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    一世一岁

    认证:红旗HS5车主·车龄2年

    简介:

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    提车了。下午车牌一并搞定。分享如下。 1.异响问题:方向盘左侧在颠簸路段有轻微硌哒声,但能接受。其他暂时没发现,后备箱那声所谓的巨响。在我看来没什么问题。哪有车不异响的,纯粹看自己主观感受了。 2.空间问题:前座其实包裹感不够,前脚空间有点挤,膝盖容易碰到右侧,不过这个每个人开车姿势不同,不用当做问题来看待。后备箱如果不把隔板拆掉。整体偏小,不过日常够用。拖家带口出去玩的话。估计需要放不少东西在前座了。 3.隔音问题:静谧性100分的话。这车给我的感觉,评分是60。不算差。 4.刹车问题:其实以前开朋友的车的时候就感受到了,但现在自己提车了。还是想说,这刹车一点毛病都没。可能是因为我刹车习惯好。 5.车机问题:未激活,暂时不好评价。 6.操控问题:转向灵活无虚位。加速还行,延迟也可接受,脚感不敏感的人,其实也根本感受不到。 7.解锁问题:灵敏,可能很多人操作不对。解锁的时候不要手去握着门把,伸掌,整个放进门碗里,即可。 8.价格问题,落地226000。送全车膜,行车记录仪,脚垫(质量不错),原厂两个油漆面,全车镀晶一次。精洗一次,油卡五千,附赠提车加满油一次。但是原来说好的三年贷款因为车子晚到两天变成两年贷款。不过也无所谓。早还晚还都一样。 价格估计是最多人在意的。我想说保证落地价上下浮动一千左右是底线。毕竟现在车子的确少。另外遇到什么问题再分享。

    下午提车了。图1下午提车了。图1
    一苒几盈虚图1一苒几盈虚图1
    一苒几盈虚图2一苒几盈虚图2
    一苒几盈虚图3一苒几盈虚图3
    提车日记。图1提车日记。图1
    笑颜视频1笑颜视频1
    2018-10-05

    今天在看到2019年的第一代红旗HS5车主的帖子《修不好的红旗车,不敢承担责任的企业》,看了之后,作为2021年的HS5车主,心里听不是滋味的,怀着沉重的心情写下这篇帖子! 怎么说呢,任何品牌都会有问题,奥迪,奔驰也一个球样儿,我一朋友买的路虎揽胜,一万多公里,高速上变速箱坏了,修了三万多! 我想车辆出问题应该是一个概率问题,我也遇到过一些问题,比如涡轮气管脱落,天窗异响等,但是都能解决! 你是2019年的第一任车主,我是2021年的车主,车辆经过纪念的发展,在我这里,出现了一些小问题都顺利解决,针对你上纲上线的表达,我很遗憾!对此我想说说中国车辆发展的一些看法。 饭是一口一口吃的,路是一步一步走的,国货需要时间,需要市场检验进步,中国造车历史多少年?从1950年老一辈人工敲打造车算起也不过区区70年,而经历过几次工业革命的欧美国家,从1886年第一台汽车问世,哪一个不是一百多年技术积累、历史沉淀的。 所以中国现阶段的汽车制造,是从仿制—代工—自主研发—完善—形成竞争力的一个艰难过程,成熟的技术都有专利保护,及时仿制都不行! 回顾前些年,国产车辆哪个不是问题一大把,从车身结构到三大件,就鲜有能让消费者省心的,但是有一个好处,那就是便宜! 再看看近几年,中国的国产品牌,也开始精益求精,也开始生产豪华车辆,也可以在高端车市场占有一席之地,你能说这不是一种进步吗? 这些成绩,都是国家、行业、车企一步一个脚印做出来的,是通过前期的市场换技术,到后期和国外品牌分庭抗礼,这一切都值得我们尊敬,值得我们骄傲! 而这位车主所经历的,我们表示同情,闹心我们也表示理解,但是正是因为前期的积累,问题的改善,才让我们后期车主没有出险类似问题的概率大大降低! 而就你所说的不敢承担责任的问题,我不知道你和4S店或者车企有什么述求或者问题没有达成一致,但是你纵观所有车企,低配按高配交车、事故车当新车卖、车辆还没开出4S店就出问题的例子不在少数,但是你看看那些车企的做法,难道比红旗对你车辆的维修售后还要差吗?我想未必吧! 所以在此我呼吁,还是要支持国产,本来就起步晚、阻力大,如果缺少国人的支持,如何生存?更何谈发展? 个人看法,欢迎车友批评指正!!

    一个HS5车主有话说!图1一个HS5车主有话说!图1
    红旗黑色改水晶提夫尼完工。#车身改色贴膜 #专业汽车贴膜视频1红旗黑色改水晶提夫尼完工。#车身改色贴膜 #专业汽车贴膜视频1
    2021-03-20
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    2021-03-23
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