认证：雷凌车主·车龄2年
简介：生活调色家
小花猫
雷凌双擎，早上上班 发现:左下角黄了，平时没有这个标准 右上角红了，平时是白色的。。
此生虽短意缠绵丶
江西这边追风落地多少钱？
I Zero
今天去了南京天泓4s店，乐享版上路12.2w。这价格可以吗
小关很奈斯
今年为车花的最多的钱就是入手这款185TcvT广汽生产的丰田雷凌了🤭，什么亏不亏值不值的既然买了那就值，以前我对车这一块没什么研究，至于什么样的车行或不行也都是道听途说不怎么了解。提起卡罗拉我到时很耳熟，至于这款雷凌嘛，呵呵，买车之前一个月才听说有这款车，还是朋友告诉我的，据说是和卡罗拉亲兄弟关系，并且雷凌有着卡罗拉还没有的好处就是优惠力度大别的都一样😄😄同样配置的车要比卡罗拉便宜个五六千的样子所以，那天晚上喝了点酒，一激动就打电话给定了😂😂 买车也有两个月了吧 ，这两个月的开车感受我个人觉得对于有一定的经济实力，同时也想省钱练练手的人来说，这款车不一定最佳选择。因为雷凌车漆较薄，轻微剐蹭后比较容易留下明显的痕迹，（如果不介意可忽略）。另一方面，如果不是买最低配，各种帮助驾驶员偷懒的功能，比如自动大灯，车道偏离警示，自适应巡航，车道保持辅助，自动驻车，自动跟车，主动刹车等等，这些都有，全系还都标配了八个安全气囊，别的都不说了就冲着这些安全配置也不会亏🙂🙂 但是从另一角度来看，个人感觉丰田维修和保养相对便宜，雷凌安全性较高，油耗方面也有不错的表现还是值得入手的总而言之今年为车花的最值的一笔那就是买了雷凌这款车😘 也感谢圈主随风看海推荐！！
春节临近，很多人都会开车回家过年，并且不少人想的都是开什么车回家有面儿，但如何平安到家才是家人们最关心的事。今天给大家讲解一下春节长途驾驶的注意事项，希望大家都能平安到家，过个好年！ 一、提前准备事项 不管是在春节还是什么时候，只要是开车上路，特别是高速公路，一定要做好车辆的检查，车况是否良好，胎压是否正常，都是非常关键的问题，如果轮胎有鼓包，裂缝，切记一定要及时更换，还有汽油是否充足，三角警示架等备用物品是否准备齐全。还有就是要提前准备好车辆行驶证和个人驾驶证，如果碰到交警盘查，应该主动配合，这样才是最快最安全的处理方式。 二、提早关注道路交通情况 出发前，大家一定要规划好回家的具体路线，要做到心中有数，如果发现途中道路施工等情况，或者出现重大安全事故的，就需要提前做好其他路线规划的准备， 三、一定不要触犯的事项 不少人回家路途遥远，大家最好找个会开车的人陪同，累了的时候可以换着开这样可以休息一哈，千万不要一个人硬撑，疲劳驾驶的危险性等同酒驾。切记切记！ 许多人回家过年，都会带上一些当地的特产回家，但很容易超载或者客货混用，这很明显是违反交通规定的，所以能少带就少带，再说了家里什么东西没有卖的🤭，别到时候真的给警察同志逮到了就不好了！！ 高速路上开车时间久了会感到很压抑沉闷，有些司机就会一边巡航一边开小差，比如打个电话聊一下微信语音，这是非常危险的，所以开车过程中不要玩手机，应该专心驾驶保证安全！！！ 过年回家的心情都很急切，有很许多人就会出现超速行驶，要知道十个车祸九个快，我们一定要遵守道路交通秩序，不开快车，不开英雄车，避免别给自己招惹不必要的麻烦！！！ 从南方到北方的朋友要注意了，这几天北方出现雨雪天气，路面上会呈现冰冻湿滑状态，轮胎的附着力减小，制动性也变差，刹车时很容易产生发生侧滑偏离车道，司机应当控制好车速，保持适中行驶。 在此祝愿大家能早日回家和家人们一起过个平安团圆的大年。也感谢圈主 随风去看海的推荐🤝🤝🤝
神奇的大白兔
大家是不是都准备 回家过年啦 诜择自驾返乡的小伙伴 路上一定要 注意交通安全 二春运期问，返乡探亲、出游人数出行增多， 请驾驶员做好出行前的准备，拟好出行线路， 避开拥堵路段。 一出行前要做好准备。驾驶员要提前查看天气 特别是做好雨、雾等恶劣天气的安全行车准 备，遇兩雾天要“限速、控距、亮尾” 二要遵守交通法规，谨慎安全文明驾驶，不在 高速上违法停车，不超速、超载，遇路面车辆 缓行要及时减低车速、打开危险警示灯、保持 安全车距，不占用应急车道。 最后 也祝回家的小伙伴们一路顺风、平安到家！
用户9630275402254
是不是贵了点
虎虎嗨哟
今天去给小白缝个方向盘套去，做做内饰，开了一天的感受，对车也是小白只是表面感觉，噪音确实有点大，车机还得连线觉得有点网约车的感觉买这个车就是上班接送孩子，对提速啥的没有太大要求，目前还是比较满意的,以后肯定会有不少驾驶中的问题请教各位大神 📸爱车美图
翱翔8806
🙋🏻♂️情况介绍 提车时间：2020年4月 公里数：28000km 车型配置：雷凌19款185T（1.2T）运动版 选车方向：用车成本低，配置够用，驾驶感受不廉价，代步买菜车。 对比车型： 高尔夫：价格偏贵且保养用车成本高，并且家中一直都在用德国车，试驾后感觉区别不大。 轩逸：内饰，空间，动力都不错，但是硬件太差（非独立悬架、脚刹），操控感稀里糊涂，配置也一般。 🗒 真实感受： 外观：购车时这还真的是个问题，因为考虑给女士用车不能太难看，当时感觉这一代雷凌外形真的是一言难尽。尤其是后屁股用的卤素灯泡简直就是90年代的产物。但不知为何买车以后逐渐觉得前脸和侧面越看越好看，总体70分吧 内饰：雷凌的内饰也同样一言难尽。拉开车门坐在布座椅上，轻拉一下没有丝毫软质包裹的塑料门板和门把手关上了门，双手摸了摸塑料质感的方向盘，打开了几乎千禧年初彩屏帕萨特一样质感的中控车机，看了看周围几乎除黑色塑料件没有任何其他色调的整车内饰，默默地安慰了一下自己这个车才10来万，这就是雷凌的内饰感受，总体40分。 配置：说到配置，这是购买雷凌的一大原因。中低配就已经配备了前后独立悬架，电子手刹，带车道保持功能的自适应巡航，主动刹车，无钥匙进入，LED远近光灯。着重说一下这个带车道保持的自适应巡航功能，丰田比雷凌高一级的亚洲龙凯美瑞虽然也配备叫做车道保持的自适应巡航，但却比雷凌的要老一代，它不具备能把车辆保持在车道中央的功能，只能识别车道标线后纠错回正，雷凌却能够模拟驾驶员一样将车保持在两条标线中央，并且即使是放在BBA的C级车中配中也不见得能标配这个配置。而且上述各个配置经过两年的使用的的确确并不是华而不实，而是的的确确能方便用车体验。90分 操控：同样操控也是雷凌的一大优势。不夸张地说雷凌的操控性即便是对比同级别德系车也是只强不弱。两个方面讲：1是快速变道时侧倾小，车尾不拖沓。2是高速稳定性好、不飘，160下快速变道下丝毫不慌，对比前些年的日本车高速稳定性，几乎是跳级般的存在。95分 动力：动力客观讲比较总体佛系，适合拥堵的城市道路。分两方面讲：起步阶段（大概0到50公里），真的很舒服。日本车对于起步的调教我个人非常喜欢，轻给油就走，起步初段不输任何车。中后段（50—）：但中后段也是真的没有动力储备了，动力全都储备到起步阶段了。也就是我为什么说适合非激烈驾驶的城市道路了，因为城市道路红灯多堵车多，你起步快能防止被别人插队，同样因为中后段没动力所以后面超车比较难，尤其是城郊公路大车路窄大车多，为了安全超车要尽量预留出比较大的空间。另外讲一下cvt变速箱，在城市道路中，开惯了尤其是双离合的德系车之后再开cvt，你会觉得平顺性是真香。（对比家里的另外一辆车双离合的A6L从而有感而发）70分。 噪音： 路噪和胎噪比较差，风噪一般，但发动机噪音优秀。 虽然噪音控制方面一般，但是考虑到只有10来万的车还要啥自行车。60分 目前用车遇到毛病： 1，天窗下滑动饰板位置、主驾驶安全带上下调节卡扣位置，在走稀碎道路时有时有异响。 2，15—30公里速度左右，突然松油门再加油有时有顿挫，偶尔很强烈。 3，USB插口只有一个。我自己外接了一个usb插口carlife转carplay的盒子，插上以后就不能用u盘听歌了。 4，没有行车落锁功能。听过一种说法是为了保证事故后不会因为拉不开车门影响车上成员安全，但为什么德系美系车都有这个功能，而从来没有听说过行车落锁后发生事故造成隐患的事例。 总体评价： 便宜的用车成本、耐用的品质、优秀的行驶路感、种类齐全的功能配置成就雷凌为一款综合素质优秀的城市家用车。
兮父远迎
10.5订车，今天提车，销售还是蛮给力的
汽车碰撞测评1
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肇东淼哥
现实版的ETC黑名单...查看全文
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