简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9207140683158
我的是吉利星瑞设计师推荐款，2020.12.21日买的车，2021.1.12日不到一个月就发生了碰撞[心碎]，心痛之余还捎带点惊喜，通过这次碰撞让我对吉利汽车的质量有了信心，至少在安全方面绝对不输合资车，也庆幸当初选择了吉利星瑞。车子是被连续追尾两次，当时碰撞后坐在车里心想，车子屁股肯定已经瘪下去了，当我下车检查车子的损伤后，只是一两个小坑而已，心里不惊默默感叹星瑞的品质。至于车辆的其他方面 目前为止跑了5000多公里没有其他任何问题，我相信入手星瑞的其他车主们，大部分也和我感觉一样，星瑞没有让自己失望。有些车主说的这个车油箱异响，之类的我这个车目前还没有感觉出来。至于其他方面唯一不满的是车机，每次发动汽车 车机的运行速度是有点慢的。 车子现在开了几个月了，目前网上说的漏水，油箱异响之类的也没有发现，有几次和朋友开出去玩，他们也表现出了对这台星瑞的好奇和喜爱。其实买车选择自己喜欢的就好，如果你的朋友亲戚跟我的朋友一样也排斥国产车请你让他充分的了解一下，也可以带着他一起试驾一圈，再让他说出和其他同价位车辆对比之后具体的不足之处来听取意见，没有必要光听品牌来断定产品的好坏，我认为这种意见对自己选车没有任何的参考价值，买东西买的是的是产品，而不是他的品牌，只有实际产品价值才是我们能真正体验到的东西。总之希望我的这篇文章对于还在纠结的买此车的人提供一个有价值的参考吧。
燃烧的肉丸子
我是1月21日提的星瑞尊贵版，现在为止开了5300多公里，4月12日做的首保。这5000多公里可以说把能跑的地方都跑了，今天来说一下星瑞首保和5000多公里的感受。 4月12日直接到4S保养，星瑞是4.5年或者12万公里免费保养先到为准，提供的壳牌全合成SN 0W20机油（机油加注口标注的也是推荐使用壳牌全合成机油），因为是涡轮增加发动机加注量比较高，需要加注6L。这里我先说一下，国Ⅵ汽车尾部有一个碳罐就是颗粒捕捉器，机油应该是用SP级别的，因为SP标准更符合国Ⅵ汽车。我现在做的润滑油品牌都是SP的包装，也有可能是厂家这一批的包材没有消化掉，等消化完也许会上SP包装。SN也可以加，只不过说没有SP那么好而已。关于机滤也要说一下，星瑞用的机滤是纸滤芯，有很多车主都关注机油却忽略了机滤，机滤的好坏也影响发动机，假如说你这个机油可以跑1万公里，但是机滤只能支撑你跑5000公里，如果不注意机滤爆了，后悔的还是车主自己。还有一个就是现在加的机油是全合成0W20的级别，如果说出保了建议还是更换0W20的机油，或者说一旦更换完其他粘度的机油了就不要再加0W20粘度了，对发动机来说有一个损伤，虽然说不是很大。 换机油的时候的也到车辆底部看了一下，除了发动机和排气管以外，地盘其它部分做了护板。虽然说这个护板不是金属的，但是也能防止一些意外，说实话这个护板属实感到意外。地盘隔热做的也不错。就是过烂路时悬挂明显感觉到偏硬。星瑞有一些细节做的还不错，在轮胎上还按装了防盗扣，取扣的工具在备胎盒打开就能看到。中控显示屏在上面还有一个开关键，说实话要不是车友在群里说我还真不知道。 再说一下5000多公里的形式感受吧，就是各种路况全都开过。市内的话走走停停，对变速箱是一个考验，但是到目前为止还没有发现有顿挫的感觉。爬山路的话，就感觉发动机在憋着一样，转数在2000以上，说实话走盘山路真的挺费油的。我最喜欢的是跑高速，清明节去了趟黑龙江，高速全程开的是ACC，那是真的舒服。高速也试了一下，100的时速是省油，41.4升可以跑655公里并且是开空调的情况。如果是时速120的话油耗就会高，具体多少也没有算过。高速发动机后段也没有说疲软，时速120深踩油门会有一段延迟然后降档提速，超车是一点问题都没有。 最后说一下重点吧，这车跑长途不费腰废屁股，座椅是真硬，跑300公里后就感觉到屁股疼，就需要下来休息锤锤。至于后备箱自动开启，漏水还没有遇到过。各位车友你们都目前都有啥问题一起交流交流。
会设计的造价师
最终还是定了55旗舰，没有盖中盖版本；媳妇又不喜欢120的盖版，又不想顶配。。。。提车了亲自测试下，油耗和底盘；对了现在没有任何优惠和小礼品赠送，坐标上海
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