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    2023-05-14

    李想回应理想汽车纯电车型将在今年第四季度发布,上市发布会之后,用户就可以到店试驾,之后开始交付。整体的流程与理想L系列的车型发布节奏相似,所以最迟明年就可以开上理想纯电车型了。并表示理想汽车没有降价的打算。 为了让购买纯电车型用户体验更好,理想汽车将在高速路大规模建设超充桩,并且不会将这些成本转嫁给消费者。 据了解,理想纯电车型将使用宁德时代的麒麟电池,并且麒麟电池目前已经实现量产,根据宁德时代提供的技术参数,麒麟电池体积利用率最高可达72%,新的电池包可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg,麒麟电池将适用于两种电池类型,这也意味着,理想纯电车型或将有两种电池版本。 对于销量,理想是这样回复的:李想认为 ,理想汽车在二季度会有交付量的爬坡,争取在6月份实现单月交付突破3万辆,二季度的核心目标是把一季度在20万元以上NEV市场的市占率从11%提升到13%。 产能方面,理想汽车总裁兼总工程师马东辉介绍到,常州工厂有两条生产线,一条是双班制生产理想L9和理想L8,每个月能生产2万-2.5万辆;另外一条单班生产线生产理想L7和理想L8,每个月可以生产1万-1.2万辆。另外纯电车型方面,理想汽车北京工厂将计划设计产能为每年10万辆。小编认为,理想汽车常州工厂目前的产能完全能够满足理想L系列车型的交付,如果订单激增可以通过排班和招聘功能解决。 城市NOA方面,马东辉介绍到,在今年年底会向全国100个城市推送城市NOA功能,推送的顺序跟逻辑与当地理想汽车车型的保有量有关。理想城市NOA的技术架构是不依赖高精地图的,所以从架构理论上来说,有导航地图的地方,都可以使用我们的城市NOA功能。如果说用户所在城市的理想L9、理想L8 Max 以及理想L7 Max 保有量越高,行驶里程数越多,这个城市的数据包就越大,就有机会更早释放当地的城市NOA功能。#头号新车#

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    2023-05-11
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