简介：这个人很懒，什么都没写~
依然豁达770
21年7.22小定，11.30价格还没出就转大定，等了刚好11个月，期间想过换240，330，A4高功，多次挣扎在放弃与坚持边缘，天使与魔鬼同在。实在没有的话，也想过等一年半载再上TYPE-R，新M2，新C43，但系广东人心中始终有一颗JDM的心，而且手动买少见少，避免夜长梦多，先上车了。图为家中领导，一直支持，实属不易。她说我自私，买了只有自己开，我说开手波的女人绝对是型英帅靓女。。她本来也喜欢开车，也希望她能享受手波的乐趣。
小克库林桑
随着第第一批车抵达中国境内，斯巴鲁中国也发布了来车的视频，目测有一两百辆。但中国一百多家斯巴鲁4s店里的来车数量寥寥无几。车去了哪里？上海港压了一批，因为疫情，其他车去哪里了？从某知名车评人更换颜色先提车，再到北京老铁三月订单现在就提车了。这个现象，我感觉被欺骗了。车量订单增加加钱可以理解。但是第一批的订单说了不加价，不加装潢，平价提车，我感觉要履行这个合同的内容。斯巴鲁的事业部，你们要清醒点。从一开始盲订你们就说明白这个加装潢的事，我们愿意再交定金，现在你让我们去加钱，是不是敲诈？你制定的那些规章暴露了你的格局，为什么斯巴鲁国内销量不行，跟你们有直接关系吧？保险手续费你要加。现金加价你要根据客户来，争取能加。毛利你还要加多少。你别把自己定位太高了。大家是有情怀，但是你不能收割的太狠。一般都是上班族，都是分期月供，疫情下工资都不太到位。你在这里要求我们加价。我们如何接受？有车你不放压着。我们的订金你存银行。你在占用我们的资金。希望你们斯巴鲁事业部看清形式。你毕竟不是保时捷，不是法拉利。你鼓励超计划完成。你恨不得这车你能赚十万一台。我理解，但请按照合同办事。你们已经违背了按订单顺序提车了。这个合同还有何用，虽然订车的也就3000左右，但是你别引起众怒。最后不是退车这么简单。而是我们会联合起来，起诉你们。欺骗消费者。一个企业乃至个人，信誉最重要。如果日本知道你们这样糟蹋他们的品牌为了你的私欲。他们会理解你们吗？
低转中年SCRY
生产日期在13年5月14日之前的最好不要买，气门弹簧有缺陷，召回需要拆发动机缸盖。全车原漆不用太强求，主要看四梁八柱有没喷过漆，喷过有可能大事故。另外尽量掀开地毯看看有无泥沙，座椅地步和方向管柱工作台骨架这些地方生锈情况，看看是否泡水。另外看看发动机变速箱有无漏油，不常拆卸的螺丝有无松动痕迹，是否有装过涡轮或机增后还原。总之需要检查的地方比较多，新手建议带个老司机一起帮忙看看。
永远的训：本人小菜鸟，因为才毕业工作，看上了14款的二手brz，请问各位有什么需要去了解的？避雷避坑万分感谢 📒等车日记
永远的训
本人小菜鸟，因为才毕业工作，看上了14款的二手brz，请问各位有什么需要去了解的？避雷避坑万分感谢 📒等车日记
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