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    梦里水乡999888

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2019-11-11

    中保研测试结果惹争议,丰田成了“铁打的”,大众成了“纸糊的”! 最近中保研的一份碰撞结果报表在网络上引起了轩然大波,通过这份报表我们可以看到以丰田为首的日系车在测试当中取得了极好的成绩,反而是以大众为首的德系车出现了全军覆没的情况,这也打破了很多人对于日系车和德系车的看法,也正因如此很多人都在怀疑中保研收了黑钱,故意把丰田的成绩提高把大众的成绩压低,那么事实又是怎样的呢?大家的推论到底是真是假呢? 1 中保研是由平安保险、人寿保险等7家保险公司共同成立的,它成立的目的就是为了深入了解车辆碰撞时的维修成本,从而根据不同的碰撞情况制定不同的赔偿标准,我们都知道一台车受到撞击之后如果损失越大,保险公司赔的钱也就越多,也正因如此中保研的测试是更加贴近于国际化的,它也更加的严格。 2 但是在碰撞结果出炉之后却总有人说它收了黑钱,然而当我们仔细想想就会发现这根本是一件不可能的事情,就拿其中的平安保险举例子,它在2019年的世界500强当中排在了第29位,这样的一家企业比起本田、通用等等的汽车厂商要挣钱的多,既然自己都已经这么挣钱了,又怎么会去收取那些微不足道的“好处费”呢?因为一点小钱砸了自己的招牌也是根本不值当的。 3 说到这里可能还是有一些人表示不服,既然中保研没有收黑钱,为什么丰田的碰撞成绩怎么可能会这么优秀?其实出现这种情况的主要原因还是因为丰田现在采用了TNGA这一全球架构,这也就使得丰田旗下的车型都采用了全球化统一标准,也正因如此丰田的车型基本不存在减配这一问题,不管是在做工用料还是在车辆的配置上面它都做到了一视同仁,而这也是丰田在国内和国外都能够取得好成绩的原因。 4 反观大众就截然不同了,大众的很多车型都出现了严重的减配,这也是大家有目共睹的,像是帕萨特这样的全球车型都已经在碰撞测试当中撞弯了A柱,就更不要提朗逸这样的特供车型了,区别对待也是大众成绩差劲的根源。 5 在网络上面还流传着这样一种说法:丰田在专业测试当中是铁打的,在真实的交通事故当中就变成了纸糊的。确实,真正的交通事故可变的因素实在太多了,一台成绩再好的车子在真实的碰撞当中也不可能时刻保持着最好的成绩,但是我们有一点是可以确认的,在统一标准下进行测试都拿不到好成绩的车,在多变的真实事故当中势必也拿不出好成绩来。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢? #汽车# #我要上头条# #用车安全# #用车常识#

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    2019-11-13
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    2019-11-12
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