认证:凯美瑞车主·车龄7年
简介:这个人很懒,什么都没写~
名字搞死人
一辆插混,又是涡轮增压发动机又是三档变速,不太明白吉利对于这款车是怎样的定位。我想大多数人买秦dmi或者驱逐舰05是冲着绿牌或者省油来的,毕竟也就小十来万的车。如果作为抢占入门级插混市场的车型,用帝豪作为搭载平台比帝豪L更有价格空间。而帝豪L超混又是涡轮增压又是三档变速,感觉是想打造成一款性能车,如果是这样那这款车的定价估计要和宋dmi的价格有较大重合,也就是介于秦和汉之间。 这么看来吉利并没有打算一开始就对标秦的价格区间和比亚迪正面刚,所以之前打算订秦或者驱逐舰05的,该等接着等吧。并不会出现大家想象的竞争导致价格降低的情况,至少今年没戏。 其实想想也很正常,毕竟有钱大家赚总比拼的你死我活都没利润的强
Jack老六
不知道啥时候出现在后备箱里的,我只知道这玩意的确是车上原装配备的,但是怎么也理解不了这个是做什么用的,有没有大神知道?
懂车帝视线
在一次公开场合的发言中,王传福表示,汽车电动化带来百年未有的大变革,产业供应链体系发生重构,“在半导体领域,电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5-10倍。...查看全文
爱拍车的GoodKarma
#新能源提车打卡我平时开车习惯使用eco+较大回馈模式。�话说昨天北京下雨,路面湿滑,在走走停停的路况下,明显感觉到制动效果不太好,于是开启了雪地模式。 结果这个冬天没用过的功能,在初秋的时候却用上了。今天重点分享一下这个模式的驾驶特点。 1⃣️仪表盘显...查看全文
文武车道
随着人们的汽车消费观念的改变,消费者在选车前考虑的重点也有所改变,由之前的性价比为第一考虑因素,逐渐变为更加注重车辆品质。车辆品质涉及到多个方面,比如质量、安全性、舒适性等等。...查看全文
BYD造不出高端车
买比亚迪就是冲着充电便宜,多开,提车了才知道每年限3万公里,简直搞笑!!!网约车每天300公里以上,一年10万公里以上。我是做工程,跑工地的,120公里续航,每天只能开82公里,比亚迪简直搞笑,每年3万,你们脑死亡?