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简介：以车会友，有车有生活。
草莓神君
1、不满意： （1）全系毫米波雷达和主动安全配置减配，顶配都没有，跟官方客服反馈了，我愿意加点钱上这个配置，这个要求估计是石沉大海了； 更正：目前有的车友指出，前面有一个毫米波雷达，懂车帝平台配置里未显示，此条存疑，等正确的配置单出来了再说，但是主动安全配置肯定是没有配全的，包括并线辅助等。 （2）全系前排单层玻璃，同样顶配都没有，也不给选配，看了下目前的评测，比同级竞品噪音要大一点，这个勉强能接受吧； （3）车机无实体按键，销售演示的时候先找了车机，自己也没找到，语音呼出后用方向盘上的按键调了，具体操作等我提车了再研究； （4）电池用磷酸铁锂，非三元锂，出于成本考虑，顶配也给个选择的机会啊。只能期望宁德的这批神盾电池安全跟性能确实跟宣传的一样达标； （5）不送外放电插板，随车充，行车记录仪，前两个倒还好说，用的机会不大，行车记录仪不给配着实无法理解。 2、满意： （1）外观见仁见智，内饰在目前我看过的同级竞品（插混）里算是看的比较顺眼的，个人内饰排名深蓝S7＞银河L7＞宋pro（plus）＞枭龙（max），其实我最开始的目标是深蓝S7，结果跟特斯拉一样没有仪表盘，起步16，就是一直不出正式价格，我等的心焦只能放弃了，次选择是枭龙max，电四驱还是有点噱头的，看了实车内饰实在是接受不能，后排也是纯纯小板凳，坐起来太不舒服了，试驾都没试就退了盲订了； （2）非隐藏式门把手，不解释，绝对好评！ （3）主副驾座椅按摩通风加热（顶配才有），终于给了主副驾一样的待遇，我就觉得为啥总给副驾安排按摩，主驾不给，明明主驾用的时间更多，如果银河L7次顶配也能配上就更好了； （4）驾驶感受，几个模式都试了一下，即使性能模式，也没有很强烈的推背感（油门可能没完全踩到底，个人驾驶习惯），个人好评，纯电车电门太敏感，很容易加速过快，司机是爽了，坐的人晕车。底盘没太试出来，总体偏硬，比宋开起来要稳当一点，都是在比较好的马路上开的，减震感受不太出来。另外，刹车行程偏短，可能是我之前没怎么开过吉利的车，总觉得自己还没把刹车踩下去，实际已经刹了。等我提车了以后再适应适应。 （5）试驾车跟展车，内部味道很轻，好评，不知道是不是特意处理过的。希望量产车能保持这个水准。 （6）盲订+大定，权益可以叠加，这个出乎意料，等于省了10000。 4S店只送贴膜跟脚垫，别的啥也没有，我也懒得跟他们来回拉锯，就这么定了。 另外，求车友群，官方群没加过，懂车帝车友群也没加过。
引擎圈
长安福特新款蒙迪欧变化巨大 1.1米屏幕使用感受如何？
搭载2.0T发动机的奔驰G350是否依然“硬汉”？这次我们来到了专业的越野场地，看看奔驰G350的越野能力究竟如何？...查看全文
这货车司机什么水平？
五一，可能是疫情以来的第一次购车小高潮。广汽传祺杭州工厂已经全体动员了，全力支持销售，每个人都是客服。
去了东风本田4S店，思域优惠了，艾力绅价格坚挺。
看了看上汽大众全新MPV Viloran，长度5346cm，轴距3180，都超过了GL8，车身侧面感觉比GL8协调。第二排座椅配上这个米色内饰，有点让人欲罢不能，配置方面，加热、通风、按摩都配了。三排座状态下，后备箱的空间是它的优势。配置、座椅舒适性方面都没问题。这类商务MPV气场很关键，这一点上这台车不输，你们觉得呢？
零跑的中型SUV概念车，预计量产车会在2021年上市。来自领跑C平台，真正跟蔚来竞争的车型。零跑厂家判断，到那时候电动车真正成为用户的主流选择。
启辰星上市，看了看车，副驾居然配置了“女王座椅”，加热、按摩齐全，一键放倒带腿拖，挺让人意外的。一个点打动一批用户，面对强手如云的细分市场，确实需要一些另辟蹊径。
今天又一次试驾了吉利帝豪GL，上一次试驾这款车好像近在眼前，特地去翻了下视频，那居然已经是2016年的事了，时间飞逝啊。原来的1.3T发动机已经被现在的1.4T发动机取代，吉利包括领克上大量使用的1.5T也已经出现在了帝豪GL上，人是物非了。试驾的1.4T顶配，指导价是10.98万，配置很丰富，LED自动大灯、LED日间行车灯、ACC自适应巡航、电动加热座椅、10.25英寸大屏、导航、免费流量，提速也没问题，有点小瑕疵的是急踩油门时，动力来的会有些慢。整体来说，作为一台代步家轿，挺对的起这个价格了。
为什么要三把锁？为什么要断开平衡杆？爬的从容啊
排水管道堵了，后备箱可以养鱼了
宾利欧陆GT，目前无法提供个性化选装，只有经销商选装好的现车。图里的敞篷版指导价是325.7万元，选装了28万配置，加上消费税以后是398.3万，落地还要交购置税和买保险。宾利是1919年创立的，到2019年是一百年，这台车是2019年生产的，所以有百年礼赞包，包括LOGO上的金边、门槛条上的1919-2019以及座椅刺绣都是特有的。这个车没有选装三翻屏，所以是一块无法翻转的12.3英寸屏幕，选装三翻屏的话费用是10万出头一些，然后V8版本还没有确定的推出时间，V8版本预计价格能低100万左右。V8推出以后，W12版本据说会停产。另外，杭州拱墅的这家4S店是中国地区最大的宾利4S店了，大浙江的消费能力不容小觑。
北京车展时间定了，和成都车展、广州车展扎堆了。
两台迈莎锐G63现车已被客户订走，单台售价385万。
影子前锋的速度还在
朋友圈的蔚来ES8车主
这个帕萨特和途观L PHEV试驾车的价格如何？
Mansory麦莎锐改装的库里南感受下Mansory中国地区的代理在杭州。
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