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    两广13M

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    03-17
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    03-09

    【深圳汉兰达购车分享,顺便透露深圳行情现状】 先声明,我向毛主席保证,我不是车商,我不是网络水军,写手!我关注汉兰达有两三年了,昨天终于下定四驱豪华白色,坐标深圳。 近期某日起早,花了整整一天时间,逛了三个区三家店,得到的基本信息是:现款精英、二驱不再接受预定,汉兰达产能为即将上市的新款2.5混动让路,新款具体上市时间未定。综合各大汽车论坛帖子,说6月7月8月9月的都有,所以想买新款混动的慢慢等。至于价格,我预计会比现款燃油同等相当配置贵两万左右,这是市场普遍现状。 【现款依然要等车】 我买的现款四驱豪华白色,价格34w多一点,提车要去到8月份左右。这是目前汉兰达市场的供货能力现状,想买现车的,可以多跑几家店,说不定刚好有你想要的版本现车,但是要加价几千块! 【说说现款、新款看法】 1.现款: 我喜欢豪华版的前脸,那5条镀铬横杠简直不要太霸气太好看!包括尊贵版的前脸(两条镀铬横杠,然后是两条八字的,有点像大胡须)我觉得也没有豪华款好看,所以我一直对豪华版情有独钟。他的优缺点网上论坛太多了,大家可以去看看。我看中的是外观霸气好看,内部空间大,第二排地板纯平宽敞,更关键一点是二排座椅可以前后移动,背靠可以角度调节,这个对于开长途来说很重要,坐久了肯定腰不舒服,这就方便了活动身体,体验过长途乘坐的都知道这个很重要。另外,把第三排座椅放下来,后尾箱无敌大,真香,回一次老家,什么土特产都能装。内饰,只能说勉强够用,不够豪华科技,很多人说老旧落后,个人还能接受吧,瑕不掩瑜。关于七座五座问题,通常,常态情况下我当成五座用,七座只是拿来过年一大家子短途应急,跑长途绝对不会启用七座!不然最后一排肯定受罪。 2新款混动。 本人不喜欢新款外观,觉得一点霸气都没有,前脸特丑,扭捏,像一个鲶鱼嘴。内部空间感觉没有现款大,而且第二排座椅高一点,因为底下有一排电池排气口。当然,她的优点是内饰科技感高一些,辅助驾驶功能更多,感觉提升了一个等级。有一个销售试驾过,最大体验是动力比现款更强。不过我不知为啥就是不喜欢混动,总感觉背着一个大电池在车上不安全,还有担心长期乘坐会不会有电磁辐射,对健康不好,还听说混动车会有嗡嗡的类似电磁的声音,在里面待久了会耳鸣,另外,听说电机后期维护保养更贵。所以我没想等待新款。插一句,我走了那么多店,和好多人聊车时,感觉大部分人都对混动车不太感冒。至于厂家,因为有环保的政策要求,所以各大品牌汽车都必须推广活混动,以此获得燃油车生产指标。我总感觉,汽车发展100多年,一直都是燃油,很多爱车之人,对汽车的认知和兴趣,大多数是建立在燃油车的基础之上。当然,人类社会是向前发展的,环保节能减排等等理念,都是向着未来的,也不能完全抵触和抗拒。混动、纯电动车,是未来的大趋势,在这个大趋势前,买入一辆心仪已久的燃油车,此生无憾矣! 【说说这台四豪白汉】 关注两三年终入手,其间经常关注论坛资讯帖子,所以想分享几点感受。 第一次见是因为在几年前在马路上看到被外观深深吸引了,霸气中略带沉稳的秀气,身材好,大而不肿(不像探险者途昂,太臃肿大块头了)。然后问了一些朋友,感觉这车口碑太好了,质量好,故障率低,买了绝不后悔,保值等等,这些评价大家在网上都能看到。也有缺点,动力弱,上坡不跟汉兰达等等。我是有点遗憾的,但是没办法,只能忽略这一缺点了,但是我通常在城市开,试驾几次体验是,动力绝对够用,启动慢一点,速度起来了,提速超车不敢和那些奔驰宝马比,但属于中等水平吧,回老家,也全是水泥路,完全没问题,万一遇到陡坡,只要正常范围内,所有车其实都能上去。而我,上了30多岁了,家里有小孩了,速度与激情似乎已经不再允许,等以后娃成家了,离开父母了,如果我还有激情,到时候再弄个动力强劲的车来找回年少时的激情,哈哈。 【关于车价】 我这个是34w多一些,加装了若干精品配置,自我感觉基本接近平价低价提车了。为什么这么说,想买的可以自己去跑跑市场。至于怎么跑市场,怎么谈价格,欢迎私聊沟通交流。 【写在最后】 我写这么多,绝不是为了吸粉,也不是为了赚流量,只是觉得在这里分享挺有意义,因为我正是看着别人写的一篇篇文章,一步步收获知识和了解的。其间还有个别网友和我私聊,无私地和我交流,为我指点。因为跑得太累太紧凑,来不及拍照(其实,大多数店都没有现款展车了,只有摆在店外的试驾车,基本都是黑色),用的网站官图,特此说明。 最后,希望每个人都能买到自己心仪的车,无论是汉兰达也好,其他车也好。祝天下车友:人生征途多平安喜乐!

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    2023-10-28
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    2023-09-17
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