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#凡尔赛用车感受目前我的凡尔赛已经开的6474公里，前两天换胎被人把螺丝扭断了，现在还在4s店躺着，借这个机会浅谈一下凡尔赛的各个大件让我满意和不满意的地方 首先是发动机，在刚提车和磨合期这个阶段感受不出来，只是感觉各个零件之间有点小别扭，但是开几百公里这种感觉就没有了（其实现在的新车不需要磨合期的，出厂前都磨合好了，但是刚提到手里还是不要暴力驾驶和上高速，还是要磨合磨合的）， 1.6t的动力如果不开节能模式动力是相当够用的，市区高速超车都没问题，并且很省油，节能模式太慢了，但是燃油利用率高，不过我觉得我在济南市市区里体验不到省油， 可能是太堵了。运动模式的话除了高速汇入主路和自己想爽一爽的时候，几乎用不到，我个人属于不喜欢beng人但是偶尔没人的时候还喜欢爽一下的那种人，所以这个发动机的这个参数我很满意，也很适合我。 插一句，16-20多万的法系车只配1.8t，显得格格不入，但是我14.37的车配上1.6T 170多匹t性价比就不会特别低了。 然后是变速箱爱信8AT，爱信8at没啥可说的，关于2档到3挡会有顿挫，帖子最后解释，希望大家耐心读完，调教的逻辑没问题，换挡响应很迅速，高速急加油也会降档，没啥毛病。 接着是法系车的底盘，这一点不用过多解释，不管是不是法黑，大家都不会去说法系的底盘不好，这点体验一下就行，不吹也不黑，妥妥的加分项，稳重，技术成熟，舒服。 最后统一给想买车的各位，解答一下常见的凡尔赛的问题（大家一定要耐心读完）： 1.网上说4000转以上急加速会抖动？我开了3000公里高速没有发现，因为凡尔赛的调教除了运动模式和M档以外只有高速的时候才会4000转以上急加速，我目前没遇到，感觉和车辆出厂的时间段有关。 2.扭力梁的减震如何？我多数为城市路段，都是以减速带为主，说实话没什么感觉，因为我后排做过很多人都是在市区里，没人说过后排很颠簸，并且扭力梁很抗造，不容易坏，如果只是城市和少量城乡来跑根本不用考虑。 3.细轮胎到底怎么样？对于城市道路来讲，和粗轮胎并无任何区别，并且会省一点点油，抓地力是根据轮胎花纹决定的并不是和轮胎粗细有关系，我拉着满载东西3000公里加雪地足以证明一切，可以放心选择，但是！重点在这里 想改装并且通过备案19寸是不可能的 19r55 205，市面上没有同型号轮胎轮毂，并且如果你在东北或者内蒙新疆需要雪地胎的地方，很少很少很少能找到同尺寸雪地胎，我在济南各个连锁养车店去订都拿不到货，最后在4S店拿，650一条 但是如果选装18寸的轮毂就没有这些顾虑了，起码雪地胎能便宜点，但是再次强调，根本没区别就是看着细一点，喜欢哪个选哪个就行。 4.车内是否有异响等小问题？异响有一点，但是我觉得都是轻微抖动和车上物品的小摩擦的声音，一般的件并无异响，其余工艺都没啥问题，也没味。 5.有人说2档到3挡会有顿挫，真的吗？真的，在节能模式的时候确实是真的，特别是车没热，短距离市区，节能模式＋自动启停2-3挡必顿挫，但是标准模式没事，要是骗人以后车漏油！ 6.法系车的一些是否蹩脚，开习惯别的车的人是否能直接适应？第一点车不小，前面有盲区，要适应一阵，车头大；第二点底盘加车的质量很沉，一些开日系车习惯的车主可能会不习惯， 起步怠速稍微有点慢，不会想日系德系那样；第三法如果买二级车以上车机需要自定义，研究怎么玩车机就得十天半个月，年龄大想省心劝退哈哈哈，再就是一些奇怪的小设计，都不影响驾驶。 总而言之，如果你想追求极致的速度和体验，请绕行！ 如果你不在二三线城市，城市法系车的售后和4s店很少，请慎重考虑！ 凡尔赛是一款年轻中带着沉稳，沉稳中带着老成的一款车，合适的价位，符合家庭需求，它下不了赛道，也不是什么豪华车，它更适合一个三口之家的家用车，也适合一个正在拼搏需要去沉淀的年轻人的大玩具，综上所述，你是否喜欢呢？
