简介:这个人很懒,什么都没写~
34C的3
大壬车短评
没啥特长名字长
个人说说x1 2.0版本驾驶感受,低速不用均衡模式下,领先完胜尊享,但是速度起来之后,领先跟尊享没得比!反而言之,尊享低速情况下会有种往前走被拖住的感觉,可能是四驱介入的缘故吧,切换到节能模式后可以达到领先的水准,动力模式也还行,车速超过30那就不用我多说了,毕竟贵有贵的道理 总之买x1 2.0版本的车友呢 有预算上尊享没有错,领先其实也很实用,毕竟现在的钱也不是大风刮来的,能省就省。有些人在这个价位会说买个x1还不如加点钱上个3系也好啊,个人认为:3系不上325还不如推下海,选个320还不如选个x1 2.0的尊享,空间大适合家用,所以纠结那款车真的没有必要,自己开着舒服,清楚用途就好!这个时候可能又有些键盘侠来说了,买个x1就相当于买个标,我不否认我买了个标,但是我至少买得起标,自己乐意,我开的舒服!反过头来看看那些说买个标的自己开什么车?真正的大佬谁会说这些,有钱人才不会纠结标不标的问题,真正的有钱人才不会浪费时间在这里浪费时间!所以车子这东西,本身就是消耗品,自己开心就好,不必在意别人怎么说,有时候骑着小毛驴收租岂不美哉?
用户6760419111440
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 宝马X12021款sDrive25Li 领先型 2021-06-03在佛山购入 裸车价22.60万元, 全款落地价26.50万元 五年十万公里保养,两幅漆,行车记录仪
🙏
我是2021年5月20提2.0T25领先,21号挂牌,然后直接从山东济南自驾318川藏线,川进青出,一个月行驶9500公里,油耗达到百公里6.7,川藏线山路较多,2.0T动力随叫随到,驾驶感受除了避震硬不舒服,其他方面还可以。
智电汽车
豪华中型SUV市场几乎被BBA牢牢占领,从近几年的销量来看,奥迪Q5逐渐落后,而奔驰GLC与宝马X3则不相上下,在30万-40万之间,相信有不少人在宝马X3和奔驰GLC之间犹豫不决。...查看全文
车老师小乔
终于同时拿到了325i和325Li,让我们来一起探索一下标轴的3系是不是比长轴3系操控更好?又好了多少呢?...查看全文