认证：朗逸车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
昆明先鼎二手车
今天被破大众拿捏了#大众 #汽车越野 #危险动作切勿模仿
懂车老王
提到CVT大家会想到什么？不耐用？加速慢？钢带打滑？还是售后麻烦？这些都是常见观点。到底CVT有哪些真正的技术硬伤，它的变速原理又是什么？汽车工业进化这么多年，在某些人嘴里，一个变速机构大类怎么就成了一个东西？那么本期我们就来聊聊这里面的门...查看全文
天鑫好车汇大白
备受争议的奔驰GLB200 VS 奥迪A4L
疯狂车主说
30完买大众途昂！车主吐槽动力原来这么差
本姑娘就是爱车
课代表来啦！ 厂家送测，厂家有信心，此次评价只适用于当下版本。 1、版型 银色，CLTC 717公里续航的版本。 橙色，四驱性能版（非高性能），CLTC工况630公里。 2、性能 橙车，80%以上电量0-100km/h 4.1秒破百，百公里33.8米刹停，成绩好！ 3、日常驾驶 先收油再加油的过程动力释放存在滞后，先踩一部分再继续踩的动力跟随还是非常及时而且平顺线性。 在自定义模式下，提供弱-中-强的动能回收力度与调节。踩刹车的时候机械制动和电制动动能回收同步进行。 转向手感中评，低速轻盈，高速阻尼感强。 行驶品质和隔音静谧性，双维度好评。 4、静态。 相对来讲配置丰富，包括L2级智能驾驶辅助，智能变道辅助等多维度的感应。 人机交互界面，中央屏幕UI界面的字体采用等宽度的线，给人感觉屏幕的分辨率比较差。 倒车影像系统不是很好，卡顿，摄像头的角度有点高。 后排腿部空间膝部和头部都还好，前排座椅下方封闭，折损腿部舒展感。右后老板椅，靠背角度优化换取舒适感，并可调节前排。 能耗，银车（超长续航版），城市续航592km，电耗15.2kWh/100km，高速续航459km，电耗19.6kWh/100km。 橙车（四驱性能版），城市533km，电耗16.9kWh/100km，高速续航396km，电耗22.7kWh/100km。 关于续航的计量方式，CLTC对电动车最友好的工况，期待在之后的调教方面取得长足进步。
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大河汽车
甚至直接上98号汽油。我们只要按汽车出厂说明书加油即可，不用刻意加高标号汽油，这样往往会伤车，还伤钱包。...查看全文
阿喵汽车
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少少皮皮
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