认证：蒙迪欧车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
机车界ling更新
三阳曼巴150从落地31000降到17000，和158到底差多少？
MrChengCc
提问平均油耗清零了怎么才能恢复之前的油耗啊
用户4219530436280
提问各位大佬你们的蒙迪欧有没有速度上100一110方向盘刹车油门共振很大，到了120又不见怎么有了，是不是我的有问题
徐小柒0978
家人们，22款至尊2.0T，怎么开才能把油耗拉下来。跑了趟高速，好不容易拉到11.3，现在又涨到11.4。平时市区我已经开的很小心了，轻踩油门，轻踩刹车，加速也是循序渐进，前面绿灯还有几秒跳红灯，我都是松开油门，把脚放在刹车上，轻踩过去。偶...查看全文
低调的眼镜盒
提问新手求问，近期需要回北方，可能需要装防滑链，想问一下蒙迪欧是左前轮驱动么，防滑链是装左前轮么
大盗不停
变速箱是汽车三大件之一，种类有：手动MT，自动AT，CVT，ECVT，双离合。下面各自的缺点。 一，MT：手动挡最古老，已少采有，快接近淘汰。优点是结构简单，故障率低（仅离合片易磨要更换），维修便宜，传动效率高省油。缺点是要人工手动。左脚踩离合，右手挂档，手脚配合，半离合更要技巧。 二，AT：自动档，靠液力传动，有机械效率损失，但耐冲击，不怕暴力驾驶。结构最复杂，维修贵。比手动费油但很耐用，稍有顿挫。 三，CVT：无极调挡，很平顺。结构简单，省油，分两种：钢链比钢带扭矩大耐用。城市拥堵低速路况首选。低温或高温有保护，限车速小于70。钢带式不适合暴力驾驶。 四，ECVT：与CVT没一点关系，是全新的变速箱，混动车专用。分两种，丰田的形星齿轮与本田的电磁耦合，丰田简单耐用，本田复杂平顺。动力与油耗两者兼顾。 五，双离合：结构上类似二个手动挡，效率高省油，适合高速。分两种，干式不如湿式耐用。干式在城市拥堵低速离合片易磨损。 低速：CVT 高速：双离合 暴力驾驶：AT或MT 省油：ECVT
凤玄歌
驾照拿了一年没车开，去提车带的朋友一个不会。。。自己开回来，还上高速。。真的有点慌。。。开回来路边的车位也停不进去。真是尴尬😳
用户4959080667778
从车友圈人数与认证车主数据，不难看出，越是卖的好的车型，车友圈人数也越多 大数据是不会骗人的...查看全文
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