简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3617439033453
端午假期深度试驾了新款顶配岚图梦想家，有失望也有惊喜。首先讲讲体验失望的几点。 一个是车机，对标新能源标配，真的是不够智能，要么问了不回答，要么开着开着冒出来一句，属实有点尴尬 再一个是车身尺寸，大，确实大，车位不好停，尤其是老城区的商场停车场，十分考验技术。 还有一个就是风噪，尤其是高速公路上风噪大过了发动机声音。 当然，在价格面前，这些都不是问题 惊喜还是比较多的，空间、非城市道路驾乘舒适度…辅助驾驶体验感也超过预期，完全没有续航焦虑（满油满电轻松800+）
西三旗万象汇王京
2个月开了1.8万公里的小鹏X9，用车体验首先，想表达真的很香。有以下几点：第一点，成本低，极低。一公里成本不到1毛钱，90％是家充，重庆是分时用电，晚上12点过后，0.36元／度电，17的电耗，100公里6.46元电费，一公里6分钱。比我125踏板的费用还低，我的125踏板一公里都有花费2毛钱。太厉害了，得益于800v 平台，这么大的车，电耗可以控制这么好。第二点，充电速度快，是真的快，在目前高速还是普遍120千瓦的充电桩，只要这个桩另外一个枪没人充电，咱们可以顶着120千瓦的上限充电，20分钟左右可以充200多公里。 第三点，续航扎实。我买的是702pro，高速实际可以跑550km。我觉得550公里已经足够了，在大的续航，在目前电池还没有变革的情况下，都是通过增大电池包，我觉得没必要，增大电池包也就增加重量，也就更费电。所以电池包和车重是天平的两端，需要平衡。 第四点，智驾很ok。特别是升级后，小p的智驾更加的像老湿机在开车。给人很安全的感受。第五点，后轮转向。让这么大的一个车可以想高尔夫一样灵活。不会有压力。 第六点，冰箱彩电大沙发。长途旅行有孩子，电视可以缓解一下孩子的吵闹。 以上就是我的实际感受，码字不易，欢迎点赞收
迪卡分局阿土
提问鹏友们 坐标深圳 这个价格咋样啊 个人感觉没啥优惠力度 除了价格以外各方面都挺满意的
向往星空485
深圳工作，老家广西。平时不用代步车，工作和家只有几百米，月入30000,月供一万四，存款20+，有什么车推荐
叶子a森玛自控阀门
现在这个X1时尚1.5T降价是真的多，落地19.3个。我朋友年前买的，这个轮毂都还要加一万的。三缸就三缸，反正我就买个标而已 🤦🏻新车一血
懂车帝视线
2014年保时捷Macan正式引入国内，但初期仅有搭载3.0T V6发动机的Macan S以及搭载3.6T V6发动机的Macan Turbo车型，随后才引入了搭载2.0T发动机的基础款车型。...查看全文
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