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#新款配置，你有什么想说的？年初就听到风声，阿薇要进行大改款了，新款会更智能，更时尚运动。那时还有点小遗憾，感觉自己冲动了，买车买早了。但，随着1号万众期盼的新款试乘试驾发布会出来，我却有点小庆幸，庆幸自己买早了！ 首先，从外观上进行对比，不管是作为老款忠粉车主...查看全文
#用车感受1.2T精英版 【购车经历】 三十岁小伙，象牙塔在读，挣扎论文也关注关注车的动态。这是人生第一台四轮的车，购车主要因婚后过年过节回家用车需要，平时主要夫妻俩使用，偶尔带父母出行，所以价格和省心是优先考虑要素。开不坏的卡罗拉自然就在考虑范畴。 根据本人经济承受范围结合使用需求，预算在十万左右的车型。先是在网上看了很多的教程和测评，结合身边人的推荐，在卡罗拉、轩逸、马自达等热销车型挑选。从外观上来讲，卡罗拉确实不占优势，相比较更喜欢马自达。 先从卡罗拉开始，抽了个时间到临近一汽丰田4S店试驾。试驾后动力感觉OK，顿挫是网上热议话题，这个从本人一年的驾车经验来看，确实可以磨合解决，但要注意不要猛收油的情况，基本可以避免。 本来想说多看看几家对比一下，结果2021年4月9日在福建厦门同安胜华瑞4S店看车，进第一家儿子店就被销售搞定了，有现车，4月18日提车。可能这就是命中注定。 【提车价格】 据说最近购车优惠力度巨大，要买车的抓住时机，相比去年的价格就没有再提的意义了。 支付方式是办理两年免息，目前仍在还贷中，一个月1900。 送的东西要卖力谈，能给的基本会给:脚垫、挡泥板、原厂全车贴膜、行车记录仪、抱枕、底盘装甲、灭火器、皮椅、预存88元送三年三次保养和1000元油卡，当时觉得送的差不多了。（这里补充，大家可以多要一些，比如：后备箱垫、LED灯、倒车雷达。这些东西一定要写在合同上，提车时候检查。 【用车成本】 按照4S的要求，半年保养一次。因为送了保养券，所以至今还没有花钱保养，今年买保险也送了一次保养。大概能在店里保养到三年后。据了解，4S店保养要六百左右，如果没有优惠券或者工时券的话。 【能耗表现】 目前跑了一万公里，主要在厦漳泉之间高速跑的多，综合油耗大概在6.2。一箱油加满大概是可以跑650公里，回家来回正好320公里，可以跑两趟，油耗还行，现在这油价真是过分，买车的时候加满300，现在加满要400。 1.2T动力响应目前感觉够用，踩油门还是跟得上的，只要舍得给油。高速上跑过140车子很稳定，问题不大。目前感觉80-100左右应该是比较省油，油耗大概5.0，不建议开太快。因为频繁超过120，油耗基本要到6.4。但是如果短途或者堵车，油耗就高很多，可能会到9、10等等。 整体来说还是符合当时购车时候的考虑需求。 【最不满意】 最不满意的地方应该是阉割的太厉害，搞不懂为什么车灯为什么不配led，用了一阵子后还是自己掏钱换掉了原车卤素灯，大家记得提车的时候叫店里送。还有自动行车落锁和离车后自动锁车几个最实在和安全的功能需要加装OBD实现，莫名其妙。 还有就是中控屏感觉设计感太差了，像是N年前的设计，不像是日本的设计水准，也可能是为了节省成本把，导航使用起来输入地址的时候有时候会卡死，其他都用的可以，有一个技巧提醒，用手机导航的时候又想要链接蓝牙通过车子播放声音，记得切换模式，按方向盘上的mode键，不然听不到声音。 【驾驶感受】 卡罗拉的驾驶感还不错，但是方向盘太细，需要自己装一个套，手感更好。驾驶大概超过3千公里之后会更舒适，首保之后也会再次提升。转向精准，底盘稳定性挺好，动力响应看情况，起步还是很一般，但是红绿灯路口的起步还是挺给力。高速动力也一般，超过110时速之后就油耗增加很多。 车道保持系统:行驶中偏离车道会提醒你，还是比较安全的。自适应巡航L2自动驾驶系统:跑高速真省心，解放双脚，自动跟车刹车，操作很方便就在方向盘上，当然也是会担心可靠性。电子驻车是自动的，上车开启，还有自动启停。 丰田的内饰就不吐槽了，太一般了。 【乘坐感受】 卡罗拉内饰用料简单，但还算舒适，就是没有啥科技感可言。后备箱容积还不错，满足家庭代步需求，偶尔回老家搞点鸡鸭酸菜啥的还是很给力。 后排空间略显憋屈，坐着有点挤，舒展不开。我的运气不错，提车就没有什么异味，虽然也放了一些除味的，吸吸毒气。隔音、胎噪蛮差的，肯定又是阉割了。 【用车反馈】 省心还是实在的，除了保养基本不用去维修店。目前就一次轮胎扎到钉子，第二天客服打电话来才发现没有气了，开去维修店花了五十大洋。雨刮条也换了，从一汽丰田app上薅了，没花钱。空调滤芯京东买了个马勒自己动手换上，省了工时费。过几天再去薅个空调清洗。 感谢圈主自由如风宇949推荐
#我的保养日记车子和人一样，都要定期地检查和保养，这样才能让它跑的更久更好，给我们保驾护航。 【个人用车情况】2021年3月底提的1.2t豪华版，到现在一年半左右的时间跑了9000公里，跑的有点少了哈。 【用车场景、环境】买车主要就是为了上下班代步，周末出门方便啥的。 平时上下班的话都是在市区，10公里的短途，由于是在工地，所以门口的坑洼和尘土是免不了的。 周末的话会和家人朋友一块去周边转转，国道、乡道40-100公里不等，整体路况还算好，毕竟小地方不堵车。 至于高速的话跑的比较少，毕竟疫情，高速路口都要核酸检测报告麻烦，还是配合国家防疫政策老实呆在家附近吧。 【保养过程】因为自己跑的比较少，所以都是按时间为准去保养的。 首检，4个月3000公里。主要就是些基础的安全检查，检查下灯光、轮胎、底盘、机油等等这些，然后再给你加个玻璃水，洗下车就完事了，差不多半个多小时搞定。 首保，7个月5000公里。6个月的时候4S店就打电话来告知要保养了，因为忙没空就推迟了一个月。这次是厂家赠送的保养，换了机油、机滤、喷油嘴清洗剂，然后就是其他的安全检查，都是按照保养手册做的，也没啥。同时把高压燃油泵的召回给检查了下，没问题就没给更换了。 二保，14个月8000公里。第一次花钱保养，就怕被坑，还好，4S店都是按照保养手册的项目来做的，更换了机油、机滤、垫片，清理了下轮胎缝里的小石子，还帮我清洗了下烦人的油膜，空调滤芯和空气滤芯拿出来帮我清理了下，说是不太脏就不用换了，也没给推荐其他项目，这点倒是让我比较满意的。 【保养项目】为了避免到店等待的时间，我都是提前在一汽丰田app上预约好时间再过去的。 到了4S店后，会有专门的客服人员进行接待，跟你确认预约时间、保养项目、用车过程中有什么问题需要特别检查的这些，打印好检修单后便会领你到休息区休息，当然，你也可以到操作间去看看。 这次二保主要是更换机油机滤，顺便检查下底盘，因为经常走工地的坑洼路，怕有磕碰啥的。 等我到了操作车间，师傅已经将车子给升起来了，仔细检查了底盘后发现磕碰还算正常。接着是更换机油，在放机油的间隙还认真的帮我把轮胎缝里的小石子给清理了干净。机油放干净后便把车子降下来了，新加的是0-20W的机油，说是把小桶的倒到大桶里去了，看了下小桶确实是0-20W，这个的话应该不至于作假吧？这也是自己不敢去外面小店保养的原因，怕机油有问题得不偿失。然后拆了空调滤芯和空气滤芯，因不是太脏就拿帮我吹干净后放回去了，并告诉我路况不好的时候不要开外循环，不然滤芯容易脏。再接着就是检查下灯光、转向、雨刮这些，并把我胎压统一调整到230这样就完事了。最后把车子洗干净交给我，签完确认单交完钱就走人了。 整个保养下来差不多一个半小时。刚好赶上饭点，还蹭了一次4S店的食堂，至于说味道嘛，只能说是一般。 【保养费用】材料费：机油398+机滤39+垫片6=443元 工时费：保养140+机舱清洗10-工时抵用卷150=0元 总花费：443元 后续看下是否要购买套餐，买6送3，平均下来每次395，还算便宜。 【个人经验总结】都说卡罗拉一车传三代，管它是不是夸张了，总之保养还是得按时做，这样才能避免它哪天不高兴了把我们丢在路上。 平时没事看了抖音教程，空调滤芯和空气滤芯这些可以自己买来更换，便宜也方便。还有机油也可以自己买了带店里去换，也能省一些钱。 用车一年半时间，体验还算不错，也没有网上说的那么糟。作为家用车，也不追求动力、操控啥的，反正肯给油超车还是没问题的，总的来说中规中矩，省油省心这就够了。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]
#2021年度爱车总结17年4月提车，到现在22年1月底，陪伴我马上5年了。近5年中，老兄弟陪我穿过繁华的市区，也陪我趟过浅浅的小溪。陪我山涧泥泞，也陪我日出日落。 当初选择1.6手动劲炫低配，还是因为囊中羞涩。顾及我瘦瘦的钱包的同时，满足我年少越野的心。一路走来，从未在途中抛弃过我，也未曾与我闹过情绪，默默陪伴在左右，一晃，竟照顾了我五年。其间从未闹过小脾气，任劳任怨，也从不挑食。它不嫌弃我，我又怎会嫌弃它。 1.6的手动自吸，120多匹马力，1.3吨的自重，195mm的离地间距。兼顾了家用的同时，满足了我越野的心。劲炫，它也许不适合跑长途，但山涧泥泞却是它的长项。1档后劲十足，配合195mm的离地间距，无论是马路牙子，还是山涧泥泞，亦或是乡村坑洼，都是游刃有余。 3档提速虽然没有想象中的那么快，动力也没有说来就来的充沛，但日常低速超车也够了。方向盘的四项调节，可以满足大部分人的需求。 虽然称之为紧凑型SUV，但说实话，空间不必小型SUV大多少，后排空间里膝盖只有约一圈的距离，后排乘坐空间，确实不宽裕。好在后排座椅放倒，可以拉载1.2米宽2米长的板，或者物件还是可以的。 副驾驶后排位置，略显拥挤，必然没有驾驶位后排的空间宽敞，略显紧凑。 现在老兄弟，已经跑了约8.2万公里，今年给老兄弟更换了电瓶（380元），换了一副雨刮器（30元），把这近5年来，前保险杠，还有4个车门积攒的刮擦和划痕给喷了一遍漆。后保险杠，媳妇倒车撞柱子上了，就没管他，不过后保险杠虽然被挤出裂缝，但也还算结实。花了280元换了一套新坐垫，包裹性不错，比原来的坐垫舒服多了，包裹性也好一些。 老兄弟陪伴时间久了，习惯磨合的也越来越好了。现在跑高速，时速100左右，平均油耗在5.5-5.8个左右。时速120，平均油耗在6-6.3个左右。平时市区上下班，早高峰晚高峰，油耗要到7.5-8.6个左右。今年有一次跑国道，红绿灯少，车也少，平均时速50-70左右，跑出了4.8的油耗，让我惊喜一下。按照现在私人加油站的油价，折合下来0.4-0.45元/公里的油耗成本，还算是比较节省的。 近5年老兄弟，有点感觉力不从心了，也逐渐的感觉到它正在一点点的老区。冷启动感觉发动机噪音比以往要大了许多，冬天气温低了，发动机启动后嗡嗡的响，挂挡也没有以前那么顺滑，前门玻璃应该是胶条老化，高速下与车子共振导致玻璃震动异响。不过，空调依旧感人，无论是制冷，还是制热，效果依旧又快又好。 5年来，补过一次轮胎30元，换过一次刹车灯开关（25元，4S免费更换），一般4500-6000公里左右保养一次，没有维修过，也没有小毛病。超级省心，不仅耐造，而且还皮实，好养活。 发动机噪音大，隔音差，是它的缺点，乘坐空间也确实需要改善。但它皮实，耐造，省油，还省心，不挑食好养活。底盘高，通过性好，确实更适合囊中羞涩的我们。 选择劲炫，不后悔。选择2.0的，更不会后悔。老兄弟不嫌弃我，我又怎会舍弃你。2022老兄弟，我们一起加油。
