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#唐DM-i离地间隙低唐dmi官方升级轮胎实锤 闲来无事查查，有发现，来自第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示中提到BYD6490ST6HEV7、BYD6490ST6HEV6（也就是唐dmi112KM和52KM的型号）轮胎规格参数由245/45R20变更为245/45R20,255/50R20！ 由于是全系都有扩展，就是不知道是加钱选装，还是直接给顶配出厂。 可惜的是第三排出风口、车内220V接口似乎是没指望了。
#提车作业作为宋plusdmi的小白鼠，谈谈提车一段时间后的用车感受。 1，首先说一下为什么会选这款宋plusdmi的车，这车我是置换的，之前一直开的是东风起亚k3，是小轿车，开了几年了，车子是还好开的，就是想换一辆suv，还是要车子大才开的得劲啊。因为我有车开，所以并不是很着急选车，就一直在网上看看，本来一直关注的都是燃油车，宋plusdmi是一次很偶然的机会看到了广告，被省油这一块吸引到了，然后咨询了一下我的这个汽车发烧友朋友，他也觉得新能源混动的车在之后都是趋势，可以考虑考虑。然后在销售顾问的忽悠下一冲动就在网上先付了500元的定金，是销售说先定先提车，还能享受更多的权益，当时脑子一热就定了，当时也是想着不喜欢的话就退了，反正也就500元，而且这个钱随时可以退，真正让下定决心是试驾之后。是真的有被这款车的驾驶感惊喜到，也就接受接下来的漫长等待了。 2，谈一谈价格，现在的比亚迪是不是真的流弊了啊，这车的价格一点都没有优惠的啊，51续航的高配，车价15.68万 保险4500多，金融服务费3000元，上牌费1000元 ，最高好说歹说才送了一个微波炉。唉:- 3、说一下油耗，提车当天4s店充满了电，油没有加，我自己到附近加油站加油，92#的，一箱油60升，第一次特意跑完一箱油，总里程超过1200km，对于suv来讲确实蛮优秀。就冲这一点，我就觉得这车值了。 4、关于牌照，现在的燃油车牌说实话真的都不怎么好，很难选到自己和心意的，不过绿牌就不会，现在的绿牌车还才刚开始，好的车牌还多，想像我这次选的就还行，6326 的尾号，非常好记。 4，一辆车子最重要的其实还是驾驶感受，我当时觉得是这辆时也是觉得驾驶好很好，车子行驶过程中很安静，没有发动机的轰鸣声，而且车子防噪方面做的也很好，有一点我确实要实话实说，后排的防噪没有前排的好，同样的路段，一样的速度，坐后排明显声音比前排大点。整个车子的平顺性还不错，我觉得比我之前的k3强，我上班的地方有经过一段密布减速带的，车速控制好，震撼不会很明显。原本会担心跑高速的动力，怕跟不上劲，毕竟试驾是没去试高速，但说实话这车你只有跑过高速才能试车他的动力，高速上速度上去了，全面进去燃油车模式，马力一点也不输2.0t的发动机。 这车优点很多，但也有一些需要改进的， 1，这车的电动后尾门是怎么回事，是太灵敏了吗，不是说好按一下就会自动升起的吗，刚开始那几天我老是按一下升不起来，后面问了销售，说是轻轻按一下就放开，按一下后不能在碰了，如果碰了就会停止上升，刚开始用打不开来，后面都按了几下找到感觉才好。 2，51续航的充电桩不送，呵呵哒，虽然说我现在也还没有条件装充电桩，但我不装和你不送这就是两码事了，51续航的还要自己买充电桩，这就让人很不爽了。 3，12英寸的中控大屏，我觉得像素有待提高，音质是还不错，但我觉得画质还是差了毛子，特别是用倒车影像时，确实不够清晰。 如果要我给这车打分的话，5颗星⭐，我打个4颗，车子个个方面都很优秀，作为国产车能达到这个高度，也是经过很多人努力的，但也确实有一些细节是可以提升的。
