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    用户7923073658076

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我就是那个贪图便宜买二手新车的家伙 过程比较顺利,价格确实优惠,我怀疑是我的颜值发挥了作用。 作为一个新手,提车后两个月已经跑了8000多公里了。 各方面比较满意,因为自己是新手,车又比较大,擦刮了几次,其他没啥问题,也没去管它。 操控觉得还可以,虽然没开过其他的车车,但随着开车里程的增加,经验的提升,自己觉得技术进步了,操控很流畅。 噪声确实有点大,花18块钱买了条风挡胶条自己动手装好,感觉上好了一丢丢(可能心理感觉更多些)。准备再做个底盘装甲和贴车门胶条试试,行就行,不行就拉倒。反正一路音乐嗨起来,噪声就随它去吧。 这个车开起来感觉比较硬,有点颠簸,估计是一直坐轿车或者商务车比较多,喜欢那种坐船般轻柔的感觉。 查了一些资料,把胎压从2.9(国庆节前4S店按照最大载荷给加的)调到2.6,感觉好了不少,但是还是觉得车速快起来比较颠。 然后又看轮胎,觉得一是扁平比45太低了,开快了觉得很颠,另一个是你SUV装个什么家轿的样子啊?不好看! 想把原装的275/45/R20轮胎,换成275/50/R20的轮胎甚至是275/55/R20的轮胎(6W公里后换)。咨询了4S店的师傅,回复说,如果换扁平比50的轮胎,转弯的时候会擦到叶子板。 想问下各位车友,有人换过吗?或者技术大佬给讲讲。

    XC90可以换275/50/r20胎吗?图1XC90可以换275/50/r20胎吗?图1
    XC90可以换275/50/r20胎吗?图2XC90可以换275/50/r20胎吗?图2

    飞行家尊享,提车一年半了,陆陆续续根据自己需求改装,改过的项目在车友里应该是数一数二的了,附上改装项目和效果以及大致价格,给大家作个参考: 1-22寸锻造轮毂轮胎-合计价格约2W,直观效果是颜值高,附加效果是转弯侧倾变好,以前踩刹车过的弯,现在踩着油就过去了。缺点是,胎噪变大,不知道是不是心理作用。 2-前轮大6BREMB刹车全套-合计价格约1.8W,刹车更线性,脚感更好,力度更强,改刹车主要是因为轮毂大了,对原装刹车有点没信心,至于为什么没改后轮双卡钳(后轮全套也是1.8W),因为后轮刹车包含电子手刹,目前市面上的电子手刹小卡钳稳定性都一般,还有刹车总泵带不动前6后4的风险,而且后轮承担的刹车比重小于30%,所以后轮暂时还没动。 3-航空炸弹STP隔音(四轮+四门+尾箱,合计约1.9W),做隔音初衷是轮毂改22后,高速胎噪有点大,做了四轮后效果好多了,基本听不到胎噪,尾箱隔音同理也是抑制胎噪,四门隔音是为了音响效果更好,确实声音更有力度。 4-原厂9喇叭升级锐威14喇叭系统-2W含安装费,喇叭系统能写出心路历程了,最初是加了中置,效果有,但还不够满意,各种音响改装店的给的方案从2W起均有,上不封顶,但是始终避不开一个问题,主动降噪,只要加功放的DSP和低音炮,必然要拆主动降噪(不然主动降噪反向波噪音极大),不想丧失原车这个功能,所以改了原厂14喇叭系统,包含全套喇叭,功放等(尊享9喇叭没功放,主机直推),改后效果确实不错。等北京疫情缓和点后面考虑14升28,这个就得车顶打孔了,工程比较大,14-28,造价2W。 5-矩阵大灯-约1W,每边5个1.5寸矩阵模组3近2远,也有1.8寸5组远近一体的方案,第二种看似效果好,但实际测试一般不如专头专用。原车的蜡烛灯真把我逼到不行了,改装后效果拔群,以前晚上高速到100就不敢再往上了,是真的看不见,心里没底,现在和白天一样,132保底。 6-360环影-6000元,这个效果是真的强,2K的清晰度,广角镜头无黑边无死角,马路上的石子都清清楚楚,还可以分别看前后轮,可惜手头没照片。 7-多功能发光车标-1500元,含迎宾功能,这个比较简单就不展开说了。 8-门槛条,内饰贴,门板贴等杂七杂八,价格几十到几百不等。

    飞行家改装之路图1飞行家改装之路图1
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