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    闲言碎语随心

    认证:星瑞车主·新提车

    简介:作为一颗韭菜,不要那么的义愤填膺。

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    几乎毫无悬念,加拿大亿万富翁劳伦斯•斯托罗尔最终击败了中国的吉利汽车,以 1.82 亿英镑收购阿斯顿·马丁16.7%的股份。 2020年1月31日,这笔交易正式对外公布。交易完成后,阿斯顿-马丁的主席将由休斯换成劳伦斯-斯特罗尔,而阿斯顿-马丁的现任CEO/总裁安迪-帕尔默离职的可能性也很高。 近日获悉,阿斯顿·马丁通过提交给伦敦证券交易所的文件,证实了这次引入外部投资者的消息,它也意味着该公司传言已久的引入外部“救星”的传闻正式尘埃落定。 此前国内的吉利汽车与宁德时代的呼声都很高,但最终还是以失败而告终。 点评: 阿斯顿·马丁这个品牌1913年诞生于英国,是一个与保时捷、兰博基尼、法拉利一样具有悠久历史的汽车品牌。 拥有007主角座驾的光环,阿斯顿·马丁本应该是非常受欢迎的一个超级跑车品牌,但眼下即便在英国,也很难见到阿斯顿·马丁的身影,别的市场就更惨淡了。 与竞争对手保时捷、兰博基尼、法拉利等跑车品牌超高的出镜率相比,阿斯顿·马丁眼下的处境的确有些难堪,好在这一次,尽管没有和吉利联姻,但好歹有钱续命了。 中国有句老话,救急不救穷,如果阿斯顿·马丁不能提高自身的盈利能力的话,再多钱也有耗尽的那一天,再说了,谁会傻到一直拿真金白银往无底洞里扔呢。

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