简介：这个人很懒，什么都没写~
车上说事
#嗨车节之心动座驾# 作为国内家轿领域一款绕不开的车型，东风日产轩逸一直以大空间、低油耗、出色的性价比等优点屹立在紧凑型轿车行列。也正是在第14代轩逸的强势助推下，轩逸在国内的累积销量已接近350万辆，而它的大多数购车者都是以“家庭”为主。首先，这台车可以给我们家庭版的“安全呵护”，1.5GPa UHSS高刚性安全车身，搭配7大主动安全配置，真正让主被动安全做到由内到外的防护；同时，这款新车还配备了日产最新的动力总成——全新第3代HR16智能发动机，性能媲美传统2.0L发动机，在与XTRONIC CVT变速器的匹配下，直接带来了4.9L的百公里综合工况油耗，足以媲美混动车型，成为勤俭持家朋友的最爱。看安全还是看动力，从此不再是难题。
职场运营小达人
五问ETC，是祸躲不过，挨坑没商量 一问，系统上线就没有经历过测试吗？全国统一的安排，这个系统不稳定就上线了，没有审核啥的？应该说这个系统早就开始做了，为什么还要把问题产品强行上线呢？ 二问，高速费上涨了这么多？有没有价格听证会，有没有进行测算？初衷不错，但真的没那么实惠了。 三问，系统问题凭什么消费者买单，多收的费用后续会退还吗？估计很难，毕竟涉及的车主太多了。 四问，服务升级还是给车主添堵？本来取消省界收费站是好事，但现场有了问题找谁都不行，扯皮推诿，要么说不清，要么各有各的理，就是车主没理。什么强制安装，不安就不让上高速，中央都明确了，怎么执行偏差这么大？就没有人管管？ 前段时间看到高速上安装了很多摄像头，密度很大，还以为查违章的呢，现在才知道那是一台台刷卡机啊，过一个就花一次钱，精确计费还不如说精明算计呢？ 我之前安装了ETC，但因为设备问题，银行那边也没解决，我就拆掉了，现在想安装也不能了，因为只能绑定一台，想解绑也不成，银行要收违约金，所以这台车就无法安装了。我就担心两个事，一个是不让上高速了，二是得多花很多钱。
维保技术专家
个人建议： 尽量不要把车放在不熟悉的修理厂过夜（4S店相对放心很多），如果对方提出第二天详细检测，那第二天一早再开过去。
凡人怪奇物语
不得不说，京东的售后太牛了，两个月之前买了一个自营的360行车记录仪，当时发现有些不清晰，但以为是新机器，所以就没管，今天连接手机一看还是雾蒙蒙的，就联系了售后，发了截图，几分钟的时间就有客服联系我，说明情况以后售后表示会给我换新，让我手机保持畅通就可以，不得不说，京东这个做的确实好！印象大大提升！
深圳车城宛夏
2019年，龙华大兴汽车将全面开挂！广汽本田大兴宝腾店是广汽本田与深圳市大兴汽车集团强强联手打造的高标准4S体验店，按照广汽本田最新标准兴建。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
