简介：这个人很懒，什么都没写~
AKAWENI
安装免费 这点还不错，线路排版也挺好。
你不要担心w
提问各位2.0的车主，你们发电机和风扇声音大吗？你们也是这样的吗
1278902158
胖墩的拿铁
拿铁这款车的外观颜色可谓是丰富多彩，陨石拿铁、椰风拿铁、太妃拿铁、蓝山拿铁、蓝莓拿铁，我当时选对于外观的要求是低调沉稳，又不想“非黑即白”，蓝山拿铁正符合口味。 在确定购买拿铁dht-phev之前，同样也看了拿铁dht，当时拿铁还没有蓝山蓝这个外观，非常嫉妒当时摩卡有这个颜色。后来推出了插电混拿铁dht-phev，出了蓝山蓝外观，甚是欣喜。当然，对于外观颜色和造型来说，可谓是仁者见仁 智者见智，只要是自己喜欢，那就是最漂亮的颜色。 今天去4s店上牌照，顺便贴了赠送的玻璃膜，刷车后的蓝山拿铁真是好看，针对外观而言，一点没有后悔当初的选择。（在这里跟各位“蓝山拿铁”车友探讨一下，你们的车上会不会留有细微划痕，尤其是迎着阳光，我的车在交车的时候就有这些划痕，怀疑是洗车擦车时所留下的印记，虽然不注意不太看得出来，不过还是有一点点不舒服。） 题外话：对于内饰颜色，想选择耐脏的颜色，毕竟属于“日用品”，非常想定星夜蓝黑是，不过下单时候一直提示“因物料供应紧张，暂不开放”，咨询4s店，回答说啥时开放不确定，最后选的是黑色内饰，有一点小小的遗憾。
咖啡会跑步
提问同事的比亚迪插混说明书上要求他们隔一段时间（1周还是1月的样子）使用慢充充满电池，进行电量校准，拿铁DP有没有这样的要求啊？我的拿铁到手两个月了还没有用过慢充，如果有这样的要求，需要隔多久必须慢充一次呢？
伯约丶
不颩颩
原本是提清绿版的 被人家提走了所以不想等只能明天提石清 感觉这个颜色好少人买嘛？ 看很很多车友圈好像也没几个买这款 不过不差吧自己也是不太注重外观 落地在15.3 有点小贵疫情期间也不想跑来跑去问了 和心中能接受的价格不差很多 感觉还行 明天提车开上一段时间再来分享一些细节问题 现在觉得都挺好
炒鸡蛋59476
十五以内，家用，本人更倾向于速派，毕竟大嘛，各位大哥大姐，帮忙出出主意！
Lschumacher
9月下旬提车到今天差不多三个礼拜了，十一因为疫情也没怎么跑，所以到目前为止也就跑了900公里多点。正好昨天长城汽车9月的销量也公布了，就上来聊几句，想到哪写到哪，聊聊个人感受顺带混点积分，嘿嘿嘿。 本以为9月拿铁PHEV怎么也能上3000吧...查看全文
才思敏捷的痞味猫
提问4s店送是太阳膜还是隐形车衣
性格太太太好
乖乖，一箱油680也就跑330公里！真的yyds
智慧高山2V1
今天订的车，全部下来161000，贷款8万，但是车子1.22号生产的，看网上说超过6个月就是库存车，我订完回来才想起来车子快6个月了，大伙觉得这个问题大不大，现在我心里有点不舒服。
用户6946860917497
今天给4s店谈价格，君威652落地16.5可以的话就提车，说太低了给不了
浮孚痕
用户9213083828194
提问这个车能支持noh吗？
用户2251262885801
#我的家乡我的车天津拿铁DHT大杯，落地价18.5w，求加车友群，好多功能还要求教。
杨炀得逸
#全新H5价格行情2.0顶配落地价
来追丶
看了今天糯玉米的价格，有L2辅助配置有舒适配置驾驶增程价格超过16.5就拜拜
只有逗比0314
原本想透支自己25买242汉dmi的，结果现在知道价格上到27（已发布，是29），所以目光不在单纯聚焦于比亚迪，当然并没有说比亚迪不好，是我个人经济能力有限，已经从15万看到25万了，回归理性回归理性 现在混动或者说插混，可以说是比亚迪一家独大，最近也在看长安的IDD（内外设计太和我胃口了），为了多了解混动系统的差异，就网上各种看，看了抖音爱拆车的视频，算是科普了一些，所以整理了下分享给大家 （以下根据抖音“爱拆车”视频归纳，排序无关优劣） 1.比亚迪DMI 大电池超级混动 硬件：1发动机，1电动机，1发电机，单离合，无变速箱 优点：结构非常精洁，因为没有变速箱，发动机和电机都是直驱，所以效率非常高 缺点：在高速公路上，动力稍微有点不足且高速状态下并不省油 2.长城柠檬DHT 在比亚迪dmi基础上增加了一个两档变速箱，提升高速状态下的表现 硬件：1发动机，1电动机，1发电机，单离合，两档变速箱 优点：相比比亚迪dmi，兼顾更多路况 缺点：（没说，个人补充：太贵还是油混） 3.吉利雷神DHT 吉利第三套且完全掌握核心技术的混动系统 硬件：1发动机，1电动机，1发电机，双离合，三档变速箱，外加双行星排和两个制动器 优点：发动机能够直驱的车速更低，跑高速更省油，整体油耗更低且兼顾出色的性能 缺点：三档变速箱结构复杂，用双行星排传动效率打折扣 4.长安蓝鲸IDD 智能双驱动，无核心技术，快速解决从无到有的混动方案 硬件：1发动机，1电动机，三离合，6速双离合变速箱 优点：油改电快速且成本低，可实现低速省油、高速性能，算是比较全面的混动系统 缺点：只有一个电机做驱动，在亏电情况下无法边驱动边发电，所以亏电油耗较高；结构复杂且P2电机所处环境高温，对电机和离合器的稳定性和可靠性影响较大 5.奇瑞鲲鹏DHT 可以说是目前车界最复杂的混动系统，兼顾的场景非常多 硬件：1发动机，1电动机，1单片电机，3离合，三档变速箱 优点：弥补长安蓝鲸IDD单电机的短板，具备理想ONE增程式的串联驱动且双电机同时驱动是其他混动系统不具备的（其他混动系统双电机一个是发电机），基本可以低油耗+强输出的应对各种路况、各种工况 缺点：太复杂了，平顺性和可靠性有待验证 （以上根据抖音“爱拆车”视频归纳，排序无关优劣） 奇瑞一直没有太多关注，外观也没有让我印象深刻的，但听说各种技术在国产自研里算是非常突出了吧，吉利和长城出的混动都还是油混，长安这两年口碑混成了“虚鲸”，其实还是蛮希望他能好好造车，毕竟颜值有了，希望国产插混大战赶紧来，好在我换车之前有更多选择
坐等汉DMI
2022款汉DMI路试视频
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