简介:这个人很懒,什么都没写~
观观汽车
简介:去年,还有一种观点:在新能源这个领域,合资品牌是被自主品牌们围着打。今年合资品牌就纷纷开始了原地反击,雪佛兰品牌都研究起了插混,在北京车展上推出了插混版的探界者,叫探界者Plus,现在新车已经到店,跟随我们的镜头一起去体验一下!...查看全文
零零柒车邦德
探界者Plus是雪佛兰最新推出的插混SUV,这款车型总体外观设计,内部配置,包括纯净续航都是非常不错的。...查看全文
海南联合重机李庚
你们要的宗申优米坐高展示#宗申优米 #回头率爆棚 #dou在玩机车 #抖音机车 #懂车帝
小白买车
吉利混动的翻身之作?银河L7高速馈电油耗有多低?...查看全文
爱开车的摄像头
龙城狂霸拽龙少
豪华版落地141000,有地方税务补贴跟置换补贴,还有没有砍价空间了?
向萳淓go
从02年开始,到现在23年,电动车发展了十几年了,基本素养没变,没有质的飞跃,只是从原来的百八十公里续航增加到主流56百公里续航,受电池本质特性制约,很难取得突破! 即使未来量产纯固态电池,达到新突破,目前来看,固态到寻常百姓家,时间至少要7-10年,所以,油车也好,混动也罢,未来会长期存在,不让用油车,有些百姓根本活不了。比如东北,内蒙,西藏,新疆!
魔杰CJ:汽车对于普通老百姓家庭属于大件,而且绝大部分人购车也是用于代步用,所以也不会想着换的很勤。我也问过几个现在换车还是换的油车的朋友,都是对增程和插混表现出了没有信心,我之前也兴致勃勃的去看深蓝S7和银河L7,也是很喜欢。所以如题请教各位大佬
劼英知助
首先说结论,不会被淘汰。 其一,就算电车发展到充一次电实际能跑1000公里,纯燃油车也不会完全淘汰的,保有量也在那里,今年也有很多买油车的人,他们还准备开十年呢,理论上只要油车不淘汰,插混就不会淘汰; 其二,如果担心新能源技术发展太快,现在买的车十年后落后,那还是有可能的,但是相比插混,纯电车更容易落后,可以对比下十年前或者五年前的电车,看看实际只能跑多少续航。现在的纯电电车平均下来,差不多市区实际跑四五百公里,高速实际跑三四百公里,五年后,可能高速都能跑五六百公里了,那么看下来,现在买纯电车确实是落后很多的,这还不考虑充电速度的加快,而插混则无此顾虑,一直加油就行了,除非充电五分钟跑800公里的纯电车出来,否则两者最大的差距只是油耗电费的高低,车就是工具,为人服务的,理解起来就好办了。
此地无垠
深蓝S7增程版续航体验,我觉得它有这些特点
128车评
深蓝S7能耗实测来了!城区油耗奉上,主要送给想当燃油车开的兄弟姐妹们,这个能耗,你觉得如何?#深蓝S7
深蓝S7满油满电实测第一弹来啦!这个油耗表现大家觉得如何呢?ps:为了保证尽可能准确,同类测试我们会进行多次。#深蓝s7
小吕斯基
跑完这台银河L7,我要休息一段时间了,这车是2023年跑过最顶之一
翔哥车言
星越L混动和宋PLUS DM-i对比分析#选车 #星越l混动 #宋plusdmi #抖音汽车
唐dmp车主
比亚迪唐dmp开了有快3个月了,我在论坛上也分享了一些车的驾驶感受,经常有人私信我这车究竟怎么样,能耗怎样,加速怎样,底盘怎样,我表达能力不太好,我今天先说说我为什么买这台车 其实在买唐dmp之前我在论坛上看了很多很多车,在我有买车念头的时候我是不懂车的,我知道有唐dm这个车,但我没有想过我会买他,我最想买的是奥迪q5l.一直都很喜欢奥迪q5l.对于我们普通老百姓来说也买不起这车,虽然买不起但是稍微努点力,踮起脚尖也能够到,不像那些百万豪车我们想都不敢想,最起码奥迪q5l还能让我想一下的,所以我的看车上限范围在40万之内(只是看车上限,真买肯定不会买这么贵的)真买的话那其实也只准备花20来万买一台车,也想过买一台2手的q5l,又害怕2手的有事故车.最后准备买车的时候就在20万左右价位选,看了很多车最想买的是星越l.车漂亮,功能也多,内饰也好,后来就去4s店试驾,看到真车的时候有点失望,并不是说车不好,车非常漂亮,但是底盘太低了,像轿车一样,对于追求诗和远方的我来说是不可能考虑轿车的,不管你轿车操控多么好多么舒适我永远都不会考虑轿车,为什么呢?底盘太低,接近角离去角都不行,硬派越野家用又油耗太高,兼顾到一点野外浪和家用最终定位suv,然后也试驾了,试驾也试不出什么,也就试了一下加速,加速真的很爽,推背感十足(这是试驾唐dm之前的感觉)觉得很不错,最后想着虽然底盘低但是接近角和离去角比轿车还是好一万倍所以并没有放弃,心里还是想买。 看星越l的时候也顺便试驾了奥迪q5l.外观路上见多了没什么新鲜,内饰还是有点惊喜的,看照片内饰不太好看,但是质感还是不错,做工也好,看着还是有点感觉的,虽然国产的内饰设计的很漂亮但是用料和做工廉价了也没档次,但是和同价位国产比的话我觉得bba同价位的几款suv内饰都和国产车有天大的差距,抱着玩玩的态度试驾了奥迪q5l高功率版.也就体验了一下加速,感觉太爽了,比星越l还爽,并且奥迪急加速方向盘没有什么偏移,轻握住就可以,星越l起步急加速的话感觉方向要跑偏一样,需要用手纠正方向盘,试驾完之后就回去了,回去之后就打开手机看车对比,经常看到唐dm越野的视频,经常看到有人说开了唐dm就不想开油车,但是也有很多人说比亚迪品控差,做工差,底盘差,抱着试一试的态度去汽车城看了一下比亚迪,准备试一下唐dmi.这个时候完全没有买比亚迪的打算,一是没充电条件2是比亚迪比心中的印象属于比较廉价的,去4s店的时候销售非常热情,我说想试一下唐dm.销售立马就带我去试驾,上车之后发现内饰做工用料一点也不差,比照片上好看多了,比同价位合资车肯定要好,虽然没有国产其它几个品牌的好。一上车试驾员就给我来了一个急加速,我还没准备好,因为还在汽车城,路也不宽,车也挺多的,这个时候我心思根本没放在加速好不好的上面,我只想要他慢点,驾驶员也知道这里不适合加速,可能他太急于想让我体验这车的动力了,车上路后驾驶员测底放开了,一脚地板油下去我头脑一阵眩晕,虽然我已经做好了准备,因为大家都知道4.3s.但是我还是被惊艳到了,这种感觉太爽了,无声无息的很轻柔的车子就飞出去了,然后我提出了想要自己开,驾驶员看了我的驾驶证把我带到一个车少路宽的地方让我开,刚开始我不敢深踩油门,只是常规操作,缓慢起步,我操,这车也太爽了,根本没有声音,没有顿挫,给多大劲就出多少动力毫无延迟,安静丝滑,即使急加速车也非常稳,我觉得我地板油的情况下双手不卧方向盘车子都是直线向前不会跑偏,这明显比奥迪好开多了,怎么可能呢,我不相信,没理由比奥迪好这么多啊,能明显的感觉出来的差距那得领先多少啊?试驾完后,我立马又去试驾奥迪q5l,因为在我心中q5l是强于比亚迪的,但我试驾的感觉来说比亚迪比q5l好的,我害怕是我感觉失误了,所以迫不及待的想要寻找那个答案,当我再次试驾q5l的时候挂上s档还没起步就明显感觉到差别了,这个时候发动机声音特别大了,以前没觉得大,因为发动机肯定有声音嘛,现在就不一样了,觉得那是噪音,一脚油门下去,推背感依然有,但不刺激了,我尝试着找dm那种天旋地转的加速感觉可是找不到了,这差别真有点大了,不仅仅是加速快慢的问题,整个车的静音,丝滑,平稳性完全不是一个级别,突然觉得奥迪的顿挫也明显了,能明显感觉急加速车子换挡的动作了,涡轮的延迟也让我感觉到很不爽了,随便转了一圈就走了,然后又去试驾唐,因为害怕是比亚迪的新鲜感让我产生的错觉。一上去一脚油门那种轻快丝滑安静稳重风驰电掣的感觉又回来了,这个时候我明白了我要的车就是唐dm.从此以后我再也没有看过燃油车,我不管比亚迪质量怎样,我不管ev受不受限,我不管电池自不自然,我只知道我就要这台车,我不管这车多少钱,我不管我买不买的起,总之我一定要买这车,别的车质量在好,技术在好我都不会考虑了。
予墨Auto
老刘就老刘
灯厂界的一颗新星冉冉升起,奥迪要不要比比?
十年一场空