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    XC90提车作业 2月20号提车,B5七座,送六年双保,全车玻璃膜,脚垫,行车记录仪。 保险4S投保,140031元,三者200万。 协助上牌免费。 贷15万,三年免息。 结合之前看车,犹豫车型对比总结如下,给看车的车友们参考。 1.对比车型—途锐2.0,试驾过,行驶更有高级质感,无论静音,悬挂,都比90好。没有七座,主动安全配置低(主动刹车,领航功能等),车型跟途昂,甚至途观,不容易辨认,还有车钥匙太土。50万的车,多少得给点面子不是 2.对比车型—Q7,第三排放倒,收起,不是一般的费劲。关车门没有了德国车的高级感。因为气味的问题,家里人反对,直接pass。 3.对比车型—飞行家,3.0动力要好一些,驾驶质感比途锐差,跟90T6智逸差不多,没有B5好(B5升级了?)担心长安的装配质量和可靠性,还有前排座椅靠背缝隙无法打扫(给自己找了个不买的理由) 4.说说xc90,看车将近两年,有车开一直没着急。去年没买T5有点小遗憾,主要是今年B5优惠少了。主要需求是七座,高速省劲,环保没异味,90都符合。 首先动力:B5绝对够用,低速和高速超车都游刃有余。家里有一辆宝马X1,2.0T的,动力稍好点。90油门更轻,更好开。没有X1灵活,毕竟车大。比B6少一个机械增压,感觉能少点出故障的概率吧(主要是没钱)。 静音,比之前试驾的T6要安静,尤其刚起步时,自动启停也基本感觉不到,比宝马安静。 提车后发现的不足之处: 1.后备箱够大,但储物不方便。挡板好用,但铺了后备箱垫就不能用了;两侧大灯位置有空位置没挡板,浪费了。某宝买的挡板不能用;备胎两侧空间浪费,填充了两块大泡沫,60有卖原装储物盒的,90没有。对比宝马的下层储物格更实用。 2.第二排座椅的安全带底座,估计是提示感应的问题,不能用软绳连接,是铁质的,一直翘着,坐上是比较酸爽的。应该带个旋转装置,坐垫留个收纳的位置。 3.车前雷达提示比较晚,差不多20厘米左右报警,应该再灵敏一点。 4.后备箱感应,时好时坏,基本不能指望。 5.钥匙跟手机放一起,感应门锁灵敏度降低,分开放两个兜里好用。 6.座椅记忆太弱智的设计,设置好后,要恢复,需要一直摁住,直到调节到位。印象中其他车都是只需按一下即可复位。 7.买车后也纠结车衣,最终为了省却门槛条,门碗膜,车门后视镜防擦条等一众,选择贴车衣。昨天跟其他车有个小摩擦,车衣有痕,基本没事。不然就得留划痕了。准备贴车衣的朋友,就不用买划痕险了(1800多) 问题:出现12V电源严重故障,限制车速,重启不管用。 去4s检测,启停电瓶电量低于70 %。刷系统,充电后解决。 重点:裸车494800,购置税四万三,加保险一万四,落地55万多点。

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