简介:12代后无皇冠,不是我们喜欢老车,是喜欢的车他老了
车君菌
当年丰田雅力士国产时候,曾经请周杰伦来当代言人!
車行摄
老江湖了,猜个车型!
汽车内饰达人
丰田皇冠本就是永垂不朽的经典,甚至于在一段时间之内变成了高端舒适的代名词,更加是承载着无数在奋斗路上男儿的希望,于是,丰田皇冠承载的更是情怀,然而,当丰田皇冠进行了内饰的改装之后便更加不可一世了,首先是内饰皮料的设计,深咖色的应用老成而不失为英雄本色,加上流利的设计曲线短小精悍不失个性与体面,你的丰田皇冠快来接收哦!CY20CGN0509
大杨放影室
深圳公司瘦身裁员,所以最近表弟回来玉林市重新找了一份工作。但工作地点在北流市,考虑到回家等车费时不方便,于是考虑买一辆二手车方便上下班。 表弟最近看中一辆06年丰田花冠,1.8自动波,内饰车况感觉还不错。试开了一下感觉动力也还可以,而且含双保险,价格3.2万包过户。表弟问我要的过吗?老实说14年车龄,感觉真的有点旧了,大家觉得可以入手吗?欢迎留言 #玉林头条# #我要上头条#
汽车锐观点
最没有诚意的改款,广汽丰田2020款凯美瑞上市 一般提到车型年度改款,一般厂商有两种做法:一种是配置不变,售价小幅调整, 像刚刚官降完的斯柯达就是这个套路;另一种则是售价不变,配置略为提升,大部分厂商采用的是这种策略。 而刚刚改款的丰田凯美瑞,则采用了售价不变,配置不变的策略。只是某款车型进行了增配涨价。既没有外观、内饰的修饰,配置、价格也没有什么诚意,凯美瑞的改款我认为是目前来说最没有诚意的。
宝妈的一家生活记录
新奥拓14年5月份上牌,保险和车已审,四万多公里,请问懂行的值多少钱呢?(没大修过,没碰到,买的全险,只有一点j划痕 迹。一个好朋友的车,他想换车。)
梁剑锋汽车咨询服务部
有朋友能看出这是丰田什么车吗? #云浮头条#
Erlang中古车
0.09wkm 雷克萨斯LS400 #二手车# #雷克萨斯# #Ls400# #凌志# #雷克萨斯ls# #老爷车# #经典老车# #情怀车# #袁启聪# @袁启聪
斜阳晨曦
4-16提车到目前已经行驶650公里,做一个简单的记录。 首先是选车,早在13年昂克赛拉刚刚上市的时候就被外观所惊艳,再后来就出了阿特兹就更为喜欢。心中认定这就是我要的车,原谅我那会儿不懂车光看颜值,由于刚刚毕业囊中羞涩只能观望,以至后来开始了解马自达品牌喜欢马自达,越发不可收拾。阿特兹也经过数次改款越来越精致,今年刚刚好之前买的二手车要买保险和年检另加上阿特兹优惠幅度很大和医务人员补贴,一来一去算算账就想着买了,早买早享受。 当然这么多年对车的了解也不是没对比过其他车型,不是一味的傻买,同级别帕萨特迈腾已经要送头盔,凯美瑞太老气而且近期机油增多乳化问题严重,雅阁外观的确一改往日商务风格年轻时尚了不少,但是L15B发动机的机油乳化变速箱失速让我失去了信心。所以中级车还剩下啥?美系车么?迈锐宝Xl2.0T性价比的确好,但一坐进去看着那中控扭头就走,君威2.0T嘛由于上台车就是别克,就没考虑了。还有法系508,刚刚好雷诺退出中国,想着哪天标志也得走,本身也保值,算了,不过中控的确漂亮,没有之一。所以中级车论颜值,可靠性,性价比阿特兹基本都占全了。除了所谓后排空间小的吐槽,隔音差没槽点了,但是后排我试了够用了啊,后排那么大用来干嘛?解锁姿势吗?至于隔音,20款隔音已经比雅阁凯美瑞要好了,虽然不及迈腾,但是中级车绝对不是靠后的。这么多因素集中在一起,定了,没商量。下面就是原配置,一开始想着运动版就够了,基本啥都有了,不过尊崇也挺好,加1.9就加了那么多配置,绝对值,再和销售聊的时候又说尊崇优惠比运动多四千,一来一去不就差一万1了么,果断尊崇,再就是颜色,本想红色老婆也想要红色,这样才能是马自达,后来在关注中又推出新颜色,就是图中的晶钻蓝,阔以,红色也怕后期补漆麻烦就定蓝色了。3-30号订车,4-16号提车,真快。提车当天看了出厂日期,也是3-30。真新,还冒热气。哈哈哈 下面用车体验,本人开过的车不少,可是开上阿特兹第一感觉就是不像B级车,仿佛A级车,行云流水,不拖沓,变道干脆,方向清晰,当然运动型车,路感也清晰,小石子都能感觉到,后来想着是不是胎压过高,一般4s店都会打高不少,去装记录仪的时候一侧,我擦,最高3.2最低都有3.0,路感不清晰才怪,放气,放到2.5在上路,舒服太多了。新提车的朋友注意胎压。再有舒适型配置,座椅通风绝对夏天绝对舒服,一开始不知道,原来开着空调再加通风感觉更好,屁股凉飕飕,爽。接下来就是重点,车友都在关注的异响,我的果不其然,在提车第二天就开始响了,不过声音不大,就是哒哒哒哒哒哒,时有时无,粗糙路面比较明显。5-3号去装行车记录仪想着顺便弄一下,当时的师傅他说他弄好过几辆车了,他自己研究出一套方案,把图六中的b柱固定螺丝根部磨细一些,再喷上金属润滑剂,弄好试车,果真不响了。可是就在二天又开始了,唉白扯,还是等厂家解决方案吧。据车友说会在5-20召回解决。算了,我的声音也不大,等方案验证有用再过去吧!免得又拆一次。 以上就是我的买车购车用车体验,手机打,有点乱。随意观赏,不要太认真哈。
Hanf韩贩出品
这才是玩车,这姿态!VIP,改装到极致的LS。iacro创始人裤裆姥爷的车
九头鸟二手车
本田 冷门车 今天在市场发呆的时候,一个老大哥开着一个本田歌诗图,问我要不要,我看了看车马上成交。12年上牌2.4高配,电动座椅,座椅加热,六碟CD,原厂大屏导航,多功能方向盘等,整车原版,当年落地近30W如今预算9W多的可以来找我了,可以说本田里面少有的不保值车型,我觉得歌诗图车子本身还是不错的,本田的发动机技术非常不错,为什么掉价这么快?
易车
【车主:思域在同级别动力无敌,踩了一脚地板油之后再也不敢深踩了。开车窗时左侧B柱有异响】 本田思域 2020款 220TURBO CVT 劲动版 裸车价:13.5万元 油耗:7.5L/100km 购车时间:1个月 #最满意:暗金蓝颜值真的好看 就是听销售说补漆贵一点 动力很强 #不满意:开驾驶位置窗的时候 左侧B柱有异响 关窗户没事 塑料感太强 #选车理由:新昂克赛拉和思域还是选择了思域,昂克赛拉后排空间不能看。。。 #空间:这个级别很能打了,我183的个子前排调整好,后排坐着也不局促。 #外观:帅就完事了,颜即正义,冲着外观和动力买的 #内饰:塑料感很强,但是内饰不丑,就是感觉很塑料 #动力:就地板油了一次,看着转速表上去再看一眼速度130了,就没敢踩了。总之动力这个级别无敌了 #操控:感觉没有新昂克赛拉好,但是比速腾卡罗拉强,个人感觉 #舒适性:隔音一般吧,但是也还可以接受,空间也很大,座椅很软。 #油耗:不知道那些6点几的油耗怎么跑出来的,我买车至今跑了900公里,400高速,剩下的都是上下班高峰期的市区,表现油耗7.5,感觉还能更低,没开过小绿叶。 本文来自易车社区用户——PlutoLJ5
66号车评
不是吹丰田,昨天开了朋友的老皇冠,让我对丰田,特别是老丰田和老凌志有了全新的认识,10年前的老车了,6缸机打火的声音听起来很舒服,是那种机械方面的舒服感,而且发动机转起来之后异常安静,安静的我好几次怀疑是车子熄火了,V6自吸发动机输出的时候很平顺,发动机的声音就是那种很低的“嗡嗡”声,真的很像二手车贩子嘴里说的那样,发动机小蜜蜂,原来老皇冠发动机声音真的跟小蜜蜂嗡嗡一样,太舒服了。 隔音很好,放在现在也是秒杀很多车,坐起来更舒服,过减速带不颠不晃,感觉一下子就滑过去了,我可以说减震丝滑吗,总之这车就是一个字:滑,圆润,难怪很多人开着老丰田老凌志也不愿换车,老丰田真的找不出来哪怕稍微明显些的缺点,不过也没什么优点,除了舒服,一无是处,这就是老丰田的魅力吧。
阿喵汽车
老百姓买电动车最关心什么?肯定是续航,其中600公里则是一个非常关键的红线。放眼望去,能突破这道红线的车型非常少,普通老百姓能消费得起的更是少之又少。就拿特斯拉MODEL 3长续航版来讲,续航确实足够出色,但34万多的价格也是让很多人望而止步。小鹏G3、威马EX5也算是比较主流的电动车,十几万的售价比较容易接受,但顶配车型续航均止步于520公里,虽说不差,但还是有那么点不完美。反观埃安V,600公里的续航,17万起的价格确实良心了很多。 同时,智能化程度也是当下老百姓比较关心的一个问题。在信息高度发达的今天,老百姓的眼界都非常开阔,即使没有亲自体验过自动驾驶,也能感受到智能化的魅力。因为它不仅是炫酷的科技,还能实实在在解决很多问题。在某种意义上讲,很多人追捧特斯拉,就是着魔它的“智能化”,可见其诱惑力有多大。在这个层面,广汽新能源还算是做得比较到位,埃安V已经实现了全路段全速域L3级自动驾驶,也就是说已经实现了真正意义上的自动驾驶。法规允许随时都可以解放双手。还有就是它可以轻松应对多种复杂的泊车场景,支持一键遥控泊入泊出,极大程度简化了各类繁琐的泊车操作。这些方面显然也走在了同级前列。目前威马EX5不支持一键遥控泊车,MODEL 3可以通过手机进行循迹,但成功率据车主反馈不太高。 除此之外,埃安V在底盘方面也是诚意十足,采用百万豪车级全铝合金底盘,性能强、安全性高,且耐腐蚀,这是目前同级电动车、燃油车都无法比拟的优势。实力诚可贵,诚意更动人,称其为#17万级最强电车#一点都不为过。颜值是一个智者见智仁者见仁的话题,每个人的审美都不一样,如果喜欢极简,可以考虑MODEL 3这类型的极简风格车型;如果比较喜欢机甲战士,有高达梦的,可以考虑埃安V这种风格的车型,视觉冲击力强一些,年轻而富有张力,这些风格都符合这个时代。 总而言之,在17万级,埃安V从续航、智能,到均衡性都做得比较到位。
董飞飞1995
我爸2018年11月买的,我回家时会经常开,外观十分大气运动,尤其是 D柱的闪电⚡,动力强很平顺,内饰用料足,座椅很舒服,中控屏幕车机垃圾。操控感什么的就不要想了,开的像船,我比较喜欢重一点的刹车油门转向,还是我的老思域开的灵动啊。这车的四驱分动箱漏油,还修不好,换过两个了,希望这次没问题。
汉雷车灯
为什么新桑塔纳的灯光效果这么差?参照下五菱之光!
萝卜报告
#萝卜报告# #安全出行# 这个喇叭按的,按的人手疼,听的人头疼
猫先生的汽车
有人能猜出来这是一款什么品牌的汽车吗? 跟朋友一直两个人猜不出来,两厢车,小小的。
加油吧机械师
#汽车# #车主日常# 04年的丰田RAV4,纯进口车,现在依然正常使用。 这款小公主现在还在开着,一年两审不知道什么感觉,16年前的技术,还能达到现在的标准吗?看来丰田的技术确实很厉害啊
彩彩说车
一汽丰田皇冠尘埃落定正式宣布停产 一汽丰田再无经典
粤域001
思域保养案例分享: 19款燃动,炫动蓝 行驶里程程:8674km,第二次保养 思域这款车官方要求使用的是0w-20或者5w-30的机油。 本次机油选用: 壳牌/shell,0W-20,全合成机油,价格:498 汽油滤清器选用: 冠军/CHAMPION,(美国百年品牌),价格:30 空调滤清器选用: 曼牌/MANNFILTER,CU21003,价格:55 本次保养总价:583元 机油知识普及: W前面的数字,越小越好,0W(-35°),5W(-30°),是指这款机油在温度这么低的情况下依然不影响流动性,水的话没到0度表面就开始结冰了。 W后面的数字,越小越好,20(7.5),30(11),是指发动机100°时机油的运动粘度。 机油又分,矿物质、半合成、全合成三种,怎么选?建议选全合成,为什么咧,好比买双鞋子,杂牌鞋和耐克是有很大区别的,后者穿起来舒服,耐穿,有面子,机油也一样,全合成能跑10000km才换一次,其它的半年5000km,一瓶顶两瓶,而且噪音更小,磨损更小,抖动也小了,全合成机油开发的初衷是针对高性能赛车开发的,但现在价格不贵,所以都很普及了。 总结:更换全合成机油后,感觉加油更平稳了,提速更快,做了一次0百加速9秒左右,算上没有地板油,点暂停的延迟,估计在0百加速在7秒左右完全没问题。大家如果在保养的时候有迟疑的,直接按照我这个案例照抄一边就好了,免得被坑走弯路。对于保养,大家也可以留言讨论一下