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    玉龙波仔

    认证:帕萨特车主·车龄1年

    简介:22款帕萨特380旗舰

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    帕萨特驾乘一万公里,心得体验都在这图15帕萨特驾乘一万公里,心得体验都在这图15
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    帕萨特驾乘一万公里,心得体验都在这图18帕萨特驾乘一万公里,心得体验都在这图18

    #用车心得🙋🏻‍♂️情况介绍 🚗🚗车辆介绍:2022款帕萨特330豪华版 💁‍♂️💁‍♂️用车环境:上下班通勤,周末自驾游,节假日出行。 🏎️🏎️行驶里程:目前行驶11000公里,保养2次(含首保)。 🤩🤩用车背景: 家里本来有一辆车,因为是A级轿车,考虑到孩子大了,用车环境发生变化,所以想换一辆空间更大的车,一开始纠结迈腾和帕萨特这两款车,22款帕萨特上市之后配置变得更丰富,同等价格相比于迈腾更具性价比,所以最终把焦点放在了帕萨特身上,通过一年的用车,目前状况良好,现做一下总结分享给大家。 🗒 真实感受 ⛽️⛽️【油耗情况】 按照我的平时用车方式来算,综合油耗大概在7.5L/100公里,我平时日常用车主要是上下班通勤,偶尔跑跑高速,这个油耗在中型车来说表现还行;高速油耗满意,如果使用定速巡航80公里/小时,油耗基本能控制在5.1L/100km,体现了双离合的优势;市内油耗普遍偏高,特别是短途低速行驶,油耗基本在14个油,不是特别友好。 🚗🚗【驾驶感受】 整体偏舒适,试驾过帕萨特和迈腾,明显的感觉迈腾的驾驶乐趣更丰富,整体的底盘偏硬,操控上有明显的优势;而帕萨特的底盘偏软,操控的流畅不及迈腾,可能跟整车的设计理念有关吧,一个主打舒适,一个主打操控。 💁💁【空间表现】 空间表现不错,特别是后排的空间,在中级车阵营里处于中上水平,座椅整体的柔软性偏硬,驾驶时间长了会有些不适,这些都能接受,唯一不足就是后排的地台凸起较高,中间乘坐体验不佳。 💫💫【动力表现】 2.0T发动机➕湿式双离合换挡没有干式的快,但是平顺性要比干式的好很多,而且耐久性上也有明显的优势。起步的时候稍微有点迟滞,跑起来就非常顺畅,高速超车无压力。 🔎 槽点反馈 👉第一,整车隔音效果不是很好。所有车窗全部关闭的情况下,依然很清晰的听得到发动机舱的轰鸣声以及轮胎碾压路面的声音,可能跟使用固特异的轮胎有关吧。 👉第二,后排中央地台凸起较高。后排中央位置乘坐不是特别舒服,虽然大众车都是这样,但是为什么不能把地台做的低一些,这样乘坐的舒适感会有很大的改善。 👉第三,车内异响。特别是在过坑洼或是减速带的时候,车内塑料件异响明显,夏季炎热暴晒之后也会存在异响。 ✏️ 独家秘籍 👉第一,建议多跑跑高速。长时间低速行驶容易产生发动机积炭。 👉第二,建议一万公里以后每次加油之前使用燃油宝,可以有效降低积炭的生成(亲测有效)。 👉第三,定期做好保养维护。 🔊🔊总结: 总体来说,帕萨特符合我的用车需求,不管是空间、动力、还是配置都符合我选车的要求,最重要的是相比于同级别更具性价比。当然了,缺点也有,隔音差、后排凸起偏高、缺少驾驶乐趣等等。目前用车总体状况良好,也没有出现大的故障,一般家庭出行需求还是没有问题的。最后感谢大家阅帖!

    2022款帕萨特一年用车体验图12022款帕萨特一年用车体验图1
    2022款帕萨特一年用车体验图22022款帕萨特一年用车体验图2
    2022款帕萨特一年用车体验图32022款帕萨特一年用车体验图3
    2022款帕萨特一年用车体验图42022款帕萨特一年用车体验图4
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    2022款帕萨特一年用车体验图62022款帕萨特一年用车体验图6
    2022款帕萨特一年用车体验图72022款帕萨特一年用车体验图7
    2022款帕萨特一年用车体验图82022款帕萨特一年用车体验图8
    2022款帕萨特一年用车体验图92022款帕萨特一年用车体验图9

    #用车心得🙋🏻‍♂️情况介绍 🚗🚗车辆介绍:2022款帕萨特330豪华版 💁‍♂️💁‍♂️用车环境:上下班通勤,周末自驾游,节假日出行。 🏎️🏎️行驶里程:目前行驶11000公里,保养2次(含首保)。 🤩🤩用车背景: 家里本来有一辆车,因为是A级轿车,考虑到孩子大了,用车环境发生变化,所以想换一辆空间更大的车,一开始纠结迈腾和帕萨特这两款车,22款帕萨特上市之后配置变得更丰富,同等价格相比于迈腾更具性价比,所以最终把焦点放在了帕萨特身上,通过一年的用车,目前状况良好,现做一下总结分享给大家。 🗒 真实感受 ⛽️⛽️【油耗情况】 按照我的平时用车方式来算,综合油耗大概在7.5L/100公里,我平时日常用车主要是上下班通勤,偶尔跑跑高速,这个油耗在中型车来说表现还行;高速油耗满意,如果使用定速巡航80公里/小时,油耗基本能控制在5.1L/100km,体现了双离合的优势;市内油耗普遍偏高,特别是短途低速行驶,油耗基本在14个油,不是特别友好。 🚗🚗【驾驶感受】 整体偏舒适,试驾过帕萨特和迈腾,明显的感觉迈腾的驾驶乐趣更丰富,整体的底盘偏硬,操控上有明显的优势;而帕萨特的底盘偏软,操控的流畅不及迈腾,可能跟整车的设计理念有关吧,一个主打舒适,一个主打操控。 💁💁【空间表现】 空间表现不错,特别是后排的空间,在中级车阵营里处于中上水平,座椅整体的柔软性偏硬,驾驶时间长了会有些不适,这些都能接受,唯一不足就是后排的地台凸起较高,中间乘坐体验不佳。 💫💫【动力表现】 2.0T发动机➕湿式双离合换挡没有干式的快,但是平顺性要比干式的好很多,而且耐久性上也有明显的优势。起步的时候稍微有点迟滞,跑起来就非常顺畅,高速超车无压力。 🔎 槽点反馈 👉第一,整车隔音效果不是很好。所有车窗全部关闭的情况下,依然很清晰的听得到发动机舱的轰鸣声以及轮胎碾压路面的声音,可能跟使用固特异的轮胎有关吧。 👉第二,后排中央地台凸起较高。后排中央位置乘坐不是特别舒服,虽然大众车都是这样,但是为什么不能把地台做的低一些,这样乘坐的舒适感会有很大的改善。 👉第三,车内异响。特别是在过坑洼或是减速带的时候,车内塑料件异响明显,夏季炎热暴晒之后也会存在异响。 ✏️ 独家秘籍 👉第一,建议多跑跑高速。长时间低速行驶容易产生发动机积炭。 👉第二,建议一万公里以后每次加油之前使用燃油宝,可以有效降低积炭的生成(亲测有效)。 👉第三,定期做好保养维护。 🔊🔊总结: 总体来说,帕萨特符合我的用车需求,不管是空间、动力、还是配置都符合我选车的要求,最重要的是相比于同级别更具性价比。当然了,缺点也有,隔音差、后排凸起偏高、缺少驾驶乐趣等等。目前用车总体状况良好,也没有出现大的故障,一般家庭出行需求还是没有问题的。最后感谢大家阅帖!

    2022款帕萨特一年用车体验图102022款帕萨特一年用车体验图10
    2022款帕萨特一年用车体验图112022款帕萨特一年用车体验图11
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    2022款帕萨特一年用车体验图132022款帕萨特一年用车体验图13
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