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    用户1324281387631

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    终于!买车险不再迷糊了! 车险=交强险+商业保险 商业保险=车损险+三者险+车上人员责任险+附加险 【交强险】是必须购买的,国家强制要求购买,是赔给对方人和车的 PS:交强险不赔本车、车主、车内乘客的损失,所以商业保险一定要投!👇 【车损险】赔自己的修车钱 【三者险】 赔给对方的人和车,弥补交强险的不足, 因为交强险保障非常有限(死伤限18万,医疗费限1.8万 、财产损失限2000), 万一非常不幸撞到豪车或者致人重伤,可能赔偿要上百万,交强险显然是不够赔的, 所以建议投上三者险,且保额尽量高一些,建议100万以上。 【车上人员责任险】 即座位险,是赔给自己车上人的医疗费, 按乘客的座位数投保,车主可以指定投哪几个位置, ❗️注意只有在【本车有责】的情况下,才能得到赔付,如果对方车全责,自己车上的人员是不能得到赔偿的,由对方车险赔偿。 这里插播【驾乘意外险】,比座位险性价比更高! 驾乘意外险无论事故责任方是谁,都可以赔,这点就比座位险好。 驾乘意外险有2种投保方式,跟车或跟人 🔸保险跟车: 无论谁开或坐“这辆车”都能保, 如果经常私车公用、汽车外借,或是上下班经常带人,建议投保“跟车”的驾意险; 🔸保险跟人: “这个人”无论开不开车,坐哪辆车都能保, 如果已经投保了【综合意外险】,可不用再买“保人”的驾乘意外险,综合意外险保障范围更广(换句话说如果想要“保人” ,更建议投保“综合意外险”,性价比更高) 【附加险】有11项,可按需购买 重点说下【附加医保外医疗费用责任险】:第三者责任险和车上人员责任险的赔付,人伤医疗费用“不在”医保范围内,保险是不赔的。买这个附加险后,“超出”医保范围的费用也由保险公司承担。这项有必要投保上。 总结,车险怎么买👇 交强险+车损险+三者险+附加医保外医疗+保车的驾乘意外险 想要更全面,最好再投个【综合意外险】

    车坛小刘图1车坛小刘图1
    车坛小刘图2车坛小刘图2
    车坛小刘图3车坛小刘图3
    车坛小刘图4车坛小刘图4
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    2023-09-30
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    2023-01-06
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    给女朋友的惊喜-----戒指解锁车辆图5给女朋友的惊喜-----戒指解锁车辆图5
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    2022-07-04
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    提外图2提外图2
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    2022-05-22
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    2022-04-13
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    2022-04-13
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    2022-03-19

    闲来无事,做了个比亚迪宋plus dmi的功率表,有些参数尚未公开,只能使用近似值,加上本人并非科班出身,不能保证数据的绝对正确,但作为业余参考也是够了。通过表格可以看出,这款车的直驱功率,最大能支撑到130,也就是超过130后,直驱功率已经不够了,需要消耗储备电能。当然,在实际用车中,可能还无法支撑到130。 --------- 更新内容 上一张功率表,由于查阅和测试的数据不足,很多参数考虑不周,误差比较大。在众多网友的帮助和提点下,修正了很多数据和参数。现为第一次修改版本,标明了更多网友们关心的数据, 本人并非科班出身,也就写个乐子,觉得有用就看下,觉得哪里考虑的不妥,也请指正下。 参数及计算说明及数据来源 车型参数:来自配置单 成员载重:预估数据,对计算权重不大 系统效率: 预估数据,直驱模式的效率应该比电驱较高8% 风阻系数: 没查到plus的,只查到pro的海报介绍说是0.32,两车应该差不多,就用0.32吧 传动齿比: 实测车速表显79,导航78,转速1888转,查看下图 这里取值导航的78公里时作为参数那么传动齿比就是78*1000/2.253/60/1888=0.305619≈0.306 扭矩系数: 根据比亚迪轻卡1.5L增程发动机的特性图 2000-4500之间扭矩增加比较线性,2000时的扭矩目测为114,略小于一半,而4500转的时候扭矩为130那么,(130-114)/(4500-2000)=0.0064 油电转换: 根据轻卡发动机发电效率图目测 效率爬坡 (32.22-10)功率 (3.41-2.96)发电量 效率衰退 (32.22-60)功率 (3.41-2.73)发电量 油电系数1(3.41-2.96)/(3222-1000)=0.000203 油电系数2(3.41-2.73)/(3222-6000)=-0.000244

    做了个宋plus dmi的功率表图1做了个宋plus dmi的功率表图1
    做了个宋plus dmi的功率表图2做了个宋plus dmi的功率表图2
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    2022-01-15
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