简介:这个人很懒,什么都没留下。
孑孓子2022
南京,江北。4月初下定110二驱顶配,10月底提车,等了快7个月,时间虽然长,但是开起来有点香~ 智能化:对新手绝对友好。这是我第一辆车,提车找的代驾 但是当晚我就开出去了兜了一圈,不得不感概,哪怕你没考过驾照也能开上路。车道保持,来车预警,主动防御,智能语音,太tm贴心了…第二天就上快速路“飙了”一路,感觉不错。 能耗:比亚迪官方110有点保守了,我觉得城市通勤我充满能跑130,提车加了200的油,到现在才用了2%。小区充电桩1.1元每度电,剩余20%开始充,充满大概18—20元左右,慢充大概需要4-5小时。还没用过快充。 舒适性:丝滑,真的丝滑,动力随叫随到。即使发动机介入也丝毫没有感觉。关上车窗,很安静,大家都吐槽车胎,速度上来后,能听到一些胎噪,但是也还好。我一般把引擎模拟声关掉,因为嗡嗡嗡很烦。底盘有点软,路不好的地方,有点晃。 车机:小迪识别还挺准确的,大多数功能基本叫小迪就能解决。有的人反应车机慢,是不是装太多app了。我感觉反应挺快的,不过我卸载了所有的社交app,只留了导航和音乐,感觉其他的根本没必要。 开了一周了,目前没啥问题。有些功能不太熟,等待后续摸索。
好好先生小号
原车送的卡给行车记录仪不够用。 我想问下大家用的是多大的内存卡 听说不支持太大内存的卡
用户4678209221776
提问2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 5 G版系统是4.0还是3.0啊
送破肉递卖
比亚迪宋pro的问题是,BYD不是产能不足,而是区别对待,和典型的销售欺诈。 同位宋家族配件基本一致的宋plus为例,7月深圳共上牌1500多辆,而宋pro你们猜有多少答案是191辆。 不可否认,商家逐利,但是如果你觉得利润低的商品你不想生产大可不卖,卖了你就要生产,而不是,还给消费者承诺上市就交付,上市了告诉消费者等3个月即可。消费者因为相信了你的承诺苦苦等待,错过了补贴,错过了新能源指标。车价也上涨了那么多, 等了那么久反手一句没有,不知道,你可以退。 这根本不是一个产能问题,而是一个企业的态度,责任和担当问题
智动说:7月汽车投诉榜:比亚迪宋Pro登顶,宝马依然是“投诉大户”
用户2780198790254
提问南京等车四十多天了,毫无音讯,求南京车友群拉一下
七七七七七Li
#宋PLUS DM-i提车日记好特么可怕,有油有电,新车就这么突然制动停车,现在售后在检测,不知道后续会怎么定论
该用户不在753
#宋PLUS DM-i提车日记,我在广西河池都安服务区加了466块钱(每升9.12)算下来是51升,跑到深圳西乡大约760公里,到深圳只剩下10%,我加油的时也是10+%这样,全程高速90~120时速。算下来不是每百公里6.7升吗?什么提示的4.8每百公里?啥算的?欢乐表
用户1555781180764
提问等车的第13天
一阵风思密达
dmiplus110旗舰plus版本,落地17.2万。 人生第一辆车,愿能陪我风雨兼程。
gm287878
哪位大佬知道宋plus ev的底盘放置千斤顶的位置?我蹲下来看了这车子底盘很长时间都不确定这个位置。
德佑
感觉棒棒的,喜欢。