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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本文通篇只讲毛病,不讲E5任何优点,在我本人作为真实车主客观、公平、公正的前提下,列举我用车一年E5碰到的所有大小毛病和问题。 ●提车1个月,右侧屏幕死机,致电4S,通过长按方向盘语音键解决。 ●提车7个月,也是某次OTA升级之后,出现警示标记(图9中的第一个图标)不过不影响我正常行车,车友经验之谈是上下电三次,这个故障灯不会再出现,因此我也没放心上,果然,第二天这个故障灯就没再出现。 ●提车7个月,家充刚装了没多久,之前好好的预约充电,突然间在指定时间充不到额定电量,从30%到90%本来是第二天早上7点就能达成的,一直充到中午11点半才只到85%,后咨询400,也没有具体的说法,当时正值冬季,我的车位是在地库,客服说和气温没有关系,建议多充几次看情况,后来不知不觉也好了,不知是否和我后面进行过一次快充有关系,反正是莫名其妙地解决了,不过上个月又有功电功率减半的情况,还好本月又进行了3.1.1版本的OTA,优化了充电和主动刹车,目前家充感觉没有问题,都能在预定时间达到设定电量。 ●提车8个月,也是我觉得问题最严重的一次,好好的车停在那,靠近连接蓝牙后,出现短暂性1秒的类似电台的杂音声,当时没在意,还以为是外界的杂音,上电后,连续的刺耳的杂音声着实把我吓坏了,硬着头皮长按语音键也没用,慌乱中赶紧按了下电键。打电话给4S,他们也是从来没遇到过类似问题,于是我只好再次上电,录下了几秒视频发给售后,建议让我把车开过去检查,没办法,总得先把车开走吧,捂着耳朵第三次踩下电门,还好正常,后面这个问题也没有出现过,后得知几个车友也有出现这个问题,应该是收音模块故障,建议去4S升级,于是在2个月后趁着去4S配实体钥匙的时候,让店里升级了,确实我车机有好多需要升级的模块,这下正好一次全部搞定。 ●空调异响问题,制冷时没发现,冬季制热的时候,在怠速状态,偶尔会有几秒类似机车加油门的轰鸣声,出现频率较少,也不影响空调效果,所以没太放心上。 ●副驾车窗有时不太灵敏,按关窗时,有时候会关一半上不去,或者干脆直接往下降,目前还没去4S。 以上是我用车一年碰到的所有问题,进4S店除了配钥匙和保养一次搞定外,就是去蹭洗车了,这一年内也是0违章0出险0剐蹭,从来没有因为故障问题特地进过店。 我们第一批提车的,按理来讲可能是问题最多的一批,从车友群里的反馈就能看出来,可能我比较幸运,用车还是感觉很舒心的。后面新提车的车友,哪怕提的是库存车,基本也没有什么问题,群里反馈问题的越来越少,感觉能通过OTA解决的都不是大问题。 总结:和车机系统相关的问题通过万能的重启键解决,如果解决不了,去4S店把该更新的全部更新完,一般都可解决。

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    #用车心得E5第二年续保保费分享 E5是去年4月初上市的吧,第一批车主基本上是5月6月陆续提车。现在首批车主都已经到了续保的时期,应该大家都陆续接到了保司或者4S店的电话了。老胡对比了一圈,来和大家分享下续保的经验。 先来回顾下去年首保的选择。首保大部分都是在4S店里买保险,选择的余地不多。无论是北京的车友还是外地的车友,基本上都是平安、人保这几家大保司。保费基本上都是6k+。因为考虑到新车,我去年选保险内容还是比较多的。除了车损险、三者险和交强险以外,我还上了医保外的三者险、驾乘险,最后还加了划痕险。零零总总加起来6k+了。 过去一年,开车里程不多,还不到1wkm,只开了6k公里。虽然有不少剐蹭刮痕,但是都忍了,一直没有去修。也没有出险过。所以这次理论上能便宜不少。 我是去年6月份提车,所以现在还有2个月就要保险续保了。首先平安好车主的APP就会提示可以续保,给报价。不过手机APP操作一直不成功,后来问了客服才知道,是因为第一次上险的时候用的临牌,正式牌照还没有登记过。所以保司都没法给出准确的报价。故加了平安保险的官方工作人员微信号,上传了行驶证正副页、大绿本和身份证正反面,登记后就可以让所有保司都出价格了。 首先平安给出的报价,4137.76元,包含了商业险3015.47元,交强险693.29元,以及平安车主尊享保障(意外险)429元。 可以看到,原来的车损保额是22.59万,经过一年以后,就只剩下18.78万元了,简单折算下八三折。说实话,在现在电车全面降价的年底,一年以后八折,还算正常水平,没有太夸张了。自然保费也便宜了不少了。原来的保费是3200元保22.59万,现在保费2067.14保18.78万。车损险便宜了133元。 三者险也便宜了,同样都是保的300万,去年保费是1392元,今年是899.15元,便宜了近500元。医保外用药也便宜了超一半。 和平安的客服没有能得到更多的优惠,当天得到保费以后并未决策。 后来也咨询了众安保险,作为小保险公司,车险是平安的车险,相当于他只是售卖。报价还是很便宜的。一共报价3751.4元。了解了一圈,应该是最便宜的。不过一直犹豫,因为大家都认为,小保司在真的出险的时候,服务就会不如大保司。 又过了两天,4S店给我电话了,说续保。一连给了4个保司的报价。 人寿,6315.93元;太保,4231.55元;平安,4031.18元;人保,4831.61元。 这四家的报价,和车友北京群的朋友的感知差不多,平安今年的保费属于最低了。 最后和4S店讨价还价了半天,平安给出的报价,3881.19元,包含了商业险2967.9元(比平安自己报价便宜),交强险693.29元(没变化),以及平安车加意北京产品(意外险)220元。一连串操作完,平安好车主的APP还是可以看到自己的保险订单的。 系统显示,今年比去年保费便宜了2187.95元。 最后,4S店还给优惠,如果储值有200+,如果要现金返现就100+,我最后选择的现金。 最后总结一下: 电车的第一年保费还是明显贵了很多。但是只要到第二年,没有出险,保费还是可以便宜不少的。 买的保险内容也是一年比一年少,划痕险真的不推荐大家,哈哈。 医保外费用责任险不贵,只需要50元,建议还是可以考虑。 驾乘意外险,如果考虑性价比,可以保20万,没必要30万,保额多10万,保费多不少。 当然,最终保险都是以小投入来撬动大杠杆,希望大家都理性选择,也没必要过度的节省。

    开电车的老胡图1开电车的老胡图1
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    挑战电耗极限了图1挑战电耗极限了图1
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    解决中控屏幕异响的有效方法图1解决中控屏幕异响的有效方法图1
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    解决中控屏幕异响的有效方法图3解决中控屏幕异响的有效方法图3
    电容感应方向盘问题图1电容感应方向盘问题图1

    原本买车时4S赠送得有行车记录仪,我以为是原厂货但现实告诉我想多了。都晓得4S送的膜垃圾,4S送的行车记录仪更垃圾,我懒得多拍一张相片,直接扔了。于是开始抖音补课,在各种记录仪面前首先排除点烟器取电和保险盒取电,因为动手能力不强也不想车里的线接的像个蜘蛛网一样。最后看到雨感器串联电路的行车记录仪,外型和臻享版的一模一样,最主要的是不用接很长的线。网上看了一圈,很多隐藏式记录仪只要一百多块钱而智看记录仪折后也要三百多。经过对比发现便宜的都没说明芯片是什么而智看标明台湾联咏芯片,最重要的是我希望记录仪的做工要好,不希望装车后看到是个很粗糙的东西,毕竟每天在车上抬头就能看见的东西嘛。智看行车记录仪收到拆箱后看到实物我还是很满意的,外壳用料厚实,也无毛边,做工非常的nice!只是我个人动手能力有限,拆了半天中央后视镜上面那个小盖板硬是拆不下来,把我整得个满头大汗,把手指都掰破皮了😂,弄得我真是进退两难。后来终得要领拆开了,拆开后遇上第二个拦路虎,那根雨感接线头也是废了九牛二虎之力才得以拔下来。我建议如果是女孩纸还是购买一个安装服务,如果是男孩子动手能力强的可以一试。安装好后机器简直完美适配,录制的视频效果也是很棒,希望能用个三五年。

    原厂隐藏式记录仪平替图1原厂隐藏式记录仪平替图1
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    兄弟们姐妹们,电车的春天来了图1兄弟们姐妹们,电车的春天来了图1
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    e5是好车图1e5是好车图1

    关于热风、动力受限问题的咨询贴,先说下我的E5简单情况。 2024.1.26提车,每天通勤单程约20公里,40分钟 1.30发现空调制热不稳定,间歇性热风失效 2.1行驶约150公里后报动力受限,提速明显受限(有急事没顾上多想,立刻停车重启)空调彻底不制热(靠边停车重启车机后动力受限短暂消失,只有尽快检查标识,一分钟后动力受限再次报出,期间没有再尝试开关空调) 2.3在4儿子升级完最新系统后空调仍不能连续稳定制热(不能制热之后我开始尝试开关空调,重新打开后又能维持一段时间,开了将近200公里暂时没有报出动力受限) 售后交涉情况:2.1上午出现故障联系400,下午送至4儿子检查,售后说厂家让升级车机,电车他们不会搞,都是咨询厂家技术指导,我说提车时候我的车都刷到了最新版本,另外如果他说升级车机,麻烦告诉一下升级的是哪部分内容,与我车报的故障码(好像是热泵工作液流动性异常一类的)有没有直接联系,是针对性升级还是毫无关系的胡闹,简直和网吧网管遇事就重启一个道理。在我再三要求明确回复下,售后说厂家回复升级完车机就没事了,完全可以正常开,如果我实在不放心,可以索赔压缩机,但是店里师傅没有维修更换经验,加上春节期间调货也不方便,我选择先开走,准备找找附近有过维修经验的店再换。结果2.3日上午我刚把车从4儿子取出来,售后就给我打电话说厂家技术指导让店里通知我,压缩机必须更换,不然还会出问题,卧曹,怎么的,我这停车检查的两三天时间让你们实现了技术上的重大突破咋的,之前一口咬定升级车机就没事的你们哪儿去了 再说说400,第一天给我回电话的哥们简直不要太过分,我说一句他堵我一句,我让他提供技术人员告知的检查结果,他说技术人员不能给我回复,我说那我要求你们给我详细记录,出具证明,告诉我详细具体原因。结果这货最后给我来一句你就刷个机肯定解决问题,我们都是买的这车,都遇到过这问题,吧啦吧啦叨叨一堆,气的我告诉他,你反馈吧,我要退车,懒得跟你废话。 任何车都会有问题,这我很清楚,但如果主要部件频道故障或有设计缺陷,还是挺吓人的,各位车友有类似情况的咱们评论区详细聊聊。

    你的E5动力受限了吗?压缩机有问题吗?图1你的E5动力受限了吗?压缩机有问题吗?图1
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    买车半年有余,对于别克车,确实只讲缺点不讲优点,因为到了这个价位,别克的那些被其他圈内人说的优点都是这个价位应该配备的,最多只是及格水平,谈不上优秀,但是确定确实是很难忍受的。很多人会说我是黑子,但是,我有车,我实打实的也开了快1万公里了,你们那些没有车的怎么能来说我是车黑?即使我黑了,都是我和一些车友们真实遇到的实在问题,黑了又怎么的?当然,在这个车圈里面,故意黑的应该不多,都是一些真实车主才来,毕竟这点销量,也没必要让职业的黑子来这里浪费资源。但凡别克做的好一点,营销做的漂亮一点,也不至于这点销量。都说希望别克卖的好,少在车圈说问题,保有量起来了,后面维修啊OTA都会好,那你们是在想当然,你们看昂科威卖的也还可以,再看看那车机,还有近几年用的材料,几乎是一年不如一年,卖的越好,越要偷工减料,这样获得的利益才最大化,一年买个那么几台,偷工减料也没有什么意义,至于维修,反正终身保修,除非别克没了,不对,别克没了通用还在,当然,厂家耍无赖,随着法治的健全,我想也没那么容易。我想至少有个10年没问题吧,开10年都够够的了。以后,至少别克我肯定会劝退身边的,可以的话圈里能劝一个是一个,毕竟,老百姓虽然善良,但还是要分的清是非。

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