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#提车作业23款280TSI尊行版提车作业，目前行驶两千公里，给大家分享一下 情况介绍 🙋工作已经有一年多了，找工作时的奔波以及本人极易晕车的体质，在去年冬季萌生了购买一辆自己车的想法，与家人沟通后，决定这辆车也作为自己婚车用，给的建议是买一辆尽量好一些的，预算十二万左右，心理价位是12万左右拿下一辆让家人与自己都满意的车。主要还是用于日常上下班通勤偶然玩玩。市区居多吧。 🧮选车对比 选车时首先将目光放到了各大汽车APP与4 S店中，选定预算价位段的部分车型前前后后在两个多月的周末中都会去试驾。我本身喜欢尝试新事物，喜欢接受新技术，想购置驱逐舰05，但试驾后自己与女朋友都感觉到轻微的晕眩感，考虑到这点，就放弃了。最后兜兜转转将目光定在了宝来身上，宝来的驾乘感受是非常稳当的，加速的时候不会感觉到不适，但唯一没有相中的其实就是内饰以及科技配置，这里科技主要针对的是宝来的中控系统，这个放到下文再谈。综上原因，但父母还是更倾向于大众宝来的，加上宝来尊行版配置也算不错把，最终购入了宝来1.4T尊行版。 【价格分享】车是在安阳提的，购车时间23年一月，23款280TSI尊行版，裸车价11.9，加上购置税和保险落地七七八八下来落地价格是13万，送了行车记录仪和脚垫，因为众所周知的原因，我订车之后两个多月才到车，期间一直在催销售，一度等的想要退订，好在最后顺利提车，用车到现在也有两三个月了，跑了2000多公里， 【经验分享】建议购车的同伴们还是先了解预算价位的的车型优缺点，慎重一点，这样才不会选上自己不太喜欢的车型，最重要的还是试乘试驾，再好的参数最终还是的实际体验好才行，至于砍价就是一个玄学，砍到自己能接受的价位就可以，跨地区比价意义不大。 【静态初体验】 空间储物乘坐 座椅我认为是偏硬的，我在长途两小时后就会感觉到屁股疼，就需要下车休息休息，后排空间对于我而言是不够的，因为我有183和150斤的体重，前排调整到自己的舒适坐姿，后排如果正襟危坐就会顶到头，放松又会顶腿所以略显局促，然而我的家人并没有这个感觉，因人而异，买车前先试坐一下最好。车内门板储物空间放置一些杂物足够了，中央扶手箱也可以放一些随身的小东西，基本够用。 关于做工： 做工用料在扎实之余我认为还有提升的空间，中控台门板皮质用料还不错，做工也是没有问题，但驾驶台下方的线束裸露，内饰大多数地方还是整体的塑料，看上去质感会大打折扣。 异味：新车基本上没有什么味道，我也买了香包放进去 ，一开门就是自然植物的香气，令人愉悦。 车机方面：国产车已经很智能化的今天合资车的中控操作依然是短板，中控屏幕，有些逻辑我确实不能理解，在菜单界面可以单手滑动，切换到home页面之后却又只能双指滑动了，这个逻辑我刚开始怎么也搞不明白，经常觉得home页面失灵。中控逻辑不清晰，我希望至少可以做成像ID系列那样的系统，也比现在的要好用一些，应用商店超多人搜索高德导航，QQ音乐，然而这个可能遥遥无期了。自带的导航确实不太好用，有些路口没有图示指引，还真没有安全感。 【动态初体验】 非常线性的油门调教，让我在载人的时候可以非常稳当的加速，一个人的时候也能飞快的起步，收放自如。整个阶段大众这套动力总成加速体验还是很线性的，感觉踩多少有多少的那种吧，减震和大家说的一样，很硬，过减速带啥的确实比较颠， 不过好处就是高速非常稳，不会有飘或晃动的感觉，比较安心，变道辅助作为新手非常有用，只要记住黄灯闪烁即不可变道，一般就不会出错。 倒车紧急制动虽有时过于灵敏，却在有次倒车的时候实实在在的帮助了我，那是一个下午，我正在倒车，突然一脚刹车吓得人不轻，往中控屏幕一看，不大不小一个花坛子正正在立在车屁股后面，却被我忽视了，如果没有这一脚刹车，难逃修车的命运。 油耗宝来让我感觉比较惊喜的就是它的油耗，日常开的话我用小熊油耗统计在6.1左右，综合下来每公里不到5毛钱，还是很能接受的。 隔音：隔音一般把，主要是原厂配的胎比较硬，跑起来胎噪有点大了，只能放大音乐抵消一下了。 【优缺点总结】 无线CarPlay加上无线充电用起来非常方便。整体稳定性不错，特别是高速开起来很稳。 目前主要槽点就是有时候刹车会嘎吱嘎吱响，这个应该不算什么问题吧，听说是通病了，胎噪略大。然后就是左前方喇叭经常会有电流声出现，声音不大，但经常有，不知道圈友有没有这种情总结 总体使用下来还是很满意的，家人也一致性的好评，我也没有什么是非接受不了的地方，就是觉得如果后期能升级一下中控的逻辑，增加一些大家呼吁程度比较高的软件，那应该就非常完美了。 请宝来圈主老李Dcar推荐。
