简介：这个人很懒，什么都没写~
怪你过分美丽126456353
a200 时尚提车及改装
车讯简报
一台车的个性永远不是只由车辆的外观或是配置赋予，真正有个性的车，是那些身后有故事的车型。这些故事能够让消费者产生认同感，而消费者顺应这种认同感选择了这款车型，就会产生归属感，个性便是来自于这种认同感与归属感当中。...查看全文
我的MINI超快
MINI 2019款 购车1个月 口碑评价: 21岁-人生第一台车-我的Mini Cooper S 2020年，因为疫情不得不回国。在我的三寸不烂之舌下，家里终于同意给我买我的第一台车。 14天的隔离期过后，我便不停地去4s店看车。看过英菲尼迪，喜欢上了Q60，但因为性价比太低而放弃。也看过奥迪，很喜欢A4L和S3，但是这两款车都在改款，没有现车，要等很久，最后也放弃了。还看过奔驰，但是同等价位的车中奔驰动力平平，也果断放弃。最后，我遇到了我的Mini。我很相信缘分，我和Mini就有着很奇妙的缘分。还记得一年前，我在欧洲留学，母亲前来探望，我便租了一辆车，租赁方说给到我的车只能是奔驰A级或宝马1系。可我提车那天，他们却说这两款车都没有了。正当我沮丧的时候，他们说给我一辆全新的白色Mini Cooper S 五门版。这是我第一次驾驶Mini，一切都超乎我的想象。我没想到，一辆这么小的车居然能这么狂暴。192匹 2.0T涡轮增压，虽然马力平平，但是，只有1.2吨的重量使它敏捷得像是一个少女，一脚油门，让我忘记了自己在开Mini，而是一辆超跑。6秒多的零百数据，绝对对得起它的价格。它带给我的，不仅仅是速度，还有宝马亲生的操控体验。它的赛车方向盘，每一次转弯，每一次提速，都让我仿佛置身赛道。它的18寸大轮毂，它的底盘和避震，坚硬无比，路感十足，让我感受到每一次上减速带的颠簸，每一次驶上高速公路的喜悦。它是能让我开到大笑的车。我租了一个星期，在欧洲不限速的高速公路上，我轻松提速到150，最高开到过190，那份刺激我永远忘不了。从此，我的理想车便是操纵感排第一位，其次才是外观内饰和空间大小。2020年4月，我怀着叙旧的心情打开懂车帝，搜索Mini的4s店，可惜的是，我的城市里并没有，只能去最近的广州。然后，在一个周六，开了两小时的车终于到了广州的Mini 4s店。然后遇到了我的小红。一见钟情！她美得让我恨不得去亲吻她。她的内饰在细节上比旧版好了很多，氛围灯、英国国旗面板还有我最喜欢的尾灯让我心动不已。试驾过后，那份熟悉的操控感又回来了，那辆熟悉的小钢炮又握在了我的手中。我决定了，就她了！当天，我便签下认购合同，一周后便全款提走。这是一份迟来的冲动，迟到的喜悦，早已在一年前就注定了的相遇！ 开了半个月后，我来说说她的优缺点。空间上前排空间足够，后排勉强可以，就是储物空间有点少。上车后随身物品无处可放。动力很足，起步轻松六千转，但油耗比我想象中大，市里开百公里11个油，油箱偏小，只有45升。避震很硬，偶尔开开很爽，但天天开有点不舒服。钥匙解锁车大灯会亮，尾灯和转向灯会闪，很帅，很有仪式感。大灯十分亮，晚上看的很清楚。原车音响一般，后来自己换了全套哈曼卡顿，音质提升很多。车子系统不带Carplay，很不方便，后来我自己加装了模块，用上Carplay方便了许多。 总结 优点：动力 操控 外观 内饰 缺点：空间 避震 油耗
chenhanhan
简单说下个人感受吧。 超过预期的地方主要有以下几点： 1、三缸发动机的震动完全可以忽略，D挡等红绿灯震动比我之前开了三年的四缸震动更小，其他工况更不用说了； 2、NVH感受很好，刚去换了音响，隔音棉真的厚，另外就是底盘我一点都不觉得硬，感觉很Q弹，毕竟这代用的是C2平台，大厂的调教还是不一样； 3、转向精准，坐姿低 4、PS4轮胎抓地力无解，之前的维特拉60km 过匝道有点飘，这车70过都感觉稳如狗； 5、在照片上看内饰会觉得low，我反倒觉得实车的内饰好看，无论是用料还是设计，走的是运动路线； 也说几个个人不太满意的地方吧： 1、方向盘太轻，个人喜欢稍重一点； 2、市区堵车的时候，变速箱顿挫还是有的；换挡逻辑日常开不会觉得笨，估计我还没激烈驾驶吧，感受不深； 3、油耗稍微偏高，900km了油耗8.7。 总的来说，在这个价位来说，只要你没得三缸心理洁癖，选择这个车真的香。懂的人自然懂。
优视汽车
说实话，对于爱车的人而言，如果这辈子都不曾幻想过拥有一台跑车（包括敞篷），那真就跟闲鱼没什么区别了。诚然，一台跑车的价格确实很贵，它们也通常都是有钱人彰显身份以及经济实力的"大玩具"，可是，如果你连拥有一台跑车的想法都不敢去想，那梦想又怎么...查看全文
智选车
MINI JCW是MINI John Cooper Works的缩写，它是MINI品牌旗下速度最快、性能最强的民用车系列，定位则高于 MINI Cooper S系列。...查看全文
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