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    我追野狗半条街

    认证:锐界车主·车龄2年

    简介:一个奔四的锐界车主

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    2022-10-28
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    2022-10-26
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    2022-09-17
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    2022-09-15
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    2022-05-19
    2022-03-03

    FD183691053虎年春节将至,年味越来越浓了,我们来自祖国的五湖四海,每个地方的习俗都各有差异,关于春节,你最深刻的记忆是什么?说出来跟大家分享一下吧! 欢迎参入此话题讨论,圈主会选择评论量和点赞前十名的车主送出懂车帝真选零度玻璃水一套(两瓶) 注意:1必须是懂车帝认证车主参与 2重复参与者,评奖时仅计算一次,奖项不可兼得;禁止以不正当手段,包括但不限于:剽窃、抄袭、刷票等方式参与活动及评奖。如若发现,懂车帝有权取消其活动资格并追回已发放的奖励。

    2022-01-29
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    2022-01-29

    春节回家,单人驾驶,从深圳到成都,一个人开车这么久,深度体验了一下锐界的辅助驾驶功能。 全程1800公里,遇到了大雨,大雾,交通事故,密集车队,堵车,各种路况。 车型是2021款锐界plus 七座stline。 L2级的辅助驾驶,能极大的分担长途驾驶的疲劳,特别是在高速路况良好的情况下,脚基本不用动,只需要手动方向盘,以及根据限速调节自动驾驶速度设定即可。 不过在夜间视线不好,下雨很大的情况下,可能导致系统识别行道线失败,然后辅助驾驶退出,这时需要人工及时干预,避免出现意外,所以手是全程不能离开方向盘的。 以前在市内驾驶,即使打开辅助驾驶,我也不会同时使用车道保持系统,这次有几次发现,如果辅助驾驶脱开,那么开着车道保持,系统有可能不会同时失效。在辅助驾驶不能识别车道线的时候,车道保持仍然可以发挥作用,实际上多了一层安全保护。辅助驾驶+车道保持+人工,三重实际比单纯人开更安全。 手册上,把辅助驾驶车距设置到最远是60米,就是只要车距小于60米,福特一定会减速。如果是人可能不一定每次都减速,高速上车距太近减速一定比不减速安全,所以系统降低了犯错的可能。 也发现辅助驾驶的一些问题,在超车或者急弯,系统有可能识别错误。比如变道超车,如果挂着辅助驾驶超车,福特可能把在变道时,识别到本车和旁边的车快速接近,然后来一脚刹车。或者车头对着护栏的时候,突然来一脚刹车,导致变道或者超车失败,这时只有来一脚油门解决,或者关闭辅助驾驶。 路过贵州遇到大雨,又是山区,车速基本都在100以上。我开着雨刮器跑,开始是一只是自动雨刮,我担心路滑,就一直在想四驱什么时候会启动,但是都没啥动静。后来雨实在太大,雨刮调了快速一直刮的模式,然后专心开车。不知道什么时候四驱已经启动了,系统能看到后轮一直有扭矩分配。开始还以为要手动一直开着S档跑,因为锐界只要开S档,四驱一定会启动。 再说一下油耗,长途确实很低,这次全程都不到8个油,我还拉了一后备箱东西。路上还开着四驱跑了几百公里。现在福特派显示的续航都快900公里了。要是城里开有这个续航就无敌了。 锐界是台很好的车,两吨的车,空间无敌大,动力也很充沛,高速上哪怕是120超车,反应都很快。加上四驱加持,给人很有信心的感觉。油耗又很低,在动力,智能性,空间,安全性上几乎可以说做到了最优组合。

    锐界1800公里长途驾驶体验图1锐界1800公里长途驾驶体验图1
    锐界1800公里长途驾驶体验图2锐界1800公里长途驾驶体验图2
    锐界1800公里长途驾驶体验图3锐界1800公里长途驾驶体验图3
    2022-01-28
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