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    吴大人的

    认证:标致5008车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-20

    本来短期内是没考虑买车的事儿的,孩儿成绩还行,高中的目标是大三甲,目标学校离家不远,换个排量稍微大点的摩托车正合适,十分钟内就能到还不怕堵车,结果孩儿中招考的不是特别理想,差两分没能如愿,只能去小三甲了。学校离家距离8公里,开车走快速路10分钟左右能到,骑摩托车得20分钟,骑摩托接送夏天还行冬天就有点太冷了,如果一辆车再碰到限号或者其他什么突发情况就耽误事儿了,没办法只能再提一辆车了。 各个品牌也看了一圈,先去看了电车,五菱mini ev,欧拉,领跑,BYD的海洋系列王朝系列也都看了,便宜的驾乘感觉不好,好点的看上的二十多个,感觉有点高,这车本来买来就是准备当个保姆车的,早一趟晚一趟接送孩子,限号了换着通勤上下班用一下,而且电车冬天续航打折有点狠,考虑到充电、耐久性最后放弃了电车选项 日系品牌都看了,不放心CVT变速箱和回收棉,也放弃了,美系价格低的排量低内饰感觉差点意思,排量大的价格也有点超预算了,德系虽然套娃外形,只要价格合适质量稳定,外形也无所谓了,结果对比了解下来,感觉减配降成本降得有点狠了吧,看拆车视频看的感觉大众有点不厚道了,途观L销量是大,价格低的是小排量低配的车型,中配的车型价格并不低,近似排量功率配置的车型,途观L比5008贵两万多,包括这俩车型的最低配,途观也比5008贵两万左右,但是5008是1.8T的发动机能加92的油,途观只能加95的油,排量大小都是,这性价比就显得稍微差点,最后看的法系的5008,因为熟悉反而放在最后再考虑,10年前2013款的408至今还在用着,除了正常保养至今还没出过什么大问题,除了油耗高市区跑得12、13升,小毛病也不多,今年初左侧前后门限位器有点响,开始没管它,反正影响不大,后来声音慢慢开始变大了,这才在TB阿淼家买了一对新限位器,38块钱一个,50块钱工费在外面快修店换了一下,换完就顺滑如初。5008去店里试驾了一下感觉还不错,简单谈了一下价,优惠九千,送点乱七八糟的小玩意,当时直接就走了,没诚意就算了。回去之后又在网上各个车型对比了一圈,觉得5008中配五座能搞到16个还是挺不错的,于是换了个离家近点的4s又去谈价格,拉锯几轮之后最终16.3W拿下,五座挚爱版青岩灰,送了行车记录仪、车模、地垫、贴膜和乱七八糟的小玩意,付了一万订金,承诺一周左右车能到,当时好像是8月2、3号吧,销售经理说因为快要开亚运会了,货运可能会受点影响,有可能会延迟几天到,我觉得反正离孩儿开学还早,应该不会耽误用,所以跟销售说的是早一天晚一天无所谓,只要不影响孩子开学用车就行,后面忙孩子学校的事,也没工夫管车的事了,结果8月15号销售打电话通知车到店里了,随时可以来提,于是说定8月16号去店里提车。16号一早到4s店,看到新车刚洗干净停在交车区,还给搞了个交车仪式。因为有旧车置换,需要把旧车过户给媳妇走个手续,新车需要用旧车的牌照,交了五百块钱让4s代办了,车管所那边的收费包含在这里面,感觉不算贵,新车老车的牌照一起办完了也省点事,新车用的老号牌,原来的408过户给媳妇选了个新号。最后新车全款+购置税+保险+上牌+贴膜+五次免费保养一共18.3W,(贴膜的时候觉得送的膜太差了,加了一千换了3M的膜)。新车里是一点刺鼻的味道都没有,没有塑料味,没有胶味,只有一点淡淡的皮革的味道,好评。从提车到现在,两个多月了,一共跑了3300多公里,基本就是接送孩儿和媳妇开着上下班,油耗刚开始高点,后面熟悉了慢慢也降下来了,操控也没啥可说的,小方向盘指向精准且省力,后悬的扭力梁虽然一直被黑被喷,但是快速路上70的时速过急弯侧倾也很小,指向性很准确,综合性能还是挺好的。同一个弯道,经常遇到前面的各种车型5、60的时速过弯还得点两脚刹车,我70的时速自适应巡航硬被憋得降到了50多,只好把巡航关了,跟着溜达吧。前后倒车影像也还算好用,预警报警距离稍微有点大,距障碍物实际距离可能还有二三十公分,车里面报警警告音都要嗷嗷疯了。娱乐系统没咋用,网络音乐要VIP啥的,免费的歌有也能听,还是直接插个U盘算了,连手机直接用手机播应该也可以,地图导航不行,车机的高德地图版本太老了,不好使,导航还是手机好用。总体来说,这两个多月感觉5008还是不错的,同等价位配置性能还算合格,耐久耐用性应该也不会差,就是不知道后面会不会有什么小毛病,且开且观察吧。网购加了个铝合金下护板,孔位基本算准确吧,就是螺丝不合适,得换大垫片才行。啰嗦了这么多流水账,感谢能看到这的车友,希望对大家选车用车有帮助,也请大家给点点赞,让更多需要参考的人能看到。上图,附0公里至今油耗,和表显1油耗差距不大,和表显2油耗差距0.3个😝。另外吐槽一下标致现在的品牌logo设计师,33年和48年的标不是你自己家的?不能再设计一下组合着用?还有,青岩灰在不同光线下确实会变色🤪

    2023款5008,5座挚爱版青岩灰小记图12023款5008,5座挚爱版青岩灰小记图1
    2023款5008,5座挚爱版青岩灰小记图22023款5008,5座挚爱版青岩灰小记图2
    2023款5008,5座挚爱版青岩灰小记图32023款5008,5座挚爱版青岩灰小记图3
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    2023款5008,5座挚爱版青岩灰小记图82023款5008,5座挚爱版青岩灰小记图8

    标致5008车内电源接口有4个,中控两个(一个USB接口+一个12V接口),扶手箱后一个(第二排USB接口)+车尾一个(12V接口)。当前,电子设备(行车记录仪、主驾副驾手机、ipad等)增多,需要的接口也随之增加,原仅有的4个接口显得捉襟见肘。正常的第一想到的是USB扩展,一拖N,但是,可以任意接吗?有其他隐患吗? 根据官网的指导说明:“连接没有经过东风标致认可的电子设备,如 USB 充电器,可能会影响到车辆的电器系统,无线信号的干扰或多功能屏的正常显示。”确实,根据其他狮友的反馈,中控接扩展,有出现过车机黑屏,U盘音乐读取报错等现象。原因可能有:1、USB扩展坞影响车机启动引导(车机系统基于类安卓);2、USB接口非标准协议,导致数据读取错误;3、USB接口提供的5V低压,再扩展导致输出功率下降。 因此,根据官方建议和实际使用场景,合理理由车内接口,建议如下: 1、智能手机也能通过前排USB口来连接 CarLife 、HiCar 程序,通过多功能屏使用手机上的某些应用程序。这样可以保证车机和程序的稳定性。 2、前排12V接口(最大功率120W),可接转换器,实现手机快充,实现多接口输出。但注意的是:当用电设备通过 USB 接口连接时,系统会自动给设备进行充电,充电期间,如果用电设备的消耗高于车辆提供的电流,系统会给出信息提示。 3、第二排USB接口,使用迷你U盘,作为本地车载音乐输入源。(选择迷你U盘目的是插上U盘后,原盖子可以合上,不影响美观)。 实际效果如下图,也欢迎各位狮友讨论建议。

    合理利用标致5008车内接口,我是这么做图1合理利用标致5008车内接口,我是这么做图1
    合理利用标致5008车内接口,我是这么做图2合理利用标致5008车内接口,我是这么做图2
    合理利用标致5008车内接口,我是这么做图3合理利用标致5008车内接口,我是这么做图3
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