认证：摩卡PHEV车主·新提车
简介：美好生活从一杯摩卡开始
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先说买车过程，新摩卡是我第二辆车，第一辆是16款帝豪gs上市就买了都没试驾，开了几年啥毛病没有就是感觉小了，送给老爹了，打算买个新能源玩玩。目标插混，保养帝豪的时候试驾了星越L油电混动，感觉超级好，当时星越插混还没出，等了一段时间出了，外观...查看全文
会说话的易拉罐
1. 增程式VS 2档DHT插混，技术层面不用多少说，各方面参数都有，实际使用中真的没有什么区别，所谓的串并联模式并没有对实际使用有什么质的提升。动力，油耗可以说在同一水平。除了亏电状态可能插混更好一些（实际使用没有亏过电）。 2.底盘悬架。理想胜，底盘滤震，余震控制，理想要更好，实际驾驶体验理想更舒服。 3.噪音控制，理想完胜，胎噪风噪控制的更好。理想开到120都很静谧，蓝山80往上风噪明显。 4.安全性。中保研测试都是优秀的成绩，结合市面表现来看，蓝山胜。 5.车机。理想胜，从底层逻辑到UI设计，再到车机响应。可以说是领先一代。鉴于车机可以升级，未来可期。 6.空间。6座表现，L9＞蓝山＞L8。L7可以说是大五座天花板。 7.外观。理想胜，个人看法。 8.售前。理想胜，理想直营＞魏牌4S店。 9.售后。理想胜，魏牌保价不兑现，理想降价补积分。 10.价格，蓝山和理想分别经过降价，蓝山现价25W，价格层面优于理想。 12.品牌价值。理想胜，魏牌负分。 13.保值率。理想胜。 14.销量。理想完胜。 以上是我个人的真实体验，总结理想胜，如果要买油电车，充电方便选理想，充电不方便建议选油车。 最后，蓝山是我第一辆也是最后一辆长城车，这个车企从上到下给人的刻板印象，经营管理方式落后。魏牌品牌领导人更替频繁，往往这任领导的政策，没几个月领导又换了。消费者的权益得不到保障，保价协议不兑现，车企信誉度为零，遇到事情车企和4S店都是互相推诿，打400电话最后都会给你转到4S店。你没有和车企直接对话的方式。4S店利欲熏心，他没有利润，他就会问你收费。 呼吁大家不要被各路水军和营销迷失了双眼，鼓吹技术有多么领先，实际体验并不会有什么区别，反而在品控表现上差强人意。 蓝山车是好车，但没有一个好爹。汽车不是一锤子买卖，品牌形象，服务，品控等等，都影响一个车子，一个品牌的价值。希望每个企业，每个品牌把格局放大，坑蒙拐骗只是一时。消费者才是你们能够生存下去的爸爸。计较一棵树的得失，终将失去整片森林。
用户8818700348881
购入车款：摩卡DHT-PHEV2023款两驱长续航版 购车时间：2023年12月 购入地点：济南 裸车价：19.08万 落地价：19.68万 备注：分期，贷5年，两年后可以提前还没有违约金。两年总利息15900左右。头枕原本说给的，没货了，其他该给的都给了，还有行李箱，熨斗，放电枪之类的。
阿哥的小牦牛
本人新摩卡车主、主要用车上下班、实测数据如下图/表，不同环境/驾驶习惯能耗都不一样，以下是我个人的用车能耗，仅供对新摩卡能耗感兴趣的朋友参考一下。 如果有其它地区的车友朋友也可以分享下0℃以下的能耗情况，仅供参考。...查看全文
浩宇星空666
本人从燃油版就开始关注摩卡，真爱粉一枚，虽然网上各种喷长城随意停产，背刺老车主，还有摩卡的小胡子，3位数的销量，但还是挡不住我对摩卡的喜爱 平时总和老婆念叨摩卡摩卡，和她说现在的新车都可香了，咱家的车（朗动）都开了8年了，也可以考虑换了，...查看全文
汽车赵老师
魏牌新摩卡车机最新升级，你了解有哪些区别和变化吗？#魏牌新摩卡 #魏牌蓝山 #共享大好时光
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