发布会的车靠全向轮来平移。 这是什么操作，有意义吗？  你们也没理解问题的核心。 四电机还要靠麦轮来突出，这发布会就是不知道怎么想的了。  不知道是不是哪个工程师想的，然后哪个老板传播效果都没有sense评估，市场部的想都没想就这样干了。  这着实让我仰望了。  （评论区没法就事论事参杂人身攻击的低素质留言，一律举报，不是想拉黑你，是举报了就自动拉黑你，懒得解除）

仰望U8车友圈

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发布会的车靠全向轮来平移。
这是什么操作，有意义吗？



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你们也没理解问题的核心。
四电机还要靠麦轮来突出，这发布会就是不知道怎么想的了。

不知道是不是哪个工程师想的，然后哪个老板传播效果都没有sense评估，市场部的想都没想就这样干了。

这着实让我仰望了。

（评论区没法就事论事参杂人身攻击的低素质留言，一律举报，不是想拉黑你，是举报了就自动拉黑你，懒得解除）

电驱小马达

瑞风国六1.8盲窗版 这个车牛逼，天天拉货。6个油左右吧， 4档以后加速好快，一脚油可以直奔100公里 4档和5档感觉齿比相差不大 6万3的裸车，落地7万出头 性价比比较高， 缺点就是刹车软，前段踩一半刹车没反应 偶尔打不着火，马达起动机转，就是不着火 优点就是发动机没熄火状态下，再扭钥匙打火，电脑会识别到没有熄火，马达起动机不会转，不会产生打齿

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瑞风国六1.8盲窗版
这个车牛逼，天天拉货。6个油左右吧

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4档以后加速好快，一脚油可以直奔100公里
4档和5档感觉齿比相差不大
6万3的裸车，落地7万出头
性价比比较高，
缺点就是刹车软，前段踩一半刹车没反应
偶尔打不着火，马达起动机转，就是不着火
优点就是发动机没熄火状态下，再扭钥匙打火，电脑会识别到没有熄火，马达起动机不会转，不会产生打齿

阿阳59988

瑞风M3PLUS宜家版提车，分享个人用车体验[呲牙][呲牙][来看我]。 昨天晚上提的车，4S全包上牌什么的。总价10个。从店里提车出来，到今天跑了180公里左右。油耗从刚开始16个降到现在7.9个[捂脸]。估计后边还可以降点。全程没跑高速。匀速60－80。有堵车现象。个人感觉，油耗还可以接受！毕竟1.7吨的车子。网上的朋友们都说有10个油左右[惊呆]。噪音方面，开车体验，后驱动的车，静音方面做的很可以了。比五菱宏光面包车，噪音度低好多。方向盘转向轻松。个人挺喜欢[耶]。本来就是用来拉货用的，偶尔一家人出去玩，感觉还是比五菱，菱智，等车型要大气一点！车门的话，开关车门声音沉重，挺稳重的。个人感觉。大家可以对比一下。整车来说，堵车的时候低速行车一档，二档够用。想超车，油门深踩吧[呲牙]。2000以上动力还是可以的。时速80转速在2300左右。车友们还是按个人口味选车，我这款主要用来拉大件货物。停车挺不方便的5145的车长。[机智][机智]。先写到这里。有可以分享的会继续分享！[奸笑][奸笑][奸笑][奸笑]

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瑞风M3PLUS宜家版提车，分享个人用车体验[呲牙][呲

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