简介：专注汽车领域最新动态
车无疆
对于超跑，大家首先肯定会想到法拉利、兰博基尼、布加迪等等，但是在上世纪90年代，各大超跑厂商都在发疯的追求世界最速跑车名誉的时候，来自英国的捷豹发布了一款概念跑车，它被命名为XJ220，这个名字可是有极大深意的。...查看全文
相交的平行线
我总感觉哪里有点不对劲
国产汽车品牌推出的硬派SUV比较少，而哈弗H9应该算是国产品牌中最拿得出手的车型了，很多人常常将哈弗H9与丰田普拉多放到一起进行对比，虽说哈弗H9确实从普拉多身上找到了很多灵感，不过它们两个还真不是一个段位的车，但普拉多停产对于哈弗H9来说...查看全文
津威136
一直等待两厢思域，无奈A3价格太香了，季风灰两厢乞丐版，裸车14.2，送行车记录仪，倒车影像，保险7000，落地价16.3不到，如果算上贷款利息的话16.8左右，包含了一年的延保，奥迪的贷款利息确实蛮低的，加上还是现车季风灰，爱了爱了，路上都是白色红色，季风灰还是少很多的。 目标就三辆车，两厢思域，现款昂克赛拉，高尔夫，A3在我眼里就是换壳高尔夫，毕竟非小白主要看三大件，所以价格合适的话A3也可以加入名单，这价位对比同价位高尔夫，双方有得有失，并没有说高尔夫就绝对有性价比，具体可以结合A3与高尔夫的拆解，很多看不到的地方奥迪还是奥迪，这个没法黑，A3的很多细节比高尔夫好，按键、旋钮的手感也比很多同价位的车好不少，A3真没网友说的一无是处，哪怕是乞丐版，氙气大灯比某些LED灯还亮，灯厂就是灯厂。 行驶质感完全是可以给好评的，怀疑的网友去试驾就行了，反正试驾又不用钱。另外说说空间问题，我本人是小车爱好者，后排空间小？我没有拖家带口的刚需，空间够用就行，a3的空间在我眼里完全就不是问题，车小带来的操控感提升才是我所关注的。 保养问题，不少网友觉得奥迪保养肯定便宜不到哪里去，其实自己好好算一笔账就知道了，，A3是一年或者1w公里保养一次的，多数日系车是要5000公里或半年一保养的，A3一次保养不过1k，如果买套餐或者遇到什么活动，保养费能更低，基友的昂克赛拉如果按照手册说明去保养，甚至比A3还贵，后期完全可以把这车当高尔夫养。 “吹”完A3，就得说说它的缺点了，维修不便宜，比如换个灯，翼子板和前盖是铝合金的，撞了修起来可不便宜，辣鸡干式双离合！辣鸡干式双离合！辣鸡干式双离合！ 最后小总结就是，如果能低价入手A3，完全是OK的，担心人家说你装逼？拜托，那四个圈是大众送你的啊。
国产汽车品牌在SUV市场已经做到了与合资品牌分庭抗礼的地位，但是在轿车市场却稍显薄弱，但这也不表示就没有优秀的车型，比如奇瑞艾瑞泽5，起售价才4.99万，甚至只相当于同级合资车售价的一半，完美诠释了什么叫性价比，咱还有啥理由看大众桑塔纳?...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
