简介：这个人很懒，什么都没写~
潮畔auto
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炙热4912
我父亲今年60岁，上月从单位退休，没别的爱好，只喜欢钓鱼，且平时出门基本是脚不落地的那种，老车迈腾已经10年二十多万公里了，我寻思着三十多年来也没和父亲买过什么，就趁着这个机会，特意选择父亲节当天去定车（因为周日不能提车）周一提车，小时候父亲买小玩具给我们，这次就当买个大玩具给他吧～
胡蝶爹爹
首先真的感谢自己抓住了新能源车的尾巴，买零跑简直比理财产品还要增值，自从下订开始看着新能源车价格像火箭一样，从国家补贴退坡到保险涨价再到两次车款提价，这不是车，这就是一款收益不错的理财产品😂。 言归正传，家里有一辆卡罗拉，有时候赶上限号确实不太方便，摇号两年也未摇到，于是乎决定买一辆市区内代步的纯电小车，流连论坛许久，八万以下的纯电代步小车就那几款，大同小异，毕竟是给媳妇开，给她罗列完图片后一锤定音敲定零跑，女人的心思实在是不懂，因为如果我选是绝对不会购买新势力造车的，第一汽车的设计没有经历时间的积淀，第二汽车的售后点太少而且品牌存在感太低，无奈媳妇喜欢，没有办法，于是于2021年10月26日下午到天津北辰普济河道青桔店直接下订粉色轻享款，因为当时的政策是免费升级成14寸轮胎并且粉色竟然不用加价了，轻享也就是最低配，主要是因为对于新势力造车不太放心，功能少些故障率也会低些，再加上21款的车都是403公里续航，电动车嘛，功能什么的再做的花里胡哨也不如跑的远来的实在，当时销售承诺30天内提车，最多不会超过40天，于是开始砍价，十月底的时候可能零跑已经不愁卖了，价格比几个月前略高，最后敲定61000元包200万三者的全险、包服务费、包上牌、包一切，反正我就出61000，站里送贴膜和脚垫，商议完毕后转账五千，APP下订，纸质合同一签然后就开始了漫长的等车历程，其中心酸只有经历过的人才懂，终于在等待了116天之后等到了这辆已经快要让我抓狂的小车，两天的功夫交尾款、提车、12123上选号、外检以后就可以贴膜了，为了省钱选了销售赠送的车膜，质量一般，看看到了夏天如果隔热效果不佳的话再撕掉重贴，在贴膜店六百贴了个悬浮顶，说实话，这个小车贴了黑顶后精神了许多，然后把在老沙那买的尾翼和小心心刹车灯贴一装，马上凶狠中又又透出一点可爱的感觉。 然后就是重中之重的一项任务——申请充电桩，家在天津市区的一个老旧小区，从去年开始在小区内租了一个车位，就在自己家一楼阳台跟前，物业开始不怎么配合，禁不住我软磨硬泡加上几盒烟的糖衣炮弹，终于给开了证明，证明到手后直接国电APP上申请充电桩，将物业证明、身份证和购车发票一上传，转天就审核通过，申请的第八天来装好了电表，此处给中国电网点赞，这些大爷买卖的效率比我想象中快多了，在网上买了一个逼格较高的充电桩外箱和支架共计700元，这个略贵但是好看，比外面的那些不锈钢盒子要美观，联系了一家聊了很久的施工人员上门开装，这个费用不算低，一共1400元人工费800元，共三十米的3*6的线一米20元，安装时还需要刨开小区地砖路面六米埋线，并将我买的电箱支架1/3埋到地下加水泥浇筑以求安稳，历时三个多小时施工完毕，现在发现有了自家充电桩的电车是香上加香，再也没有了里程焦虑，没事就插上充满，费用极低，模式直接就选运动，要什么能量回收，自己痛快最重要，从此再也不用担心每周一次的限号，让油价涨去吧，家里的卡罗拉已经蒙尘许久了，当然，这个车的定位就是市区代步，不要提舒适性，极低的使用成本已经掩盖了它的一切不如意。 先说优点: 1.费用低，这算是废话。 2.头部空间非常充裕，视野开阔。 3.外形漂亮，如果不是品牌知名度的问题这个车要强过那两只猫和那一头牛。 4.后排空间也还可以，我178高180斤重在前排足够宽裕的情况下坐在后排也不觉得拥挤，后备箱虽然不大但是够深，也算够用。 5.动力充沛，55kw的电机竟然会有推背感，起码我的卡罗拉没有给我这种感觉，很不错。 下面来谈谈不足: 1.装配工艺略显粗糙，前机盖在盖严的情况下看着总像没有盖上一样，缝隙很大。 2.高速时风噪很大，打开前车门可以看到叶子板内侧无滤音填充，这样风噪不大都说不过去 3.开车坐姿像是开一台商务或者面包车，因为主驾驶没有六向调节，所以坐姿较直，长时间驾驶会很痛苦，还好我对他的定位就是城市代步，不会开到腰酸腿疼的境界的 4.电量续航里程不扎实，较虚，估计什么情况下也到不了403续航，尤其冬天会被打骨折，因为也没有开过其他电车，可能这就是电车的通病吧！ 但是总而言之，言而总之，这款小车它瑕不掩瑜，这个价格、续航、空间、外观都让它在同级车里鹤立鸡群，也真心的希望零跑汽车能够越走越远，越飞越高！
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