻小长途的疲倦哈哈，刹车保持功能也能很好的帮助到自己，起码开个车不用那么累。 【操控】操控方面说实话，双叉臂后悬还是有点东西的，起码我开不推头，去南昆山跑了两圈，稳得一批，当然比不上那些太好的车的啦，对我来说真的够用。 【改造】昨天也是拎着台车去改了一套运动套件加Carplay模块，说实话，改完之后比以前更加顺眼了，carplay功能比原厂功能可强太多了哈哈哈，起码这两千花得值了，朋友都说好看，后续还想改套绞牙，车身降低到两指试试。 【另一个优点】就是完全不用担心别人找你借车，毕竟雷凌给人的印象就是三大妈，人家要借要么借B级车要么借尤尼V或者影豹之类的性能车哈哈，人家问就是一台买菜车。 缺点： 原厂车机，真的不好用！如果是有要求朋友最好做好加装carplay模块或者直接换个屏的打算，另外来说隔音也是一般般，动力相比带T的车型来说确实是弱了一点，但是对我来说还算够用。还有就是刹车还是偏软了，低速下还好，高速刹车有点偏软了。 最后再给大家一点点小建议，开帅不开快！如果是追求动力真的不用看它，但是你想要个生活好帮手它完全可以胜任！ 最后求圈主推荐！！
#用车感受#用车感受 【购车经历】 今天来谈谈我和凯美瑞的购车那些事 从朋友推荐和懂车帝了解凯美瑞的成绩单还是不错的，购车攻略也是综合几个大方向去参考。 【价格】懂车帝了解凯美瑞性能方面，一堆懂车的人和爱车的人的世界，看到精华也看到吐槽。重要的是找到自己的实际用车需求和预算。对比五六家4S店了解车型和报价，到店砍下2W多，这个价格还是没有达到我的心理价位。6月听销售说的优惠，达到了我的心里价位才急匆匆去订。 【空间】整体中规中矩吧，正常B级车水准。 【用途】一、初心还是家用，又能兼顾出行，当然是要安全和安心啦。 二、我心里预算20万，选车主要以安全、省油、保值为主，天籁、凯美瑞、阿特兹都去看过。最先是我先生推荐天籁2.0T，试驾时候感觉提速是很快，不愧为最强的2.0T，但是对于我这种女司机来说，安全和求稳是第一位，气囊才6个，也没什么大优惠。阿特兹优惠力度是最大的，但是担心后续零件维修成本问题。凯美瑞颜值则刚好踩到我心窝。还有一点，试驾时，车子偏离车道时，竟然给我自动施加回正力，使得车子回到车道中央，后面问销售，才得知，这部车有车道居中功能，我心里第一选择变成了凯美瑞。 三、在广州，优惠力度还是比较大，选的凯美瑞2.0豪华大概19.5左右就能落地了，还赠送了行车记录仪、头枕、贴膜、 灭火器、四次免费保养。 对比过多家4S店后要知道，差异如果不大的情况下，还是在当地购买，方便后续维护保养，懂的都懂。四、驾乘初体验 【外观和内饰】在白色和钛灰银之间必须犹豫了很久，白色试驾车靓丽耐看，还是会担心开久了会发黄的问题，在路上看到钛灰银的凯美瑞又惊艳到我了。 家里有小孩，选择黑色是更耐脏且易清洗，整体内饰还是很柔软，包裹性很好，味道不是很大，用料还是很足的，但是我更喜欢全皮的座椅，更加大气。中控屏幕是我一直很纠结的地方，屏幕尺寸太小。 座椅很柔软，靠背角度也能很舒服，带来很舒适的坐姿，这点确实打动了我，置放物品和储物空间也是比较丰富。有点小缺陷，后排地板中央的隆起幅度有些偏高，后排可以折叠的中央扶手比较厚。 4.车辆配置：我选的是豪华版，不是最高配但是也够用了。 【动力&油耗】 1.操控表现：操控是选择它的原因之一，有时候回乡下，坑洼路段，滤振性能很好，车身还是稳稳的，但是隔音效果一般。 2.动力油耗：上班主要是在郊区路段，大概的车速也是控制60-80，综合油耗去到6.0L，续航能700KM左右。走高速油耗更低了，大概5.4左右。 【智能化配置】 L2级别辅助驾驶功能，安心体现在车道偏离、车道居中、自适应定速巡航功能，这些是我经常能使用到功能。 【吐槽一下】中控台有丢丢丑，塑料风的感觉。隔音效果还是有待提升，也不知是不是我个人对噪音敏感度较高。 购车五个月，整体用车体验还是不错滴，省油绝绝子，燃油经济性让人感到惊喜。很多隐藏功能也在解锁中，待到春暖花开时，三种运动模式也会在后续会分享出来不同驾驶感受！ 【最后，十分感谢凯美瑞圈主推荐】
#用车感受喜提人生中的第一台“战马”-凯美瑞【购车经历】 一、选买背景 英雄可以没有家，但绝不能没有战马，这句话我朋友跟我从小讲到大，而现在正也是到了买一台属于自己的“战马”的时机了 二、选买过程 工作原因嘛，平常从家到单位要跑个二十多公里，途径各种路况需要选择一台，耐用操控不错并且省油的车，之前也在懂车帝看过几款，约了时间和朋友一天走遍了好几家4S店。 第一款考虑的，其实是雅阁，因为我家附近的都是开本田居多，周围同事朋友也推荐我去看，然后第一家就去东本4S店看车，车子是不错，试驾发动机有力，动力输出也平顺，但是没什么优惠并且服务态度非常一般……暂时pass先，然后跑去第二家4S店看的新款蒙迪欧，内饰好看并且价格也合适，但是在懂车帝看过下油耗还是不太满意，而且没指标，之后又去看凯迪拉克CT4，动力非常可以，外观也帅气，但是后排那个隆起来的确实难以接受，而且掉价很快（到现在我朋友去买21都可以落地了），最后还是去看了凯美瑞，开起来很稳优惠也很大油耗也合适然后就选它了。 三、价格分享 1、这部车我订车的时候在搞活动，选了汽油2.0豪华版，17万多落地，不知道别人谈的怎么样，感觉还可以比官方报价还便宜。做了一个二年0息，首付5成，月供就4000大几，也是在能力承受范围内。 2、不过到店谈价格，坐了很久一直在磨，因为没有指标嘛只能上佛山牌，所以一直想把上牌费磨掉，不过最后还是给了1000让人帮忙去上牌，保险费加上交强4.7k左右中规中矩吧应该，送头枕香膏和灭火器，还行挺实用。 四、驾乘初体验 【静态感受】 1.〖外观方面〗外观中规中矩吧，选了耐新的黑色，夜晚看起来还是有点帅的。 2.〖内饰方面〗内饰是黑内，耐脏，也是个安全色可以给人一种安全感。 3.〖空间舒适度〗凯美瑞最满意就是空间了，前排足够大，后排地台也没有大的隆起，座垫也够长够软，座椅坐得久都没有很疲倦，好评。 4.〖车辆配置〗豪华版的凯美瑞可以说是什么配置都齐了，十个安全气囊，L2级别的辅助驾驶（别说还挺好用），还有走村路非常实用的自动切换近光的功能，晚上开夜车回家的我很实用。 【动态感受】 1.〖操控表现〗方向盘转弯指哪打哪，过急弯完全不虚，走乡村烂路也不会开着开着跳起来，越快越稳。 2.〖动力油耗〗 我自己上班路况复杂，什么路都有还要经历一段堵车，油耗目前为止7.5L，这么大台车还是个2.0真的可以了，听说首保之后油耗还能降，不知道是不是真的哈哈哈。 【智能化配置】智能化配置方面，各种功能都很显得成熟，虽然我是不怎么习惯用这些功能（例如语音识别啊，车道保持等等）但是有这东西存在还是好的，无钥匙进入和远程开空调这个倒是实用。 【改装升级】小改了一波座椅通风，其他等过完年再慢慢改哈，打算再来套360…… 【吐槽一下】隔音不得不说确实是个问题，音响的音质也一般般，车机有点卡。 【小结】总结一下，这部车就是一部非常均衡的车，缺点优点都不明显，但是它所有的东西都能恰好的满足我的需求，而且不用买很高的配置就能获得极佳的性价比优惠也大。 最后，感谢凯美瑞圈主大大推荐精华！
#用车感受购车初衷： 刚刚结束了一段持续六年的感情，想要寻求的一点改变，无论是生活方式还是其他，都想走出阴影，买一台车，然后按自己的想法改造它，再努力赚钱带它去我曾经想去但一直没机会去的地方。 断断续续也是开了近一个月，感觉可以顺便分享一下用车的感受。 提一下我买的是一台雷凌双擎运动版，目前公里数也有2700多公里了，谨慎一点来说目前还没有出任何状况（除了乱停车被人拿钥匙划车身），平时开车上下班路况非常复杂，也可能不会什么太多的使用技巧，目前综合油耗是5.3L（各位是怎么开到4.0的！）。 优点： 开了一段时间，感觉外表确实是越看越耐看，低调中透露出一点不羁，同时油耗也不是说很高，二百多块钱跑600多公里，还行吧。操控方面说实话，双叉臂后悬还是有点东西的，起码我开不推头，然后昨天也是拎着台车去改了一套运动套件加Carplay模块，说实话，改完之后比以前更加顺眼了，carplay功能比原厂功能可强太多了哈哈哈，起码这两千花得值了，朋友都说好看，后续还想改套绞牙，车身降低到两指试试。 缺点： 原厂车机，真的不好用！如果是有要求朋友最好做好加装carplay模块或者直接换个屏的打算，另外来说隔音也是一般般，动力相比带T的车型来说确实是弱了一点，但是对我来说还算够用。 最后求圈主推荐！！
#提车作业最终还是选了它—雷凌双擎 一、选买背景 其实从小到大都在父辈口中得知卡罗拉、雷凌的耐用实用性，伴随年龄增长，自己也需要一台车来上班通勤，周末约三五知己出去兜兜风喝喝茶。正好平时也会在抖音留意各种车辆信息，就开始评估自己适合什么车。 二、选买过程 年轻人，几万块的首付预算，也只能选择A级车，但是A级车选择也太多了。一开始也是非常纠结，因为现在国产车也有很多选择，传祺、长安这些也有太多的车型选择，也去试驾过影豹，动力和空间表现很不错，但是后面也了解到养护成和使用成本、油耗等，最终也是PASS掉了。后面也是看过宝来，不知道为什么就是不喜欢它的内饰。那么最后为什么选择这台车呢？当然是因为雷凌的车头真的非常合我个人口味，而且家里也很支持自己买丰田车，因为家里也有台老凯美瑞了，言归正传，去4儿子店试驾，也体验到其实动力没有网传那么肉，肯踩油门动力还是不错的。 三、价格分享 1、这部车我订车的时候也是搞活动，雷凌双擎领先， 11.6落地，说实话性价比还是高的。 2、不过到店谈价格，千万不要怕尴尬，多让销售去申请价格，不要怕坐得久，我直接谈到销售下班，磨走一个金融服务费和上牌费，保险费3900左右，交车的时候还送了一个小家电。 四、驾乘初体验 【静态感受】 1.〖外观方面〗外观方面，中规中矩很耐看，颜色也是选了亮眼的白色。 2.〖内饰方面〗内饰我选的黑内，耐脏的同时后期加装氛围灯也更好看，。 3.〖空间舒适度〗乘坐空间，前排是非常舒适的，主副驾驶位座椅也有腰部的支撑性，美中不足的地方就是后排空间有点一般般，座垫够长，但是腿部空间只能说是不窄，我这样150斤坐上去还有大概二拳半距离吧。 4.〖车辆配置〗最满意的配置当然还是自适应定速巡航，和刹车保持功能啦，上班的路上有一条好几公里的区间测速，没有这个功能真的很腻，还好这个功能十分强大，人家慢我也慢，控制好方向盘就好了。 【动态感受】 1.〖操控表现〗操控方面感觉到很不错弯路不会沉下去，走乡村弯度特别大的弯道，还是能够轻松过弯，但是隔音也是真的差，但是换句话来说也是路感好。 2.〖动力油耗〗 因为我自己平时上班基本是乡村加国道加小部分的城区，平均油耗4L左右，续航800多KM，给混动技术点个赞，因为我个人也不是个开慢车的，这样的油耗非常可以了。 【智能化配置】L2级的辅助驾驶，虽然平时只用定速巡航，但是能有还是让人非常安心的，之前也浅浅的尝试了一下其他功能，方便是方便，但是不太适合我这种喜欢亲自操控的哈哈。 【改装升级】小改了一波360全景，这个真的实用，后期也是打算改装一套前铲尾翼，等我更新！ 【吐槽一下】小小的吐槽一下，不改360，倒车前面真的是靠车感的，还有隔音…… 【小结】总的来说，这部车是非常适合我，省油，时不时还能开开快车，省心，保养便宜。 最后，十分感谢圈主推荐精华！
