简介：这个人很懒，什么都没写~
车壹圈
10万以内的家轿市场，一直以来就是消费者买车时候的首选，毕竟大多数人买车就图个代步的功能，不过随着市场愈发的年轻化，年轻的消费者买车并不只是用来代步那么简单，还得满足得了他们对于空间、智能、性能的需求。...查看全文
卫星
奇瑞2.0T虎8上市好久了。之前一直没时间去试驾，今天去试了一下，还是很有惊喜的。 之前虎8被吐槽最多的就是底盘偏硬。我之前去试驾的时候，确实是这样。过个坑坑洼洼的，就像板车一样，后排肯定更不舒服，这对于家用来说肯定是不合适的。 今天我去试驾的时候，着重去体验了底盘。真的比老款好了太多，我觉得比现款虎8P都要好不少。过那些坑洼路面的时候多了韧劲在里面。再也不像以前那么颠了，但是支撑性还是很出色，高速过弯都很让人有信心。至少在舒适和运动方面做了一些平衡，这个是很不错的。 动力就更不用说了，奇瑞的1.6T动力已经特别猛了，2.0T只能说如虎添翼。Normal模式就已经特别爽了。 红绿灯起步，根本感受不到双离合的存在。刹车也优化了很多，不像老款那么硬了，可以很好的操控整辆车平稳停下，这对于乘坐这辆车的乘客来说无疑是个很好的事。 内饰上的话，最显著的应该是氛围灯，比以前亮了很多，大白天的看起来也特别明显。而且中控区域的屏幕也换了全新的，边框很窄，操作也很跟手，一点点都不卡。最最最重要的是，支持carplay，这个国产车真的很少。 空调区域也换成了虎8P同款，屏幕触控的同时也保留了物理调节，很不错。 不过有个败笔是仪表盘从全液晶换成了一个小屏幕，可能是成本考虑吧。 最后说一下价格，据我了解，2.0中配，指导价13.69那一款，昨天有个老哥用非同品牌置换加上本身优惠，低于指导价开走了。不得不说真的是物美价廉的一款车。 作为安徽人，看到安徽的车企正在逐渐成长，还是特别特别高兴的。下一辆可能就是2.0虎8P或者星途了。
备胎说车
参考文献[1] 赫连美玲.“试驾”交通事故的法律问题探析[D].郑州大学,2015.[2] 潘家磊.试乘试驾的交通事故责任研究[J].法制与经济,2016....查看全文
懂车帝原创
本期《懂车全纪实》，我们来揭秘车企在新车上市前对车辆进行的“残酷测试”。...查看全文
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