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#等到疫情结束后硬核！120余家长城汽车经销商伙伴联合起来，给长城魏董（魏建军）、王总（王凤英）及营销团队写了一封信。信中提到，疫情当下，长城汽车厂家及时出台对经销商的倾斜政策，连续推出简化考核任务、增加现金流动、支持金融消费、稳定经销商团队等暖心措施，增强了其攻难克难的底气和动力。坚信长城品牌SUV的和皮卡领先的未来不会变，有信心，决胜市场，冲刺全年目标！
#久置车辆，该怎么做哈弗F7x(紧凑型SUV),2020款顶配性能版本。2019年10份订车，2019.12.29拿车，2020.1.3上牌照。整车适时四驱，2.0T直列四缸发动机，最大功率165KW,最大扭矩385N.M。当时订车没有优惠，提前预定新车大家也知道。裸车价15.49万，上路差不多17.5万。不过我是加了备选包一个原厂声浪排气和米其林轮胎。另外给了1200(声浪1000+加200原固特异轮胎换米其林轮胎×4)。拿到车我以为声浪没给我装，因为声浪总是出不来，后来找4S店的人给我搞，只有在手动挡(M挡)时才会出声浪。声浪好听但不会嘈杂。买车前我对比了长城F7，吉利星越，吉利博越pro，长安CS85PLUS。比较纠结。性价比还是F7,F7X,吉利博越PRO比较高一些。选空间的话还是F7和吉利博越pro比较牛逼一点。当然对于一个单身的街舞老师而言，对于一个年轻的我而言，随大流不是我的风格。一眼看上哈弗F7x，也果断出手在江苏无锡哈弗4s店给了定金。在这里再给广大车友建议一下:同等价位下喜欢强动力就选哈弗F7或者F7x,喜欢空间大就吉利博越pro或者F7。喜欢空间大的同事还想要强动力就选哈弗F7。因为这几款车裸车价差不多。个人认为单纯的性价比的话还是哈弗F7和F7x比较高一些。买了国产车担心的就是贬值和三大件质量怎么样。因为我买车是居家和工作用，也不想着卖了，开个十年八年的没什么问题，贬值对我而言毫无意义。哈弗F7x发动机是第三代长城自主研发的高功率发动机我信的过，还有就是变速箱湿式七速双离合变速箱，都是长城自主研发，传动效率高达98%以上，传动效率比大多数合资品牌的变速箱都要强。现在就数据上只输给了爱信8AT和9AT。大家也知道日本的进口变速箱单个是要比国产自主研发的变速箱贵2万~3万的。所以作为中国人两点因素促成我买了国产哈弗F7x,第一点是支持国产自主研发，第二点是性价比真的好高。最后再说说这个车的外观和油耗已及用车两个月以来的感受吧。外观:灰常的帅气，除了后背箱高度受到大溜背的影响外，前后乘坐空间都很大，尤其是后排座位空间大脚下无凸起全平。就后背箱空间而言居家买菜什么的足够用了。顶配性能版只有一个配色“星云灰”，不喜欢灰色的后期可以改色膜。油耗:市区百公里是15~23L油左右，高速是6-8L油左右.综合油耗10.2-11.8L油。我的车油耗不稳定，因为过年了经常堵高速还有我在市区走走停停，我也喜欢停车不熄火。这个车大而重肯定要在百公里10L以上的油。所以考虑低油耗的朋友就不用买这车了，喜欢骑马又舍得给马儿吃草的人可以入手一辆。这个车买来还是可以改装的，趣玩性不比本田思域和北京菲斯塔差。我的车就是里外都经过轻度改装的。而且哈弗是国产车里连续3年的销量冠军，原厂配件和改装件都比较多。最后再说说两个月以来自己的用车感受:因为受到冠状病毒影响，车也没怎么经常开，跑了两趟高速，江苏无锡~安徽定远330公里左右耗掉一箱油418元(过年回家高速堵车)，安徽定远~河南中牟县560公里耗掉1.5箱油500元左右。中间存在各地油价不一样的因素。跑高速时仪表显示每百公里6.2L油耗。跑高速时加速游刃有余，超车轻而易举。这个车加的是92号及以上的汽油。油箱容量是56L,比家庭轿车多出6L容量。它有经济模式，沙地模式，泥地模式，雪地模式，运动模式。可玩性和操控性都非常棒👍🏻。它配备L2级别主动驾驶辅助系统，自动识别交通信号，跟车行驶，自动倒车入库都不是问题。一般我用经济模式就足够应对城市和乡村小路了，仪表也显示经济模式下我加满一箱油能跑556公里。耗油量多少当然这也得看个人开车喜欢和行车环境。综上所述，我的用车感受就这么多了，总体上在这个时期买哈弗F7x个人还是比较满意的，唯一不满意，鸡蛋里挑骨头的地方就是:后备箱受大溜背影响比家庭轿车的短了一点，比其他SUV后背箱矮了一点。还有就是四驱版本城市耗油量有点高(这里在注明一下哈弗F7x的后背箱要比吉利星越的后背箱要大一点，我去4s店里做过对比)。
