简介:这个人很懒,什么都没写~
大萝卜的卜
今天去试驾了下顶配新奇骏,来说说感受。 1,外观好看,顶配轮毂好评,比旁边两驱豪华看着高了一个档次。今天看了白色,香槟银和苍穹灰,感觉香槟银最好看,白色很普通,主打的灰色表面看着还行,打开车门看见漆的接缝处觉得很low,不像金属漆,总之感觉一般。有想买的小伙伴建议看看实车,个人推荐香槟银,当然仅限于配19寸大脚。 2,浅色内饰好评,如图。试驾车是黑色内饰,不如浅色看着居家,我个人爱干净,喜欢浅色。老说黑色耐脏,但是蹭脏了反倒更明显,尤其阳光下的灰尘。 3,接待我的貌似是个销售部门经理,试驾过程很细致,实操了语音交互的空调天窗车窗控制,音响比我的13款老天籁强不少,车机流畅无卡顿,试了陡坡爬坡陡坡缓降,倒车影像和360非常清晰,而且几乎没有虚位,可以停得很近,主动刹车也试出来了,好用。 4,车开起来很轻快,油门响应挺及时,只试到70以下,动力确实够用,高速不详。刹车个人感觉挺跟脚,可能之前也开日产的原因,刹车油门上手无难度。之前开过同事的探险者,感觉像开大车,像船,新奇骏倒不会,挺跟手的,可能级别的原因。底盘紧实,隔音也还不错,仅限于车速70以下,70以上不详。 5,最后说说三缸。经理一直跟我说不抖不抖,还给我介绍了销售话术,当然我就听听。刚上车着车,身上感觉不明显,但是脚底下确实是有点明显的,除非你脚腾空。在他给我介绍车机的那段时间,有点夸张的说,脚底抖得有点要麻,主驾副驾都一样,开起来就没事儿了。所以跟你说不抖的,别信。然后CVT换成钢链了,应该不会有问题,据说CVT万恶的低温保护也解决了。 6,最后说价格,目前北京置换补贴1万3,没贵!没再深谈,现在也不买。上个月送保养,这个月只送发动机终身质保了,优惠居然再收紧,就挺离谱。如果25万内顶配可以落地我倒是还考虑一下,现在价格还是太高了。 总结,颜值没问题,内外都好看,抖动看你能不能忍了,还是那句话,优惠够了就会真香。纯真人手打,欢迎来喷。
薄荷Car欧叔
暴躁陆巡大哥,我车比普拉多快!
八戒说车
虎哥的车里居然还有这个...
靠近六月
雅阁混动星空蓝 等了一个多月今天告诉我车到了 看到实车感觉这个蓝是黑紫黑紫的 请问下车标怎么不是熏黑的呢 销售跟我说车标就是这个色 还有都说雅阁大灯照得近 可以叫4S帮我调高点吗?
小峰哥丶YH
20款路虎揽胜皇家一号5.98米加长商务车全面升级的动力性能,锐势外观更具锋芒,彰显无与伦比的领袖气质,在追求舒适的同时不忘记打造视觉上的强烈冲击,将现代设计美学与经典手工技艺结合的天衣无缝,可以毫不夸张的说,传承与继承了设计的卓越与锋芒毕...查看全文
嘉哑
年前去试驾了雷克萨斯es200,真的喜欢,开起来没有别人说的什么给油不足的问题,开着又稳又流畅,很适合慢性子的人开。是这个价位里我的Dream Car了,钛银也超适合年轻女孩子
微观说车
马自达是一个相当有坚持的汽车制造品牌,特立独行,喜欢做与众不同的车。今天要聊这款车,马自达阿特兹,以优秀的操控著称,11月份售出了5135辆,在一汽马自达11月份销售份额的40.20%,仅比马自达cx4低一些。 阿特兹厂商指导价为17.58~23.98万元,2020款一汽马自达阿特兹是今年8月份正式上市的,自然满足国6标准。 该车定位中型4门5座三厢轿车,车子长宽高分别为4870×1840×1445毫米,轴距为2830毫米,作为一款运动型轿车,车内的空间利用率并不是很高,并不是很宽敞的感觉。 马自达坚持自然吸气发动机,阿特兹搭载了2.0L四缸自然吸气发动机最大158马力,匹配的6档手自一体变速箱,工信部综合油耗最低6.3。2.5l最大192马力,匹配的也是6档手自一体变速箱,工信部综合油耗7.1。最大扭矩转速4000,加92号汽油就可以了。 该车为前置前驱车型,采用的是非常常见的麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,底盘调教的非常的优秀,拥有极高的支撑性,高速入弯底盘稳如磐石,这款车的操控非常优秀。2.0l车型采用17寸的轮胎,2.5l的车型为19寸轮胎更加大气。 配置方面也非常丰富,入门车型就有定速巡航,发动机启停,上坡辅助。而且全系标配了LED的大灯和LED日间行车灯看起来更加有档次。