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#Mustang Mach-E提车日记9月底小订，10.11大订。圣诞前夕订单变态，在元旦假期完成上牌，等了4个月，总算开上了电马。从提车到现在，使用了近20天，开了近1600km。分享些大家关心的内容。 【车辆外观】颜值和性能是我选车的两个重要指标，买车前在model y、001、byd 汉和mache-e四者之间考虑，mach-e的颜值是加分项，还有野马标，也符合我的生肖。 【性能】没大订前试驾过model y、汉，因为颜值盲定了mach-e，大订后开放试驾后我觉得我赌对了。mach-e的操控，我是最满意的。加速快（电车优势，不多说），方向精准，底盘平稳，驾驶感很棒，开车的时候就感觉像有一条无形的缰绳控制着车，整辆车都掌控在自己手中，感觉很爽。 【续航】重点来了，官方cltc续航619km，我的所在地厦门，冬天平均气温11-20度，开20度左右空调，纯市区使用，主要是细雨+单踏板，偶尔不羁（入胜基本没开）。现在已经开了近1600km，每个工作日通勤固定路线90km。提车后重置了系统续航数据，持续开到现在，续航数据也逐渐稳定，平均电耗14，满电实际使用续航能到500+km。供大家参考，有图有真相。 【其他】开门的小把手一开始很排斥，使用不习惯。但是用起来真香。按键解锁一拉，一步到位。 【槽点】 1、车机智能化一般，正常的控制指令使用没问题（如：调节空调温度、音乐控制、电话、导航等）。语音只能处理单项指令，而且不能衔接下一个指令。）希望后续ota升级。 2、车机屏幕角度太竖直，俗称墓碑屏。不可否认，缺点就是缺点。 3、系统设置的操作细节有待改进，例如：倒车后视镜自动下翻，目前是半自动，倒车前要手动选择左右后视镜。 【内饰】不过多评价，主观因素影响比较大。我挺喜欢的。喜欢简洁的自然喜欢，喜欢bba豪华感的估计不爱了。 本节，完。
