认证：摩卡PHEV车主·车龄2年
简介：你来， 带你看星星和月亮!
懂车小师妹
兄弟们，碰到事故扩损一定要思路清楚啊！
爱生活的橘子im
买车一个多月了，现在看高山的销量，唉真是替长城发愁啊，一个月的销量几百台，还不如人家D9的一个零头，这样下去等不了半年就得大降价，我们这批小白鼠是当定了，看看现在的蓝山就是半年后的高山，不着急买车的就等等，降个4、5万很正常，甚至有可能降的还多，车是一台好车，就是定位不准确，过于高估自己的品牌价值了，也不知道长城的营销人员是干啥吃的，心里没点谱吗？就是这台车，各方面也都还算不错，四驱性能加分，安全性也没问题，车机娱乐性稍差一点，芯片也不是最新的, 网络咋还是4G呢，尺寸哪怕再增加10公分呢 。你如果想打开销路就定个平民点的价格，肯定是爆款啊，到现在前有埋伏（D9、E9、M8、梦想家、极客009），后有追兵（小鹏X9理想Mega），也就驾驶性能和安全性可以和人家拼一下，别的都不占任何优势，你说你以后可怎么混，快速降价吧，那就啪啪打脸，还对不起第一批客户。不降价吧，这样下去一年的销量还不如人家一个月的销量。咱说句不中听的话吧，长痛不如短痛，马上降价提升销量 给以前的高山老客户也拿出相应的补偿，拿出新姿态，树立新形象，长城是人民的长城，高山是大众的高山。（这样一准火，想想当年的哈弗H6）。捎带着说一下，现在的长城4S店的员工，大部分对自己的产品性能都不是太熟悉，有时还不如用户知道的多呢，现在都是汽车的科技时代了，看来以后要加强培训了。
泰格波尔
我是去年12月29号交的钱，今年1月18号提的车。之前一直关注摩卡，也咨询了集车龙珠，他非常肯定的建议摩卡！到现在我的摩卡DHT PHEV 0焦虑性能版已经跑了一万三千多公里。确实！这是一部被销量严重耽误的好车！驾乘体验都是一流，这车值得拥有！
集车频道：摩卡DHT-PHEV冬季西部行（第7集）穿越S303易贡藏布大峡谷
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