认证：捷达VS5车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小牛说车new
狠活 还得看实测！
优宝淘车
易师傅变速箱维修
五菱神车，搭载CVT变速箱，刚提车2年，变速箱就出问题了？挂档延迟好几秒才走车！！
言车有徐
据报道称，欧盟在最近对电动汽车电池回收提出了新的规定，要求电池报废后必须运回生产国进行处理。...查看全文
muren0621
车型：马自达CX-5 2015款2.5四驱尊贵 原车电瓶，目前已经快9年了，现状是车不发动状态，空载电压12.5V（停车两小时后），负载电压有点低，只有11.7V左右（车充USB显示电压，快6年和8年时分别加过一次蒸馏水，最近想尝试给第一格加注电解液，以观后效），但是在法拉电容加持下依然可以支撑启停满格至2分钟。由于现在原车蓄电池已经不负责汽车冷启动，仅仅担负汽车完全熄火后的待机消耗，工作强度没改造前那么高，所以它还需要继续坚持服役下去。 2022年1月末加装了一组法拉电容（16V 500法拉规格），和汽车蓄电池直接并联，大约2022年4月末又购入一组相同规格法拉电容，这次对连接方式进行了改进，两组法拉电容依然和原车蓄电池进行并联，但是汽车冷车启动完全由两组法拉电容承担，汽车熄火后两组法拉电容与原车蓄电池完全隔离，行车与启停状态原车蓄电池与法拉电容共同应付整车供电（这样处理的好处是，最大限度利用了法拉电容百万次充放寿命和低温大电流放电能力强的特点 ，即使停车一年半载，汽车也可以一次启动成功，尤其对在大东北的冬天有启动焦虑的人士是一个福音）。 法拉电容加持下的istop启停对油耗影响分析： 2022年9月至今：行车路线单程大约18公里（途中50多个红绿灯），油耗最高不超过12升，大部分油耗都是10升左右，甚至低于10升。 CX-5 istop驾驶体验非常Nice，法拉电容功不可没。 数据计算：每天来回启停时间大约8分钟，每次加油间隔约13天，合计单个加油周期约100分钟启停时间，按照通用怠速计算公式CX-5 2.5怠速油耗：0.79*2.5*600=1.185升/小时 这样算下来单次加油间隔约省油1.78升，每次加油一般行车距离都在400至500公里之间，针对我的行车路况约合百公里降低油耗0.4升（PS：本人开车属于下脚比较狠的，起步2000转以上常态，3000转经常有，心态不稳了四五千转也时有发生）。 题外话：开车油耗受路况影响最大，脚法次之，启停影响排在最后。
加星标好友看全部朋友圈冰与火户外
图一是老款m7说明书，红圈位置专门标注了碰撞后车门解锁，车外门把手弹出。 图二是新款m7说明书，这些话都删除了。 删除了，不知道是不是直接优化简配掉了。
爱笑德文5Q1
后续来了，交警已经定的对方全责，然后没过几天就通知我去交警队定的我的全责，能量真大啊
用户631857920683
提问各位捷达的朋友咱们的2255018的轮胎可不可以使用2155018的轮胎
阿喵汽车
iCAR 03跑高速续航打几折？阿喵汽车喵哥实测给你看，有没有出乎意料？基本在我预料之中...查看全文
善良清泉7y5
现代沐飒，经典逍客，锋兰达该怎么选择？还是本田 XRV！给媳妇买车！有经验的师傅们给个建议吧！
检车家
大拿我曾经是一名汽车机修工，现在则是检车家的一名检测师，更是一位事故车劝退师，维修检测样样顶，就是文章写得不太行，大家将就着看哈!...查看全文
电动知家
电动知家消息，3月29日，国家市场监督管理总局发布消息，日前，极星汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。...查看全文
懂车帝视线
4月2日，中央纪委国家监委网站发布消息称，据安徽省纪委监委消息:安徽江淮汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长安进涉嫌严重违纪违法，目前正接受安徽省纪委监委纪律审查和监察调查。...查看全文
小龚二手车
瑞虎8天窗漏水，平白无故成了"水泡车"，有天窗的车友们要注意了...查看全文
鲁燕飞飞
购入车款：捷达VS52023款280TSI 手动进取版 购车时间：2024年2月 购入地点：承德 裸车价：6.90万 落地价：7.95万
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