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    艾瑞克懂车帝分克

    认证:沃尔沃S60车主·车龄10年

    简介:我曾经听人家讲过,如果一辆车不能让你每次坐进都感到心动,那它就是个交通工具,如果你只是需要一个交通工具,那你不妨去搭公共汽车!

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    我的古董沃尔沃v40cc之前倒车的时候,经常倒的好好的情况下,显示屏幕跟倒车镜都没有看到人和车的情况下,有时候倒车雷达会突然报警,而且屏幕闪红光,之前一直没搞明白是什么,最近认真研究了一番,发现了不少我的古董沃尔沃v40的冷知识,v40在安全方面除了配备大家经常听说的City safety(城市安全系统)之外,还搭载不少当年很冷门的安全配置,如:CTA 倒车车侧警示系统、盲点信息系统(BLIS)、预防碰撞、保护性车身结构这一系列安全配置呢!!City safety(城市安全系统)这个东西就不说了,现在很多新车都是标配了,可能很多新车这方面比老家伙强多了,不过好过没有,起码也替我避免了几次蹭到栏杆,这个CTA 倒车车侧警示系统倒是比较冷门的功能,我平时倒车时报警的就是这个cta倒车车侧警示系统,这个东西会主动搜索后方及两侧半径30米范围的区域,一旦发现有车辆过来,就会通过声音和图像进行提醒,报警的意思是周围即将有人或车等移动的物体即将靠近车后,后面有次倒车雷达报警加屏幕闪红光的时候我特意停下来等了等,还真的过了几秒,从右侧倒后镜看到一部电动车从右后方行驶过来,这个东西对右后方移动过来的物体报警还真的挺准的,听说依靠的传感器除了后保险杠上的超声波雷达,还有油门盖附近的雷达啥的…

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    #用车心得看过很多沃尔沃自动避让的视频,没想到这次自己亲身体验了一次。 长途高速我一般都开启领航功能,山东高速限速120公里每小时,我设置135公里每小时这时前方车辆速度低,沃沃随之减速,我就打开转向准备往右侧变道超车。也许是午后的困乏,也许是长时间领航驾驶太省心,降低了我的警惕性,在没有观察后方来车情况下,我就打了方向,车头刚过线,系统就发出滴滴报警提示,然后方向盘自动拉回,右后方的一辆军车也瞬间变到隔壁车道,也万幸军车右方车道没有其他车辆。这时我才后知后觉的反应过来,一身冷汗,也瞬间清醒了。我瞄了一眼后排眯着的老爸和小狗,他俩没任何反应,幸亏沃尔沃的自动避让系统,不然在这车速(我135,那军车本想超我,车速也不会低于145)下发生碰撞,后果不堪设想。 事情过去一个月了,我在写这篇帖子的时候还是心跳加速,有劫后余生的庆幸感。虽然沃尔沃的安全系统很牛,以后开车时还是要小心驾驶,保持警惕,不会次次如此幸运的。调出行车记录的视频,截了几张事情发生时的图片,感谢沃沃安全第一的造车理念,感谢后方军车的速度应变,感谢山东双向八车道的战备高速。 最近有传言说沃尔沃将全面取消油车,转入新能源的汽车的领域,作为沃沃车主,还是希望沃尔沃能稳一些,解决好现有车机的问题,给我们提供更优质的用车体验,稳扎稳打做好口碑。 老规矩,最后还是祝所有车友,一路平安!

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    #国庆出游记车型:21款沃尔沃XC40 T4四驱智行时尚版 行驶总里程数:29447公里 平均油耗:7.8升/100公里 平均车速:35公里/小时 今年的十一有点特别,中秋碰上国庆。没有了疫情的束缚,八天的假期足够让我们来一场说走就走的旅行。不管是自驾出游还是开车回老家,高速公路可谓是必经之路,动辄几百公里的路程,油耗绝对少不了。那么,沃尔沃XC40在高速行驶的油耗表现如何呢?下面给大家分享一下XC40高速驾驶感受及油耗表现。 【高速驾驶感受】 从南京出发,驾驶小沃XC40一路向南,行驶六百多公里后抵达了目的地。2.0T发动机,190马力的动力,轻踩油门推背感明显,超车也是游刃有余。爱信8AT变速箱稳定可靠,底盘很扎实,行驶速度达到150km/h时车子也很稳。加上全时四驱加持,整体操控性能优秀。不足之处就是后排座椅太直,后排乘客坐久了脖子不舒服。悬挂偏硬,过减速带时路感很清晰,弹跳也比较明显,从而带来不舒适的驾乘体验。 【辅助驾驶功能使用感受】 说到辅助驾驶功能,就不得不说定速巡航或自适应巡航系统,此系统被广大车友称为高速神器。以XC40的定速巡航为例,在高速行驶过程中,方向盘左侧按键可以启动定速巡航,之后不需再踩油门,车辆就能按照设置的速度前进。在定速巡航启动后,也可通过按键对车速进行调整,而无需踩油门。需要超车时可踩下油门踏板加速,超车完成后放开油门踏板则车辆会自动回到原本所设置的速度,当需要减速时,按钮取消或踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航。在平缓的道路上,使用定速巡航可以保持车辆匀速行驶,减少耗油量;在长途驾驶时,定速巡航可以让驾驶员的脚从油门踏板上解放出来,从而减少疲劳程度。 注意:辅助驾驶不是自动驾驶,驾驶员支持系统不能替代驾驶员的注意力与判断。驾驶员始终负责确保车辆以适当车速安全行驶,与其他车辆保持适当距离,并且符合现行的交通法律和法规。 【油耗表现】 从行车日志上可以看到,单程总里程数是626.2公里。南京到景德镇,行驶里程424.1公里,平均油耗为6.0升/100公里。景德镇到进贤,行驶里程202.1公里,平均油耗为6.6升/100公里。 【用车成本】 国庆自驾出行不需要高速过路费,用车成本主要来自油费,行车日志显示使用了39.3升油,按照目前95号汽油9.00元/升计算,油费为353.7元,相当于一个人乘坐高铁的费用。 【省钱妙招】 对于油车来说,油费是一项不小的开支,特别是长途自驾,油耗着实不少。省油就是省钱,学会这几招,高速开车更省油! 1、出发前的日常检查 开车出远门,出发前的检查不可少,必要的检查既能保障我们的行车安全,又能节省油耗。比如:检查轮胎的气压,确保正常的胎压,因为轮胎气压过高或过低都会增加燃油的消耗。检查车辆的四轮定位,不正常的车轮定位会造成油耗的增加。检查发动机状态,如果发现车辆怠速不稳、加速无力,都应该及时到专业的维修点进行检查,发动机不正常的工作都会造成油耗增加。 2、减少车辆负重 自驾出行,避免不了携带很多行李物品,不管是用得到还是用不到的东西,统统往车里塞,导致后备箱总是塞的满满的。车辆负重越大,所需动力越大,油耗增加,我们应该在出行前把用不到的杂物清理出来,让车子轻装上阵。 3、关闭车窗 有些人为了省油,高速行驶不开空调,而是打开车窗。实际上,开窗增加的油耗要比开空调消耗的更多,因为高速开窗行驶会使车辆遇到的空气阻力大大增加,油耗也会明显增加。 4、匀速行驶 控制好跟车距离,尽量匀速行驶,不要急加速和急刹车。据我观察,我的小沃XC40在100km/h匀速行驶时油耗最低,车速超过110h/km油耗会明显增高,并不是车速越高越省油。 5、使用定速巡航或自适应巡航系统 很多车配备了定速巡航或自适应巡航系统,在高速行驶途中可以开启此系统,车子就能按照设置的速度匀速行驶,避免了突然间的加速或减速,车速相对平稳,油耗更低。 6、按时保养 根据厂家保养手册定期保养可以延长车辆使用寿命、保障行车安全、降低油耗。如果轮胎泄气、火花塞磨损、空气过滤器淤塞,都会引起汽油耗损。此外,想要保持引擎历久弥新,窍门就在勤换机油、及时清除 请圈主镜花水月0911推荐加精

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    #开车去过的“最远方”国庆休假,打算一家出门自驾游一趟,最开始的计划是去趟沙坡头,来回也就1000公里。最后因为天气的原因,决定将行程拉的更远,走趟青·甘·宁。 这一路下来得3000+公里,所以出发前跟4S店预约了保养和车辆检查。这也是我的第二次保养了,在车辆保养完毕后,师傅对车辆进行了详细的检查,发现空调滤芯已经很脏了,及时跟我沟通后并进行更换。一切准备就绪,从4S店出来后直接回家收拾行李,晚上出发直达西宁。 1号早晨7点的西宁,中雨转小雨,下高速后,喝完牦牛大骨汤后直接青海湖,玩完后下午6点抵达茶卡镇。单程超过1000公里,第一次自驾这么远的路程,而且是前往高原地区(橡皮山3800多米),虽然做了比较充分的准备,还是担心孩子出现高反问题,结果一路比谁都活泼。我想小沃也有功劳,因为沃尔沃的CleanZone清洁驾驶舱系统,我全程空调,车内空气质量很好,清新健康。在茶卡镇(3100米左右)住了一夜后,除了有些轻微的嘴唇干以外,再无其他不适,我也安心了。在美丽的大西北,驾驶着沃尔沃,长途行驶有人体工程学座椅的加持,并不感觉累。后排座椅可以随时放倒,便于孩子午休,沃尔沃的后排靠枕刚好可以给孩子当枕头,很舒适。 在这次自驾游中,我更深的了解到了小沃对驾乘者的安全保护,当我处于副驾驶位置后,我发现在驾驶一定时间后,车道保持开启的状态下,如果转向不打灯,或者压线预警次数过多,小沃会预判你疲劳驾驶,会发出防碰撞系统一样的声音,提醒驾驶员休息。其实我觉得,沃尔沃很多功能也是在让你有良好的驾驶习惯,包括City Safety城市安全系统,虽然能在关键时刻救你,也预示着要驾驶期间时刻保持注意力,有提前减速慢行的好习惯。 这一路来,WO们对高原都很适应。整体的油耗表现也较为满意,这次3000公里路程,到茶卡镇的时候表显1000多公里,油耗为5.9。从西宁塔尔寺到宁夏中卫,500公里路程,油耗为5.7。从宁夏银川到陕西宝鸡705公里,表显油浩6.3(全程下雨)这三段除了最后一天返回,从银川市区驶出,其他基本都为高速的路程,在车辆满载的情况下,综合油耗表现还是比较满意的。 每辆车有优点就会存在缺点,就这次自驾游而言,对XC40来说就是在速度起来后会有不同的噪音传进驾驶仓内,如果对噪音比较反感,解决的办法就是一上车打开音乐,歌声可以压制一些。也可以为旅途带来愉快感,还有就是减速带!有时候速度过快,会让你怀疑人生。 不过这一路走来,有雪山、湖泊、沙漠、草原。WO们一起感知冷暖,一起领略祖国山河的别样美。第一次驾驶着小沃长途跋涉,小沃就是我们安全的保障,WO们未来可期。

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    #汽车也得看脸,你最爱哪款只是因为在车流中多看了你一眼,就相中了你!缘分,这种东西没法说清楚,就是一种感觉,一种自在感,一种一旦拥有别无它求的感觉! 多年之前就爱沃尔沃,经过这几年的不断改款,外观真的越来越好看,北欧式的简约设计美得到越发的体现。终于,2022年3月8日提车沃尔沃XC60智远款,真正的拥有了梦想之车!机缘巧合,生产日期就是情人节那天,这不是缘分又是啥呢? 沃尔沃的前脸,绅士的优雅,运动的雀跃,豪华的低调,深深打动了我。直瀑式的格栅,中网的车标采用的是3D镜面设计,显现出更强的立体感。而更为简洁的前包围,辅之以折线,让立体感更加犀利,更加具有视觉冲击力。每次停完车,我总是忍不住一步三回头,就为多瞅两眼这颜值。 再看车身,4.7米长的车身,短前悬设计的车头,平直的腰线,修长简洁的线条,更显修长舒展度!前面辅之以大富美感的大灯,后面有别致造型的尾灯,真的是跃然豪华却不失低调,简约而不简单。隐藏式的双边双出尾气管,是简洁车身设计的加分项哦。每当夜间行车,远远就能通过尾灯辨识出哪辆车是沃尔沃! 虽说车辆追求的首要是驾乘感受,车辆性能,但谁又能忽略,拒绝一辆车的美丽外观呢?!尤其是一辆长在了自己审美点上的车辆外观,那是购车考虑标准诸多项中的极大加分项。 至于说不足,需要改进的地方,那就是前挡玻璃能不能换成FY玻璃,现在的玻璃太脆弱了! 个人审美,主观感受,随手而写,仅供各位看官参考啊。

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    2023-09-24
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    2023-10-04
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