求道的喜欢_懂车帝

聪慧微风rP1

胜达车主·车龄半年

在开拓者和胜达之间衡量再三，我最终选择了胜达4驱精英：一是开拓者外形大点，但内部空间不比胜达大。二是开拓者48V轻混系统省油不省钱，只是一个噱头。三是胜达发动机、变速箱和4驱系统都是进口的。四是胜达外形小一点，正好可以开进车库，并且还能放进一个二轮电动自行车充电。五是同样20w以内的价格，四驱就像核武器一样，平时可以不用但必须得有，雨雪天气和长途旅行心里不慌，三年五年的能用上一回二回就赚了。综上所述，我10月份入手了胜达4驱精英，跑了1000公里了，杠杠的没毛病。

牛毛背心：求助现代胜达和雪佛兰开拓者

2023-11-25

tw928

日系车其实就是工具车属性，但问题是他们从来不卖工具车的价格，以前还加价，哪怕现在不加价还有优惠，那些车也不值那价。现阶段，日系车工具车的属性会逐步被国产的新能源车取代，而高端车的属性被德系掌控，日系差太远。所以未来日系车会越来越边缘化。所以现阶段，建议是要么选国产要么加钱上bba，日系能别买就别买。

gdlht：他们一个买了雅阁，一个型格，都宣称下一次换车坚决不买日系，理由：(1)隔音差，高速吵，(2)车漆薄，掉个树枝都能擦出划痕，同等美系和德系都不会。都劝我别买日系，买凯美瑞估计还有动力差，中控丑又占地方后排空间又小！这么说凯美瑞基本没啥好优点😂

2023-10-14

没有更多了～