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    简介:努力把自己变得更好,就是为遇见不确定的她❤️

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    GS8混动两驱跑高速油耗记录图1GS8混动两驱跑高速油耗记录图1
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    大8两驱混动7座,开了差不多一周100多公里,交作业给大家分享下使用提醒。 1.起步感受 平时主要舒适模式,偶尔切换节能模式。 起步阶段基本是用电,感觉很平顺、静谧,如果油门踩得轻,纯电行走几百米都没问题。 之前担心发动机介入有顿挫感,用下来感觉在车子行走阶段基本感觉不到发动机何时介入,但车在静止时,如果深踩油门发动机介入还是能感觉到噪音和轻微抖动。 2.驾驶稳定性 驾驶过程中经过坑洼路或过减速带时感觉车跟底盘是牢牢固定在一起的,很扎实没有松散的感觉。 过弯时整车的支撑性也不错,不会有明显侧倾,坐在车里让人觉得还是很安心的。 (这里要吐槽下主驾驶的座椅,每次上车坐在边缘蹭上去时都会听到有轻微咔嚓咔擦响,我猜测是桌垫跟下边支撑架之间有装配缝隙引起的。 不知其他车主有没有遇到类似情况,欢迎在后面留言交流🤝) 3.驾乘安静性 整车的安静性个人感觉挺满意,主要是原来车噪音太差😅 5分满分的话,个人感觉对风噪的过滤可以打4分以上,胎噪3分,发动机噪音3.5分。 4.音响 虽然不是顶配阿尔派音响,那这套音质效果也超出预期(我预期比较低😂),听歌感觉很好,放周堔大鱼,配合乘车的安静性和立体声,那个歌声空灵感还是相当不错的。 还有就是车机原配 APP歌曲选择非常多,如果不是选择最高音质,都是免费的。 另外也可以通过手机蓝牙连接,播放手机里的歌曲,通过音源选择切换还挺方便。 5.乘坐空间 乘坐空间跟整车颜值是老婆最满意的,原来一直开轿车,人在里面感觉都是蜷成一团的,现在这个车又宽又大人在里面都很舒展。 另外觉得7座真是选对了,老婆坐前排,姐姐中排,小弟弟上车就爬到后排去,各有各的空间累了还可以睡一下。 不像原来姐弟俩坐一起经常打,这样好了不干扰🤣 还有就是这座位包裹性很好,皮质触感舒服座椅软硬舒适性也不错,个人感觉比很多合资车强。 6.智能 先吐槽一下,为什么混动不加上盲区提醒😷 这里把智能和人性化都放在一起讲吧。 个人感觉日常最实用的是主驾驶座椅上下车自动后移,和倒车后视镜自动下翻。 还有一些智能的功能也挺好玩的分别说说。 -手机蓝牙钥匙,不用钥匙用手机就可以发动汽车,这个感觉蛮好的,忘记带钥匙情况下手机也可以备用。 -智能钥匙感应,不需要拿钥匙开门,只要带着钥匙靠近车身,四门自动解锁门把手弹出。 离开后自动锁车,自动升窗,后视镜折叠。 感觉就是不用伸手,车就召之即来挥之即去。 btw看很多人吐槽后背箱有误开情况,就把那个后备箱感应开关给关了,免得麻烦😊 -HUD,虽然还是原厂30寸的,用着很方便现在开车都看他了,限速提醒,车道偏离,导航转弯等信息都有显示,感觉确实不错。 坐等后期升级60寸🥰 -集成智能巡航,不仅能自动根据前车调整速度,还能根据车道自动转弯。是的,只要路上白线清晰,车就能自动跟随路线转弯,为验证还特别把双手离开方向盘观察了🤫 -电话接听免打扰,乘员接打电话时,音乐会自动调小声音,这个感觉也挺实用的。 -语音,回来就把语音提示改成了我儿子小名😂 平时搜导航搜地址还是挺精准的,感觉比手写方便多了,至于反应速度不能说特别快,还可以,比在家叫儿子答应的还是快点😛 注:有车主吐槽的车机黑屏的情况还没碰到。 7.油耗 最后跟大家分享下都比较关心的混动油耗。 现在累计行驶157公里,平均油耗从提车首日11.1降到了9.1,下降趋势还是比较明显。 这些里程70%都在市区和少量内环,大多舒适模式油耗基本在7-8升,单程最低开过6.2(节能模式)。 目前油耗水平没达到我预期,不知是脚法问题还是车的问题,等把这箱油跑完了再看吧。 总体感觉还是比较满意,打分的话应该在4分以上。 纯手打 欢迎各位朋友指教交流🥟✨

    GS8混动两驱,一周体验。图1GS8混动两驱,一周体验。图1
    GS8混动两驱,一周体验。图2GS8混动两驱,一周体验。图2
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    我做了两个大胆的决定图1我做了两个大胆的决定图1
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    试驾了下新GS8,开起来真不错,就他了图1试驾了下新GS8,开起来真不错,就他了图1
    四驱几个驾驶模式?图1四驱几个驾驶模式?图1
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