简介:这个人很懒,什么都没留下。
非专业车迷
沃尔沃的销量永远赶不上宝马奔驰奥迪,甚至也不可能赶上雷克萨斯,原因很简单: 1.既不研究市场,也不研究用户,只研究安全和环保。 2.产品线太单一,XC系列和V系列各只有三款,S系列只有区区两款。 3.缺少D级中大型车,无法跻身于一线豪华品牌阵营。 4.始终坚持前驱和四缸,被很多用户和品牌鄙视。 5.在BBA的紧凑级车已经跌破20万价格的市场上,高高在上的价格让人望而却步。 6.被吉利收购后,品牌溢价能力不升反降。 7.工夫都花在了看不见的地方,而空间、内饰这些老百姓最关注的地方,并没有太多优势。 尽管如此,我周围沃尔沃的车主却并不以为意,不少人家里甚至买了两辆乃至三辆沃尔沃。 可见,即使很小众,忠实用户却很多,我就是其中一个……
小眼闷鸭
驾驶辅助我只信任沃尔沃,只有它这么多年专注研究,其他的后来者模仿都不得精髓!不支持反驳
小强热线
小强实验室:国内首次不同价位车型拆车对比(下)...查看全文
上游新闻
不要低估真正的高手要做成一件事的决心。只要跟造车有关,许家印从来不怕辛苦。近日,许家印密集的行程单被曝光,五天时间里其足迹跨越欧亚两大洲、三个国家、八个城市,为顶级造车"朋友圈"再加好友。这已是他今年第八次率高管团队出国考察全球汽车业巨头。...查看全文
中国网
为打造世界一流恒驰,“造车劳模”许家印一刻不停地全球奔走。日前的欧洲行一结束,许家印就马不停蹄飞赴日本继续考察全球汽车零部件龙头企业。巴斯夫董事会主席Martin Brudermüller迎接许家印一行回顾许家印今年以来的造车行程,可谓日程...查看全文
新文化报
为了实现"造车梦","劳模"许家印未曾停止脚步。近日,许家印率高管飞赴欧亚两洲,横跨德国、西班牙、日本三国,足迹遍布8大城市,马不停蹄地考察了12家全球顶级汽车零部件巨头。...查看全文
观察者网
不要低估真正的高手要做成一件事的决心。只要跟造车有关,许家印从来不怕辛苦。近日,许家印密集的行程单被曝光,五天时间里其足迹跨越欧亚两大洲、三个国家、八个城市,为顶级造车“朋友圈”再加好友。这已是他今年第八次率高管团队出国考察全球汽车业巨头。...查看全文
投资者网
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手机和讯网
近日,许家印的密集考察行程单再次刷屏:过去短短五天,他带队先后飞赴欧亚两洲,跨越德国、西班牙、日本三国,足迹遍布八大城市,连续考察了十二家全球顶级汽车零部件巨头,包括多家世界500强企业,“造车劳模”的称号可谓实至名归。...查看全文