简介:一回头青春喂了狗
喵阿哥
但凡一台车卖不动,它绝对是有问题的,而且它的问题还不小 我从来没见过一台各方面都均衡,而且价位适中的车型,会因为完全没人买而停产 很多人会说中国人只看车标,那我问你,欧蓝德怎么说? 三菱这个牌子够没存在感了吧?人家为什么靠一台车还能混得好好的? 中国人够瞧不起韩系了吧?为什么人家韩系车销量依旧靠前? 头条上的懂车键盘侠往往对销量前10名的车型嗤之以鼻,反而天天跪舔那些一个月卖1台 的车,无非只是显示他比更多人懂车罢了。
售后服务技术总监
#懂车帝来了# 有些自媒体人就愿意搬弄是非,颠倒黑白去忽悠不懂车的小白。天天鼓吹精准匹配,原厂匹配,说什么没有用精准匹配或原厂匹配的机油,就会损坏发动机,这个说法真是让人贻笑大方。#汽车头条# 很多汽车厂家都有自己的机油认证标准,不同认证标准对应不同车型的发动机,厂家之所以要设立机油认证标准,就是为了方便大家选择适合车辆的机油。比如奔驰某款车型要求使用通过229.5这个机油认证标准的机油,只要是机油通过了229.5认证就可以用。虽然奔驰售后用的机油是美孚,但奔驰并没有说只能用美孚机油,而且原厂初装机油也不都是美孚,同时还有SRS,福斯等多个品牌。大家有兴趣可以去奔驰官方网站查询一下,通过奔驰机油认证的机油品牌有几十个,既然奔驰都颁发了机油认证许可,就说明这些品牌的机油可以满足奔驰发动机对机油的要求,那么用这些品牌通过认证标准的机油又怎么会损坏发动机呢?说话之前最好先过过脑子,别拿起来就说!#机油选购指南# 再比如宝马的一款车型,使用说明书上要求使用满足宝马机油认证标准longlife-01的机油,机油品牌推荐用嘉实多。那么问题来了,我如果用了壳牌机油发动机就会出现问题吗?如果是这样的话,现在宝马4S店里使用的都是壳牌代工生产的机油,这是为什么呢? 宝马之前原厂机油是嘉实多代工生产的,现在是壳牌代工生产的,之所以会换品牌纯粹是汽车厂家和润滑油企业的合作关系发生改变,和机油本身没有一毛钱关系,只要通过厂家认证标准的机油都可以用。#跨境电商# 再来说说丰田,日产,现代等日系韩系品牌,厂家对机油认证标准要求更简单,这些汽车厂家根本就没有自己的机油认证标准,大多都只要求使用通过ILSAC认证标准GF-5/GF-4的机油,对品牌也没有什么要求,符合厂家要求的机油都可以用,哪来的精准匹配,原厂匹配?是不是你自己想出来忽悠人的手段?#机油# 想知道这些自媒体人说话是不是客观方法很简单,大家就看他自己是不是在卖东西,只要他卖东西说话就会带节奏,为了卖东西就会吹捧自己的产品,贬低其他产品,违心的说一些假话。还是希望大家擦亮眼睛看世界,不要被一些别有用心的人蒙蔽了!
#汽车头条# 有车友咨询我,发动机铝合金油底壳撞漏油了,可不可以焊接修复,会不会影响机油散热,今天就说说这个问题。发动机油底壳的主要作用就是存放机油的,对机油散热没有什么太大作用,所以油底壳损坏漏油,只要不是太严重都是可以焊接修复继续使用的。而且油底壳材质除了铝合金之外,还有铁质和树脂两种,除了铝合金和铁质油底壳稍微有点散热效果,树脂油底壳基本上没有什么散热效果。#懂车帝来了# 发动机机油散热主要是依靠机油散热器,机油散热器又分为水冷和风冷两种。水冷式机油散热器是利用发动机冷却系统给机油散热的,这种机油散热器结构简单,散热效果稳定,大多数车型都是采用这种形式。#机油# 风冷式机油散热器是通过专用的机油散热器进行散热,一般机油散热器会安装在车头水箱的前面,通过撞风效应来达到为机油散热的作用,所以油底壳好不好是不会影响机油散热效果的,只要不漏油都是没问题的。
好哥新媒体
家里有小汽车,每年要花10000多元维修保养,真不省心。用我的方法,一年下来可以节省5000元,有车的邻居都要我介绍… 许多人对于自己的第1辆车态度,就象对待自己老婆一样珍惜。买最全面的保险,换最贵的机油,保养只能进4S店,连刷玻璃的水都非要买品牌货不可。以前我也是这般爱车的主。 当我买第2辆车的时候,我就换了一种方式。不是我不爱车了,而是我要考虑怎么样省钱,况且这方面我已经有了经验。保养维修算下来一年花三几千元足够了,只用花以前的一半。我是怎么做到的呢? ⒈新车前2次保养去4S店做,因为4S店对新车都会送2次免费保养。第3次起就开去私人修车行做保养,费用可以比4S店省一半钱。 2.机油和机油格网上采购。如网上买美孚合成机油4升129元/瓶,还送机油格。这两样东西在4S店要买450元,私人修车店要买330元。费用又省出一半。 ⒊保险不用买全险,买交强险+第三方责任险+划痕险(新车)即可。保险费又可以省下1500元。 ⒋洗车去自助洗车点,自己动手洗车只花8元/次,即可洗得干干净净,还能煅炼身体。洗车店要30元/次,一年下来,又省几百元。 5.维修转介绍。只去一个定点修理店。与老板熟悉后,转介绍邻居或朋友也过来这里修车。除了自己修车有优惠,可能还有转介绍提成。这样修理方面又省下1000多元。 6.加油办月卡,充值有优惠。许多加油站都有办卡办会员优惠,每升油可优惠0.3~0.5元,一年下来,可省下1500元油钱。 真可谓生活留心,处处有学问。你若用心,处处可省钱。上面这些为开车省钱方法,你应该也能用得上。 我是小城看风云,上今日头条,不断分享经验,持续提供价值,让有头条生活更精彩。 #头条之星校园计划#
阿泽338
我来说说丰田吧 1.机油事件或多或少存在造假成分,网络舆论铺天盖地,现实生活中调察举证中却没有几例,你需要给出什么样的回复? 2.低重心宽车体设计,这是主流的架构设计,现在很多豪华车都是这种设计,外观更运动,转弯变道侧倾小,操控性好,至于你说的TNGA构架那么矮,那是因为你看的都是构架下生产的小车,荣放和威兰达也是TNGA架构下的产品,你看他矮吗?如果你非得要去看小车,就不要怪这个平台把车做的小,因为他本来就是一个小车。 3.你要知道,买东西永远都是一分钱一分货,好的东西永远没有捡漏的可能。以销量最好的卡罗拉为例,全系标配四轮独立悬架和8安全气囊。全系标配L2级别准自动驾驶,15万以内的a级车当中有哪一款车敢说它的基本配置比卡罗拉更好的?20万以内的汽车当中哪款车敢说自己的安全配置一定能够比卡罗拉好的?而卡罗拉的起价是117,800起,最次你可以买到中127,800。在这种十几万的价位能够拿到别人20万才能拿到的安全配置,你说这个叫定价高冷?凯美瑞亚洲龙标配10气囊,中保研厕所丰田A级车B级车都是成绩最高,同级别价位相同的是能够拿到同样的东西吗?还是你觉得便宜的才是性价比?
关旗凯Y
日系车质量并不好!只能说中等水平。和自主品牌比都不见得好? 。 比如从前几年的规模较大卡罗拉变速箱吹口哨,轩逸自然吸气发动机烧机油,以及最近本田地球梦涡轮增压发动机机油增多事件来看,日系车质量好的传言也不是就如同铜墙铁壁一般牢不可破。当然,会有很多人说这都是国产惹得祸。但国内大多数车主买到的德系、法系、美系、韩系的车又到底有多少辆是从国外纯进口的?德系美系法系韩系车出问题是因为它们质量不好,日系出问题就是国产的原因?这个理由实在也难以服众。大家还不是站在都是国产这同一个起跑线上?车就是机械和电子设备的结合体,任何车出问题都很正常,包括日系。日系车相对于德系法系和韩系车来说,小的故障率有所降低,也很好解释。 比如丰田,一般不喜欢冒险使用最新的技术,而是喜欢沿用陈旧的老技术,当然,你也可以说它喜欢沿用成熟的技术以求稳从而让人放心,并减少故障率。像新凯美瑞,除了高配以外,发动机还是老款的发动机,虽然号称热效率高达40%,提速还没有上代快,其油耗也不算低。新卡罗拉若不是同级别的大众和通用甚至包括本田都有了涡轮增压发动机的车型,丰田也不会给卡罗拉整一个1.2 t出来。丰田给人的感觉就是永远都不是第一个敢吃螃蟹的人。 至于本田,就喜欢钻研并使用新技术,这是值得称赞的地方。如果本田和丰田造车的理念一样,那么,请相信,今年上半年本田的销量也绝对超不过丰田。但是,用新技术冒险也有一定的风险,如果量产的地球梦涡轮增压发动机动力数据,和丰田卡罗拉1.2t的动力表现差别不大,可以说,地球梦涡轮增压发动机机油增多的事件可能就不会发生。当然,这也就不值得车主们必须加价才能提车了。日产我不想多说什么,因为它现在为拼销量是大打价格战 至于油耗方面。十年之前,日系车相对于欧美系来说,确实油耗偏低。当然,确实有部分是车轻皮薄轮胎窄的原因,但我们不是在这里讨论谁家的车最轻?也不讨论日系车是否配置简陋车内电子设备少?只是拿油耗来说的话,十年以前,日系车的油耗确实普遍较低。但现在,卡罗拉和轩逸不见得就会比比宝来和朗逸省油,迈腾和帕萨特要比雅阁天籁凯美瑞省油。这点连日系水军也承认,现在的日系车油耗方面没有多少优势,有时甚至连同级别的美系车都比不过。 所以,总体来说,与其说日系车省油和质量好是欺骗国人的谎言,还不如理解成是吸引潜在车主的文宣。日系车的成本控制比德系和法系厉害,也确实在某些领域存在优势。但开头也说过了,任何车出问题都很正常,日系也不会被排除在这个法则之外。
上海名龙汽车服务有限公司
买家:我预算有限,一万以内能买到车嘛 我:有,而且还有的选! 买家:我预算三五十万有嘛 我:有,车型很多哦。 在我这里!!你有预算。。。我就有车!
2005年别克凯越!上次抽奖那台,违规了平台删除。手动挡1.6排量。别问抽不抽了,不抽了,被拉黑就完了。有想拿下的可以留言。💰6000元。包括过户费用。保险回家自己买。有强制险,没有商业险。车子绝对是好的。就这样
马头人车库
汽车底盘异响很头疼,搞不好就是避震的问题#年少有为凭实力
2012年。日产逍客。自动挡天窗2.0排量,两驱。59000进,,,63000出
18年4月份,大众C C。1.8,自动天窗豪华版车况极品,可以过户转机。💰178800
大师傅VLOG
今天给大家分享日产车的,隐藏功能,开日产车的,有福利了!https://m.toutiaoimg.cn/group/6807697645461570063/?app=news_article×tamp=1587483669&group_id=6807697645461570063
#汽车头条# #懂车帝来了# 你真是一个自相矛盾的人,天天自己说欧洲机油好,欧洲车都是2-4万公里或1-2年保养一次,今天怎么欧洲保养又变三个月5000公里啦?你说的到底哪个是真的?是我胡说八道还是你在胡说八道?我觉你记性真不好,自己说过的话都不记得了。下面的话都是你自己说的吧?@博然车话 正常用车环境下,使用真正的全合成10000公里或一年保养一次这个标准高吗?你不是天天在微信群里告诉国内买你机油的车主,12000-15000公里或一年保养一次吗?我说的行驶里程还比你少呢。你实在找不到我的毛病,就天天发文黑我?打铁还需自身硬,我劝你还是算了吧,你这是自己黑自己呢!
今天收了一台日产阳光小车。车里有个这个小玩意,实用,应急。关键时刻能救命。这个我自己留着了
右趣影视
日本十大著名品牌 10.资生堂 9.优衣库 8.雷克萨斯 7.三菱 6.松下电器 5.Canon佳能 4.NISSAN日产 3.SONY索尼 2.HONDA本田 1.TOYOTA丰田 【欢迎随手关注@有趣排行哥 ,为你推荐更有趣的排行榜】
广东台触电新闻
交警骑摩托车载人不戴头盔!市民秒变执法者:出示你们的警号
福利福利。。 看看一台二手车到你们名下。经过多少流程。中间又有哪些费用。如图中这台车做比较。2006年上牌福克斯,手动挡1.8排量。 我收回来6000块。。然后卖给你们当地车商8000块。他们运回去物流费1000,就9000了。他们来上海的路费和伙食费住宿费1000。这就10000。当地落户费600,已经10600了。当然了这只是他的本钱。至于他们加多少钱卖给你们我们按少的算4000块钱。那这个车到你们手最少就是14600块。 可惜你们没办法,只能从你们当地车商手里拿,因为你们接触不到我这里的一手车源的批发价。
2008年3月上牌的标志307。手动挡1.6排量。成色完美。没有事故。不知道你们那里多少钱能买到,反正我这里只要1W
#汽车头条# 最近有车友咨询我丰田CVT变速箱的问题,这个车友听说丰田旗下CVT变速箱出了一个黑科技,就是Direct Shift-CVT变速箱。这个变速箱和之前丰田旗下的S-CVT变速箱最大区别在于,Direct Shift-CVT变速箱在起步低速行驶阶段增加了一个1档起步齿轮组,有了这个齿轮组以后,在起步,爬坡,急加速等高转速大扭矩工况条件下,变速箱可以实现齿轮硬性传动,这样就可以改进之前S-CVT变速箱在低速起步等工况条件下传动效率低,打滑,对扭矩适应能力差的问题,油耗和动力性都得到了进一步提升。同时丰田对这款变速箱钢带角度和锥形轮进行改进,降低了锥形轮的直径,从而使变速箱换挡速度提升20%,加速平顺性也进一步提高。#懂车帝来了# 目前这款变速箱只应用在丰田TNGA平台架构下的2.0自吸发动机车型上,比如凯美瑞,奕泽,荣放等车子都是匹配这款CVT变速箱。但卡罗拉和雷凌这款车型并没有采用Direct Shift-CVT变速箱,而是升级了模拟10速的S-CVT,这个CVT变速箱并没有增加低速档齿轮组,所以广大车友不要误会了。
这是我的座驾。2004年的桑塔纳。最低配。四门手摇玻璃。19万公里啦。各方面没任何问题。哈哈。够拉风吧
恒辉说
日产轩逸呢,老款7万多就可以买到,而对于现在的日产轩逸同样的动力组合已经达到了13万,买它理由何在呢? 说它保值还真保值,开了两年的日产轩逸也能卖个6万多,也是挺划算的。 那么在这个价位比桑塔纳飞度要强的多。#好车推荐# 所以我们在选车的时候不是光看车好不好,价格也是一个重要的考量,因为在同价位中,比它好的有的是。#汽车# 比如,在13万,我就可以买省油耐用,保养便宜的马自达昂克赛拉。 选车新思维让大家伙选一款性价比高,实在的车型。
极客爱车
总是选择性忽略法系碰撞,过弯,麋鹿测试的优异表现,选择性遗忘断轴,断柱,漏油,送机油等拙劣表现,这些如果发生在法系身上这些人还不知道什么嘴脸,法系只是坚持自己造车理念,忽略国人喜欢大排量,加长,漂亮内饰的事实,而且在不断进步,新508还有DS系列的内饰好不好用料实在不实在只有眼瞎的人才喷,喜欢漏油断轴吸能自己去买,别嘴贱瞎诋毁,报应来的快,说不定哪天和法系来个45度互相伤害。#标致#
#你“乳化”了吗用火锅和打蛋器来模拟机油乳化的小实验
星仔说车
十万公里的大众帕萨特 修理厂最近来了一辆风头正盛的帕萨特,刚刚10万公里,正常行驶还好,但是,只要温度起来以后,噪音极大。 我们先来分析一下这个问题,汽车温度起来以后,发动机正常的反应,首先节温器打开,启动大循环,给发动机降温,然后风扇开启旋转状态,同时也给发动机降温。 分析归分析,我们先来模拟一下实际场景,启动发动机,等到温度真正起来以后,确实有巨大的噪音出来,但是,温度也顺势降低,说明,节温器是没有问题的。 后来,经过师傅们的详细检查,原来是风扇破了,正常来说,十万公里的车,不应该会出现这种情况,后来司机说是因为汽车涉水导致的。 前几天过涉水路段,因为不想麻烦绕路,水也不太深,直接冲了过去,谁知道刚过几天,就成了现在这样的车况。 很明显,这种破坏情况完全是不可逆的,只能更换新的风扇总成,冲一次水坑,换一套风扇总成,代价真的有点高。 在此建议大家,开车的时候一定要小心,对于不明路况,尽量绕道而行,不要盲目乐观,有时候的方便反倒有可能造成更多的不便。 今日份的汽修知识分享完毕,喜欢的记得加关注,每天都有新鲜的汽修知识分享。
火山君聊车
我真觉得,起亚不算坏车 如今,东风悦达起亚在中国的销量是实在可怜,虽说韩系车都这样,但是起亚的车不算坏,为什么就是卖不好呢? 想当年,家里面一个亲戚买了辆起亚赛拉图,小车不错,07年的车,手动挡,虽然开起来不顺当了,但是车还可以,起亚在以前还是很不错的,但是到了现在,感觉实在是太惨了。 除了中国,起亚也不是一无是处,起亚斯汀格,是款外观很漂亮,动力很充裕的轿跑车型,在欧洲,在美国,韩系车也是很受欢迎的,难道问题是放在悦达起亚前面的两个字吗?咱也不敢说,咱也不敢问。