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    小李车评李建红

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    2021-01-21
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    2020-06-23
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    2020-04-29

    汽油2.5进取真实车主发言,关于机油增多及机油盖乳化问题!!!首先声明一下:本人所描述均真实存在,大家请理智对待,个人所反馈问题只代表个人车辆所出现问题,因此而造成其他个人及厂商利益受损可以凭此文章追究本人法律责任,本人以下描述问题保证真实存在绝无谎言,本人愿意承担任何相关法律责任。 2020年3月2日,亚洲龙微信群有人反馈机油增多及乳化问题,本人对自己车辆机油尺进行了记录,并发现机油盖的确存在乳化情况。3月7日,进行了检查发现机油的确存在增多情况,去4S店经维修人员测量与本人测量高度一致,下边有图详细记录请参照。7日换完机油至15日检查又发现存在增多情况,其中行驶不到300公里,而且有200左右的高速路段,店里免费更换的机油机滤,店里服务态度本人较满意。但后期丰田对店内部发表回复感到十分不理解,给店里传达机油增多及机油盖乳化为正常现象,另外不增加2.5厘米及发动机无报警均为正常。我想请问2.5厘米的高度机油容量增加量具体为多少?因为以前看过相关机油质量问题的报告,只要不增加7%基本不会影响机油性能,但丰田所谓2.5厘米是指多少容量?另外发动机不报警就认为是正常的,我想问,发动机在什么条件下会报警?机油增多对发动机的伤害是持久的,随着时间的推移会给发动机带来不可修复的伤害,这些难道都由我们消费者自己承担吗?请问丰田是否能拿出十分之一的专业态度来对待我们出问题的车主呢?一直抱着推诿,搪塞,忽悠的态度难道是为了做一锤子的买卖不准备持续发展了吗?希望丰田能真正重视我们出问题的车主给中国消费者一个合理态度,只有这样我们才会继续信任并买单,如果真的做到像某众那样我觉得想扭转消费者的想法就为时已晚了吧! 本人有正式工作,不是所谓的车黑,水军,希望大家口下留德。我只是以为真正遇到问题的车主,不想得到同情,因为我不是弱者,我只是把问题真实的反馈给大家,因为我正亲身经历着。希望丰田有真正做大,做好企业的心理,能诚实的面对问题,解决问题,我觉得问题那个企业都会有,但是如何去处理解决善后才是体现一个大企业应该有的一面。大家理性对待,我现在涉及亚洲龙群8个,3000左右人,反馈机油增多,机油盖乳化主要为北方地区,机油增多比例比机油盖乳化的多,但这应该说是小概率事件。我会持续更新自己车辆问题,已联系店里这个周日暂定去检查沟通,3月22日待定。

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    【现在这个时间买车合适吗?】 受疫情影响,2月份全国乘用车销量同比下滑了78.5%,汽车市场进入了真正的“寒冬”,原因是由于不可抗力导致的消费被抑制。我们相信困难终究会过去,市场也会恢复往日的繁荣,但处在疫情当下,买车是否是一件合适的事?或者说的更直白一点,现在买车有更大的实惠吗? 疫情期间可以购车 随着疫情逐渐被控制,各地都出台了有序复工的通知。据我们了解,除了疫情严重的地区外,各地、各品牌的4S店基本都已开门营业,消费者在做好保护措施的情况下可以进行看车、试车等活动。也就是说,真正有购车需求的消费者已可以去4S店购车。 想尽量避免与人接触的话,也可以选择网上看车、VR看车等形式,某些4S店还推出了“免费接送去试驾”、“新车送到家门口”等服务,可以有效保障购车环节的安全,对于购车刚需用户,大可安心购车。 至于车源方面也不必担心,随着工厂方面逐渐复工复产,产能已经得到了部分恢复,再加上4S店的库存,基本能保证新车及时交付。 普遍来看,新车价格基本稳定 期待着疫情期间新车大降价,借机“抄底”的消费者可能要失望了,目前来看,新车的市场价格基本稳定,并没有出现大规模的降价,个别车型推出的优惠也是符合正常市场行情的。 其中的重要原因是供需是平衡的,2月全国乘用车销量下降78.5%的同时,产量也下降了80.6%,也就是说工厂方面被动或主动的削减了产量,避免了新车大量堆积在经销商处,经销商库存压力不大,自然没必要降价促销。 综上,如果你是对车有刚需,为了不误事,现在买车是合适的;如果是希望借此享受大幅的购车优惠,那么现在不是时候。

    玩车教授图1玩车教授图1
    玩车教授图2玩车教授图2
    2020-03-17

    进入2020年,惨淡的市场环境加上新冠病毒肺炎疫情的持续影响,汽车行业进入历史上最低迷的时期。疫情后行业仍不乐观,恢复进度缓慢,进一步加剧车企的忧虑。因此,为将不利因素影响降至最低,上汽集团启动高管员工下调绩效工资的降薪方案,成为首个宣布降薪的大型车企。北汽集团则下达3月销量目标,不达标的领导、员工将扣除相应月度工资或免职。 北汽集团内部下发一份《零售中心全员销量考核方案》,为确保3月份任务达成,零售中心制定全员销量挂靠方案,对3月份业绩进行考核。 其中,对副总级别的高管,未完成3月份整体批发任务,将扣除50%-70%的月度整体工资,甚至进行免职处理。对事业部一线领导,未完成事业部3月份批发任务,进行免职+扣除20%-40%月度工资。对销售部全体员工,挂靠事业部整体批发完成率,进行扣除一定比例的月度工资。 乘联会发布的最新数据报告显示,国内车市1月乘用车销量同比下降20.4%,2月同比下滑达到78.5%,因此1-2月汽车销量累计同比下降41%,出现近20年来最大幅度的汽车销量数据下滑。由于3月份疫情尚未正式解除,加上消费者购车相对谨慎,3月车市仍存在极大的不确定性。因此对于目标的制定及考核,在内部存在较大争议,甚至被员工认为是“变相裁员”。 不过,该考核方案仅对批发销量做出了明确规定,并没有提及终端销量。因此,一旦车市表现不及预期,以压库的方式将新车全部交给经销商,即使终端销量不理想,批发销量的任务也是达成了。 可这种方式也十分危险。根据中国汽车流通协会发布的2020年2月我国汽车经销商库存报告,调查结果显示2月份汽车经销商综合库存系数为14.8,同比上升6倍,环比上升8倍,库存水平位于警戒线以上。如果3月车企继续向经销商压库,将会直接导致经销商不堪重负。 据了解,此次进行3月考核的是北汽营销业务委员会,该委员会主要管理BEIJING品牌,是由北汽集团旗下北汽绅宝与北汽新能源两个品牌的业务整合而来的。 近些年,北汽燃油车领域持续倒退,主要依靠新能源汽车支撑。2019年,北汽新能源产量同比减少60%至4.43万辆,销量达15万辆,同比下滑4.7%,产量与销量极其不平衡。进入2020年,北汽新能源1-2月累计销量仅3008辆,同比下滑59%。 北汽新能源即使获得多笔政府补助资金,却依旧陷入亏损。北汽新能源2019年三季度业绩报告显示,前三季度(1-9月)营业收入174.8亿元,同比增长79%;亏损2.7亿元;扣除非经营性损益后亏损9.44亿元。其中当期北汽新能源在非经常性损益项目中,获得政府补助共计5.1亿元。 2020年1月1日,北汽新能源宣布获得北京经济技术开发区财政审计局拨付的高精尖产业奖励资金3亿元,并计入2019年度利润总额。因此,该笔补助资金可能使得北汽新能源2019年利润转正。 有业内人士认为,北汽给营销团队制定严格的销售考核是推动营销突围的一种方式,但即使将营销团队整个换掉,也难以换来北汽的销量,将压力转嫁给营销团队,无疑治标不治本。更重要的问题应该是产品本身,比如客户普遍反映车辆外观太丑,是阻碍销量的重要原因。 上汽集团降薪减少损失,北汽集团制定严格考核挽回损失,都是如今车市环境持续低迷下保证企业正常运营的一种手段。正如北汽董事长徐和谊感叹,“汽车行业的苦日子到了”。而两家大型车企执行的方案,或将引致其他车企的效仿。

    苏老师说车图1苏老师说车图1
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    苏老师说车图3苏老师说车图3
    车镜图1车镜图1
    2020-03-03

    【城市SUV有必要上四驱吗?】 国人喜欢SUV是众所周知的事,身边一些老司机建议有钱就上四驱,那四驱真的那么好吗?城市SUV也有必要上四驱吗? 常见的四驱系统可以分为三类,分别为全时四驱、分时四驱和适时四驱,每一种四驱系统的性能、原理和价格都不相同,所以如果你是一个打算购买四驱车的消费者,可以根据各自的用车需求,选择一款合适的四驱系统。下面小编跟大家说一下三种四驱的区别: 1.全时四驱系统,就是车辆在行驶的过程中,一直处于四轮驱动的状态,就如同马一样,随时都是四条腿在走路。全时四驱系统优点是能够让四个轮子一直具有稳定的扭矩输出,不会存在延迟的情况,所以时刻拥有较好的越野和操控性能。 2.适时四驱,顾名思义就是在适当的时候才会转为四轮驱动,而在其它情况下则是两轮驱动,这有点类似猩猩,平时走路用两条腿,在爬坡或翻越障碍时用需要手腿并用。系统会根据车型的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式,不需要人为操作。 3.分时四驱系统就是指驾驶员根据路面情况,主动切换两驱或者四驱模式。分时四驱系统的两驱和四驱的接通方式主要通过固定的牙嵌结合装置实现,属于刚性连接,前后轴直接相连,整体转速和扭矩输出都是固定的。 在了解了分类之后,相信大家对四驱系统已经有了一定认识,其实对于普通的城市SUV来说,一般的适时四驱系统意义并不大,因为只有前轮出现打滑时,四驱系统才会介入,平时开和两驱车没有什么区别。而且因为没有差速锁或者只配备了电子限滑,性能上和机械差速锁相差很大,脱困能力一般,而且频繁的制动容易产生热失效,可靠性不高。所以无论从行驶的稳定性或者越野来看,这一类的四驱车意义都不大,而且价格会比同配置的两驱车贵好几万。

    玩车教授图3玩车教授图3
    2020-03-02
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    2020-02-26
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    2020-01-16
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    厉害了我的哥👍👍👍视频1厉害了我的哥👍👍👍视频1
    2020-01-08
    老刘就老刘图1老刘就老刘图1
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    2020-01-10
    玩车教授图6玩车教授图6
    2019-12-20
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    2019-11-18
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    2019-11-09
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